uvodna stranica polovni automobili novi automobili auto placevi, saloni forum
Škoda Fabia - istorija, recenzije, test, auto plac, auto oglasi

Škoda Fabia

>> nazad na Škoda
Škoda

Modeli marke Škoda:

  • 135
  • Citigo
  • Enyaq
  • Favorit
  • Felicia
  • Forman
  • Kamiq
  • Karoq
  • Kodiaq
  • Popular
  • Praktik
  • Rapid
  • Roomster
  • Scala
  • Superb
  • Yeti

Škoda Fabia - istorijat marke automobila

Škoda Fabia Škoda Fabia je mali putnički automobil proizvodjača Škoda Auto, kao naslednik uspešnog modela Škoda Felicia. Škoda Fabia je prvi put predstavljena javnosti 14. septembra 1999. na 58. sajmu automobila u Frankfurtu. Na tržištu se pojavila 4. decembra 1999. Cena za vozilo sa motorom zapremine od 1,0 litara i snage 37 kW je bila 249 000 CZK.
škoda Fabia je dostupna u nekoliko verzija karoserije - sa pet vrata kompakt (decembar 1999), karavan (od jeseni 2000), praktik, (ova verzija modela Fabia je karavan sa samo dva sedišta, iza kojih je rešetka, koja odvaja teretni prostor, a proizvodnja je počela u 2002. a do 2006. se proizvelo 5821 komada. Ova verzija je imala benzinske motore 1.2 HTP, 1.2 12V HTP, 1.4 MPI i dizel motore 1.9 SDI) i limuzina (od 2001).
U 2004. Škoda Fabia se proizvodi u sportskoj verziji RS. Fabia RS ima osnovu kompakt verzije, ali je dizajn prilagodjen sportskom automobilu. Izmedju ostalog Škoda Fabia ima integrisan spojler u stilu modela WRC, a unutrašnjost je sportska sa sportskim sedištima. Dizel motor zapremine 1,9 litara, koji je pokreće koristi tehnologiju džet ubrizgavanja, ima šestostepeni menjač koji obezbedjume motoru ne samo snagu ali i nižu potrošnju. Škoda Fabia RS dostiže maksimalnu brzinu od km/h sa ubrzanjem 9,5 sekundi i potrošnjom od 4,5 do 7,1 l/100 km. Tokom četiri godine proizvodnje je napravljeno 21 551 komada verzije Škoda Fabia RS. »  Škoda Fabia - istorijat marke automobila (kraj članka)  »

Preporučujemo iz ponude vozila Škoda Fabia:

Škoda Fabia 1.4 mpi Škoda Fabia 1.4 mpi

AirBag 2x, Bord kompjuter, Broj brzina 5x, Centralno zaključavanje ključem, El. podizači stakla, Klima manuelna, Menjač manualni, Podesivi volan, Pogo

4.950,- €

Škoda Fabia 1.9 SDI Škoda Fabia 1.9 SDI

ABS, AirBag 2x, Bord kompjuter, Broj brzina 5x, CD šaržer, Centralno zaključavanje ključem, El. podizači stakla, Klima manuelna, Menjač manualni, Pode

5.990,- €

Škoda Fabia Škoda Fabia

ABS, AirBag 2x, Bord kompjuter, Centralno zaključavanje ključem, Klima manuelna, Menjač manualni, Radio prijemnik, Servo volan

6.199,- €

Škoda Fabia 1.4 Škoda Fabia 1.4

ABS, AirBag 2x, Broj brzina 5x, CD šaržer, Centralno zaključavanje ključem, El. podizači stakla, Klima manuelna, Menjač manualni, Podesivi volan, Pogo

4.400,- €

Škoda Fabia 1.9SDI 64KS Škoda Fabia 1.9SDI 64KS

ABS, AirBag 2x, Bord kompjuter, Broj brzina 5x, CD šaržer, Centralno zaključavanje ključem, Dodatni farovi Maglenke, El. podizači stakla, Klima manuel

6.450,- €

Škoda Fabia - istorijat marke automobila (kraj članka)

