Auto recenze Ford Mondeo

Odtrhnutý snímač tlaku pneumatík.

Podľa servisnej knižky a počítača auto nemalo žiadne vážne poruchy a len výmeny spotrebného materiálu pri garančných prehliadkach.

Auto som kupoval jazdené v r.2011 ako 3ti majiteľ. Je vo výbornom stave hoci malo najazdené 130t km. V zime používam 16" na plecháčoch čo je asi max rozmer na zimu aby sa dalo s autom jazdiť normálne. Na leto 17" na elektrónoch. Auto vyzerá a jazdí stále ako nové a nebadať známky opotrebenia. Jedine kľúč je dosť ošúchaný, keďže ide o Keyless verziu so štartovacím tlačítkom tak kľúč je typ 3.

Výbava Titanium X mi postačuje ale vytkol by som akurát, chýbajúci bluetooth čo je veľká škoda a ešte drobnosti ako adaptívny tempomat a pamäť na elektrické sedadlá a odvetrávanie predných sedačiek (vyhrievanie má) a ešte posledná vec ale to je fakt maličkosť, funkcia automatického naklápania spätných zrkadiel pri cúvaní.

Keďže je to automat, tak musím spomenúť že radí veľmi pohotovo a logicky. Pri predbiehaní, prudkom stlačení pedálu auto nádherne akceleruje bez zbytočných zdržaní. S tým som veľmi spokojný. Čo musím spomenúť pri automate sa rozvody menia každých 100t km, čo naštastie spravil predošlý majiteľ takže ma to čaká až pri 200t km.

Auto bolo prvým majiteľom načipované (BlueFin) a výkon za zvýšil o 22kW, takže teraz má auto 118 kW asi 160 koni. Čo je aj cítíť a tiež spotreba je nižšia ako v papieroch a dlhodobý priemer je 6.0 l / 100km. oproti 7,1 l/100km v papieroch.

Auto je nie len veľké z vonku ale aj zvnútra a miesta v kufri alebo na zadných sedadlách je naozaj veľa. Použité materály sú výborné, mäkčené plasty na palubovke, dverách a aj na lakťovej opierke. Drobného odkladacieho priestoru je dostatok a do dverí sa vojde aj veľká fľaša s vodou. V kufri mám rezervu a pri nej je ďalší odkladací priestor na povinnú výbavu a ďalšie potrebné veci ako nejaké náradie, štartovacie káble, hasiaci prístroj. Toho priestoru je tam dostatok čo je výborne, že potom samotný kufor ostáva prázdny. V kufri je ešte originál gumená rohož, čo zjednodušuje údržbu.

Auto ma štandardne denné svietenie - prepínač do polohy A, ale bolo to v kombinácii so svetelným senzorom a svetlá zapínalo len keď bolo šero, noc alebo som vošiel do tunela. Toto sa dalo ľahko odstrániť preprogramovaním v servise.


Zatiaľ nemám čo tomu autu vytknúť.