Auto recenze Citroën ZX

Závady a opravy na autě

Nechal jsem dělat repas zadní nápravy, měnil ložisko v alternátoru, lanovod od ruční brzdy a novou spojku.

Dále dva nové díly výfuku a baterku což nepovažuji za poruchu.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Vozidlo dávám tak dvakrát za rok do servisu, když není něco v pořádku, ale hlavně mě nikdě nenechalo stát, vždy jsem dojel.

Velice si pochvaluji pohodlná sedadla. Ve služební Fábii mě bolí záda po 60 minutách jízdy. Palubní deska je příjemná na omak a celkově je ve voze až na kufr víc místa než v první Octavii, kterou příležitostně řídím.

Celkem mě potěšil zavazadlový kufr, do kterého jsem bez problémů vložil kočárek i s nákupem a to i díky posuvné zadní lavici. Rezervu uloženou ze spodu jsem bohudík nepotřeboval. ZX je i vyčítán pouze jeden přední stěrač. Na ten jsem si velice rychle zvykl a připadá mi to normální. Navíc v poslední době používám tekuté stěrače a ten na autě skoro nepoužívám.

I přes pokročilejší věk a najeté kilometry je minimálně zkorodované a to pouze z důvodu opravy po havárii předchozího majitele.

Spotřebu mám kolem 6,5 l, ale jezdím převážně krátké vzdálenosti ve městě.
Motor šlape na jedničku, předloni i v mrazech -25 st. C startoval, ale -29 st. C už nezvládl. Cestovní rychlost 160 po dálnici zvládá v klidu, poze aerodinamický hluk do vozu dost proniká.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•