Auto recenze Fiat Stilo

OMG 10tisíc SB a pružiny???

Já dělal generálku zadku včetně ložisek tlumičů plus něco na předku a roční údržbu za to co ty tu píšeš jen o Silentblocích a pružinách....... Chlape, na to žes měl krále náhradních dílů felicií, jsi teda moudrosti moc nepobral.... sorry, ale dobře ti tak!!!!!!

11.05.2012 | 08:47:42 | Kuban  | 93.153.124.* Reagovat

Nekupovat to nejlevnější

Pokud koupíš tu nejlevnější hajtru na trhu, tak to je jedno... Jinak cívku to má pro každou svíčku zvlášť, tak proč hnedka měnit všechny 4 najednou? Jinak po fl už 1.6 neměly cívky Sagem (mají je skoro všechna francouzská auta) a problém tak byl odstraněn. To že ti odejde baterka, nebo praská žárovka nemůžeš brát snad vážně. a že se mění kotouče je u takového počtu km OK a je to u všech značek. Jinak vážně ty díly máš nějaké přemrštěné ceny. Jinak ten olej tam dávej co je předepsaný výrobcem... oni někdy ty levnější varianty nejsou vždy lepší! a asi bych změnil servis... to že to napíchnou a nic nevidí, tak mají jít a hledat... a kdyby otevřely kapotu, sundaly kryt u baterky a komplet prostříkly pojistky a relátka tak máš pokoj!

02.05.2012 | 16:31:07 | Já  | 85.71.223.* Reagovat

Smůla

Máš pech... Ale taky se mi zdá, že za ty díly platíš nějak moc. Já mám Stilo od 1. majitele (ale už po faceliftu) a platím cca poloviční částky za Tebou vyjmenované díly...
K těm žárovkám:
Měl jsem stejný problém, ale koupil jsem si takovou krabičku, co vyrovnává napěťové špičky - připojuje se mezi póly baterie. Stála asi 300 Kč a od té doby (cca rok) už mám klid ... ani jedna žárovka nepraskla ...

05.04.2012 | 13:41:05 | Filip  | 89.103.82.* Reagovat

No 99% těch závad je spotřební zboží.Které odejde u všech aut.Jen to vyšlo na tebe.U ojetého auta..nevíš do čeho jdeš.Můžu porovnat...že známí si tenkrát koupil to samé auto..ale s rozdílem.Že..já do něj od té doby neinvestoval za opravu ani korunu.A on už asi 20 000kč.Je tomu už 2 roky.Stačí když..ten před tebou udělá kompletní generálku.A vydrží ti to několik 1000km...i let.Co jsem zjistil..tak moje auto bylo veškeré opravy v originálním servise..navíc auto je dovezeno s Německa...v ČR jezdí jen po tu dobu co jsem ho koupil.A co tak vím..tak tam do těch aut investují raději za kvalitní díly..než s tím pořád někde jezdit po servisech.Někdo tvrdí ...že originální díly jsou stejný jak kterékoliv jiné...nevím přesně, co je na tom pravdy.Ale z mé zkušenosti mohu říct,že jsem kupoval díly levněji.Měnil jsem ložiska..a během 2 let 2x.Pak jsem koupil ložiska Valeo..které byly dražší ,ale vydržely 4roky..a možná by fungovaly i ted.:))Tak že svádět to na značku..mě nepřijde příliš spravedlivé.

01.02.2012 | 14:31:19 | luke20  | 78.102.114.* Reagovat

Mňo...

Po 100.000 km budeš začínat měnit i u BMW, akorát tomu budeš řikat "spotřebák" a budeš se nad germánem tetelit blahem. Nekupuj ojetinu bůhví s jakou historií ale kup nové. Jinak to hořekování nemá váhu.

01.02.2012 | 13:02:14 | GEDEON  | 195.22.40.* Reagovat

fiat

Fiat multipla r.v.2001 bez závad.

01.02.2012 | 08:18:26 | vašek  | 80.188.79.* Reagovat

Smůla

K tim poruchám co jste měl. Já vlastním fiat stilo r.v. 2002 stejné motorizace a žádné takové problémy jsem vůbec neměl! Podle mě jste narazil na špatný kousek ....třeba po bourařce atd. .Hned to nemusí znamenat že fiati jsou špatná auta.

31.01.2012 | 18:46:53 | DAVER  | 89.235.13.* Reagovat