Auto recenze Dacia Logan

výměna čepu, ložiska, termostat

Tohle auto jsem koupil, abych nemusel nic vrážet do 20 let starého auta. Nevěděl jsem a ani nečetl žádnou recenzi jak to jezdí atd. Auto je docela vysoké takže nesedíte jak v křesle. Vevnitř to vypadá levně když u jiných značek ten interiér taky není zas tak super. U sociál verze nejsou ani na dveřích kastlíky, to je docela škoda. Spínač vnitřního osvětlení je pouze u řidiče takže když otevře dveře spolujezdec, tak se nerozsvítí. Na zadních sedadlech jsou 3 opěrky, ta prostřední trochu braní dobrému výhledu přes zadní okno, ale jde bezproblému vytáhnout. Užitná plocha je velká, určitě se tam nebudete tísnit. Kufr je velký, vleze se tam toho docela dost. Vůz mohl být o něco nižší, protože vítr docela autem cloumá. Pneu jsou 165/80 R14-185/65R15 u některých i 185/70 R14. Řízení mohlo být přesnější. Olejový filtr dobře přístupný, takže výměna oleje je bez problému. Motor 1,4 MPI není nějak úsporný. V létě těch 6,3—6,5 v zimě jeto 7,4—8,0. U některých tipů se projevuje koroze zadních lemů, také ve spodní části zadních dveří. Proto se někteří zavčas zbavují těchto aut. No prostě nemá to pozink. Podvozek docela slušně nastříkán, takže ani po 6 letech nikde nic neupadavá. Kromě výfuku, ten má životnost řekl bych tak od nova 6-7 let. Já už ho trochu spravoval jinak se s tím dá jezdit tak jako s každým jiným autem.