Opel

RE:

No to hej, přečti si, co jsi napsal v předchozím příspěvku. Základní verze lidových aut. Já jsem o nich nezačal v diskusi o Vectře. Pouze jsem na to reagoval. U Opelu ten lidový vůz má být asi Corsa, ta začínala ještě do loňska na 55 kW. Letos to asi má jako ten C3. Kdo by snad uvažoval o koupi, doporučuji pár let posečkat, zda se Stellantisu povedl rozvod řetězem po předchozím průšvihovém rozvodu řemenem v oleji a ještě předchozím řetězu.

25.05.2025 | 20:33:33 | Ital | Recenze: Opel Vectra 2.0 DTI (X20DTH) (1997)

RE:

Hej, akurát že tu je diskusia o Opel Vectra, čo bolo auto strednej triedy. Fabia atď je o dve triedy dole.

25.05.2025 | 19:07:47 | Tre Kronnor | Recenze: Opel Vectra 2.0 DTI (X20DTH) (1997)

RE:

To rozhodně nikoliv. Např. Fabia v základu má 59 kW, akceleraci za 15,5 sec., Vmax 178 km/h. A to axistuje i verze 48 kW, která se v ČR neprodává. Mohl bych pokračovat přes Hyundai i20/Kia Rio v základu 58 kW, Toyota AygoX 53 kW a další minivozy. To, že na Slovensku vyráběný C3 má od letoška turbo a 100k, neznamená, že všechna vozítka to mají a ještě v základu. Docela mě vyděsila informace ze slovenského testu, že nový C3 má maximálku omezenou na 160 km/h. Nebo se jednalo o elektromobil?

25.05.2025 | 18:26:16 |  Ital | Recenze: Opel Vectra 2.0 DTI (X20DTH) (1997)

Zaujímavá diskusia o výkone, čas dáva za pravdu tým, ktorí preferovali silnejšie stroje. Dnes už aj základné verzie ľudových áut robia stovku okolo 10s a dajú 200kmh. Dynamicky plnohodnotnejšie autá dávajú 0-100 pod 8 a Vmax 220+. A to sa vonkoncom nebavíme o plnotučnej prémii, to sme zas inde. Z tohto pohľadu súhlas s Jamieson.

25.05.2025 | 17:32:08 | Tre Kronnor | Recenze: Opel Vectra 2.0 DTI (X20DTH) (1997)

Opel top značka

Já mám Opel Astru již 10 let a jsem s ní nadmíru spokojený.. Historicky jedny z nejspolehlivějších vozů... https://www.povinne-ruceni.com/clanky/opel-a-jeho-nejvyznamnejsi-modely/

30.04.2025 | 06:58:01 | David Plochý | Recenze: Opel Corsa 1.0 benzin (2001)

RE:

https://www.youtube.com/watch?v=mKkl0Xbe0zY

Nové Aygo. Taky tam jede 173km/h jeden čas, v 8. minutě. Ale je vidět, že to na to není stavěné, ale je spíše do města.

Jo a s tím Matizem jsem po německých dálnicích jezdil v roce 2000. To je čtvrt století zpátky. Byl menší provoz. To jsme jeli do Hannoveru na Expo 2000 a do ZOO apod.

28.04.2025 | 01:16:58 | Mulit | Recenze: Opel Corsa 1.0 12V 60 ps (2002)

RE:

Tak zrovna C1 může jet stabilně 150 km/h, aniž by to bylo nějak nepříjemné. Uvnitř už nebude úplně ticho, ale žádné drama.

28.04.2025 | 00:11:01 | Ital  | Recenze: Opel Corsa 1.0 12V 60 ps (2002)

RE:

A já jsem nikdy nezpochybňoval, že velké osobáky jezdí rychleji. A že malá auta jezdí v průměru pomaleji. Jen jsem psal, že i malé auto dokáže krátkodobě jet 160, 170, 180. Ale kvůli hluku, ječivosti motoru, nebo hluku větru, nebo menší stabilitě podvozku to není komfortní a řidič toho musí nechat. To je i z těch videí jasné. Standa Haluška to možná už pochopil, ale možná pořád ne. :-)

27.04.2025 | 23:04:53 | Mulit | Recenze: Opel Corsa 1.0 12V 60 ps (2002)

RE:

Jenže někdy kamión jel jen 90 km/h, a to už byla pro mě nuda, tak jsem podřadil na čterku, rozjel to na 120, da tam pětku a chvíli pak jezdil 130, 140 s těmi ostatními velkými vozy. :-) Ale to mě bavilo jen třeba 10, 15 minut. Pak jsem se zase vrátil do pruhu pro kamióny. A tak jsem to střídal. Kamiony jezdily na moje gusto moc pomalu, velké osobáky zase moc rychle. |:-)

27.04.2025 | 20:05:39 | Mulit | Recenze: Opel Corsa 1.0 12V 60 ps (2002)

RE:

Oba dva Matizy byly nakrátko zpřevodované. Proto při 120 km/h a výše byl ječivý. Nejčastěji jsem s nimi jezdil 110 km/h. Nízká spotřeba a akustická balada. Vůbec mi nevadilo, že mě většina aut předjíždí. Jezdil jsem v pravém pruhu s kamióny. Často i za kamiónem. Pak byla minimální spotřeba, páč on mi rozrážel vzduch a vzduchová masa šla ve směru pohybu.

27.04.2025 | 20:02:29 | Mulit | Recenze: Opel Corsa 1.0 12V 60 ps (2002)