Auto recenze Citroën ZX

Závady a opravy na autě

Těsnost motoru (pod vanou), spotřeba oleje spalováním podle dříků ventilů - přetěsněno, nyní OK.

Vyměněné čepy řídící tyče, výfuk, brzd. obložení, spojka, vstřikovací tryska jednobodu.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Jako u většiny starších francouzských automobilů bylo třeba přetěsnit olejovou vanu, vyměnit gufero u spojky a těsnění dříků ventilů, jinak motor po tomto kilomerovém průběhu OK.

Na podvozku jsou po výměně kulové čepy řídící tyče, výfuk asi 3. v pořadí, ale je to daň za krátké cesty po městě, kondenzát se nestačí odpařit. Jinak je to velmi příjemné a pohodlné auto (jezdí s ním přítelkyně, která ho dosti šetří), je z něj dobrý výhled vzad.

Plastové 5. dveře zaručují nezničitelnost vlivem koroze. Interiér je po takovém množství kilometrů téměř netknutý. Kufr tak akorát na nákupy, ale posuvná zadní lavice je dobrá vychytávka :-).

Podvozek koroduje minimálně, světle modrá metalíza je také v překvapivě dobrém stavu (nepočítám šrámy od okolních parkujících aut). Slabší místo jsou dveřní zámky (ještě starší provedení s plochým klíčkem). Dvoužárovkové halogeny svítí lépe než u mé Octavie.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•