Škoda Fabia nudi i različite nivoe opreme - najniži nivo Junior (od 2001, u verziji kompakt, motor zapremine samo 1 litar, koji je ubrzo zamenjen motorom 1,2 l, točkove od 13" i nelakovani branici vrlo prepoznatljivi za ovu vrstu opreme), Classic, Comfort ili Ambiente i Elegance sa motorima - benzinskim 1.4 MPI, 1.0 MPI (37 kw/50 KS od 2002), 1.2 HTP (40 kW/54 KS od 2002), 1.2 12V HTP (47 kW/64 KS od 2003), 1.4 MPI (44 kW/60 KS, od 2000-2003), 1.4 MPI (50 kW/68 KS od 1999-2003), 1,4 16V (55 kW/75 KS i 74 kW/100 KS od 1999) i 2,0 MPI (85 kW/115 KS od 2000-2001), kao i dizel - 1,4 TDI-PD (55 kW/75 KS od 2003) 1.9 SDI (47 kW/64 KS od 1999), 1,9 TDI-PD (74 kW/100 KS od 1999), 1,9 TDI (96 kW/130 KS od 2003-2006 - za verziju RS).
Prva generacija Škoda Fabia je 9. avgusta 2004. dobila fejslift. Izmedju ostalog Fabia je dobila novi volan, od druge generacije modela Octavia, novi prednji branik sa okruglim maglenkama, zadnja sedišta su dobila treći naslon za glavu, a nove tkanine presvlaka. U aprilu 2007., je napravljen dvomilioniti automobila Škoda Fabia a 13 aprila 2007 je okončana proizvodnja prve kompakt generacije, ostale karoserijske verzije su se proizvodile još neko vreme.
U martu 2007., je na Salonu automobila u Ženevi predstavljena Škoda Fabia druge generacije (interna oznaka 5J), a od aprila je u prodaji. Škoda Fabia druge genracije ima istu platformu kao škoda Fabia prve genercije, i zato se mnogo ne razlikuju po veličini, nova je samo 22 mm duža i 47 mm viša, ali je oko 4 mm uža, zapremina prtljažnika je povećna za 40 l na 300 l. Eksterijer je dobio dinamičniji i robusniji izgled. Prednji deo je optički proširen novim oblikom farova i maglenkama sa funkcijom za dnevno osvetljenje. Dodaje se izbor novih boja Pacific (nije metalik) i nova metalik zelena Rallye i novih aluminijumskih od felni 16 ", Elba i Comet. Škoda Fabia druge genracije je dostupna u dve karoserijske verzije - kompakt i karavan (od septembra 2007). Limuzina nije planirana u drugoj generaciji. Automobil je bio uspešan u EuroNCAP kreš testovima kada je 2007. dobio četiri zvezdivce
U 2009. na Salonu automobila u Ženevi je predstavljena Škoda Fabia Scout, koja ima dugačije oblikovane branike, krovni nosači su u srebrnoj boji, aluminijumske felene, pedale su od nerdjajućeg čelika, posebne presvlake, maglenke sa corner dizajnom i zatamljena stakla. Škoda Fabia Scout ima samo prednji pogon, tako da zaostaje za modelom Škoda Octavia Scout koji ima pogon 4X4.
Škoda Fabia druge genracije se prodaje u verzijama Fabia (sa osnovnom opremom, 4 vazdušna jastuka, ABS, Servo), Classic, Ambiente, Sport, Elegance i GreenLine (ekološki). Dostupni su motori 1.2 HTP (44/51 kW od 2007), 1.2 TSI (63/77 kW od 2010), 1.4 16V (63 kW od 2007), 1.4 TSI (132 kW od 2010, za RS verziju), 1.6 16V (77 kW od 2007-2010), 1.2 TDI CR (55 kW od 2010), 1,4 TDI (51/59 kW od 2007-2010), 1.6 TDI CR (66/77 kW od 2010) 1.9 TDI (77 kW od 2007-2010). Motori škoda Fabia imaju EU5 normu.
Na osnovu prve generacije Škoda Fabia je konstruisan model Kit Car a WRC, predstavljen 2003. na ženevskom sajmu, sa pogonom koji ima i model Octavia WRC a to turbo motor sa dvadeset ventila od firme Audi. Takodje na osnovi škoda Fabia druge generacije konstruisana Fabia S2000 sa benzinskim motorom sa šesnaest ventila i četiri cilindra koji ima 265 konjskih snaga. Elektronika je od firme Magnneti Marelli, kvačilo od AP Racing. Auto ima pogon na sve točkove i sekvenčni šestostepeni menjač.
Automobili Fabia su redovno učestvovali na reliju od 2003. do 2007. Za volanom su sedeli mnogi vozači, kao što su Didier Auriol, Toni Gardemeister, Armin Schwarz, Jani Paasonen, Janne Tuohino, Alex Bengue, Jan Kopecký, Mattias Ekström, Colin McRae, Andreas Aigner, Gilles Panizzi, Harri Rovanpera, Francois Duval i Guy Wilks.
Škoda Fabia je veoma popularna, posebno medju ženama, zbog varijabilnosti podešavanja sedišta i volana, ili ima i mnogo drugih prednosti, mala potrošnja varijabilnost opreme koja zadovoljava širok spektar kupaca, udobnost (posebno verzija škoda Fabia karavan), dobra cena, sigurnost i kvalitet izrade.

Na kraju nekoliko statističkih informacija

U našoj databazi je ukupno 1787 oglasa vozila marke Škoda Fabia.

sky 120xALL