Auto recenze Citroën Xantia

Závady a opravy na autě

Nevím, zda díly měněné opotřebením počítat do poruch (to platí pro všechny značky), ale budiž. Jelikož jsem vozidlo koupil v cizině a bez servisky, nechal jsem udělat kompletní prohlídku celého vozu ve značkovém servisu. Ta dopadla výborně. Přesto jsem nechal vyěnit všechny náplně-motor, převodovka, LHM, filtry, doplňění klimatizace, změření a doplnění hydrokoulí.

100 000 km-výměna rozvodového řemene včetně kladek, 105 000 km-výměna předních brzdových desek.

129 000 km-výměna silenbloku v motoru (horní u rozvodů).

135 000 km- největší problém - tyčky stabilizátoru.

Ty jsem během 15 000 km měnil 2x (vždy jsem je reklamoval) Vždy mi tam dali nějaký šmejd. Až na potřetí mi tam dali jiného výrobce a je klid.

Jinak je vše originál a ve 100% stavu a auto jezdí denně.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Jelikož jsem pracoval v zahraniční firmě a velmi často jsem cestoval do zahraničí, měl jsem možnost vyzkoušet spoustu značek.

Např.:Mazda 626, Seat Toledo, Nisan, Citroen BX,XM,Peugeot 605,VWPolo, VW Pasat, Š. Octavia a Citroen Xantia.

Proč myslíte, že jsem si koupil Xantii? Bylo v ní nejlepší svezení (hlavně na našich cestách) a také byla nejspolehlivější. Nechci, aby to znělo vychloubačně, ale Xantia je výborné auto (hlavně v poměru k ceně), kterému když dáte potřebný servis, tak se Vám to mnohonásobně vrátí.

Já ji vlastním šestým rokem, jezdím denně a ještě mě nenechala na holičkách. Vím, že je určitě mnoho dalších dobrých aut, ale já bych neměnil.

Příští auto bude opět Citroen.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•