Auto recenze Mazda Xedos

Závady a opravy na autě

Poddimenzovaný podvozek, tím pádem jeho částá údržba a prudce se mi zvýšila spotřeba motorového oleje.

Hodnocení a zkušenosti s autem

S auty obchoduji, takže opravdu mohu trošku srovnávat. Xedos, s tímto motorem plněným kompresorem ve mně zanechal hluboký dojem. Vozidlo jsem zakoupil od bohatého kamaráda, ten ho od počátku /kupovaná v ČR jako nová/ až do prodeje servisoval poctivě ve značkovém servisu. Když jsem viděl faktury, tak jsem se opravdu zhrozil.

Některé položky byly opravdu smrtící /rozvody za 50tis..., výměna poškozené přední části výfuku-kat 2x 12tis.. atd./. Ani nechat si dát nové zapalovací svíčky není nic levného, je to hodně práce, takže doporučuji koupit drahé na dlouhý kilometrový průběh. Kola jsem používal 17palců a při časté jízdě po někvalitních silnicích jsem poměrně často podvozek renovoval. Některé díly se dají koupit neorginál ale většinou budete stejně asi u mazdy.

Jinak můžu napsat, že tak příjemné auto hned tak už asi někdo nevyrobí. Výborný motor, krásně táhne v jakékoliv rychlosti, s automatickou převodovkou jsem neměl problém a výborně je k tomuto vozu přizpůsobena. Vůz je i na dnešní poměry krásně tichý a to i včetně motoru, který když už slyšíte, tak jde o velmi přijemný zvuk. Největší hluk dělají špatně zvolené pneumatiky ve spojení s hrubým povrchem silnice.

Díky vylepšenému spalování má auto vzhledem k tomu kolik váží a jak jede směšnou spotřebu. Můj průměr byl lehce pře 10 litrů v kombinovaném provozu. Žádný rapidní nárůst jsem nezaznamenal ani při delších cestách po německu s rychlostmi dlouhodobě přes 200 km/h.

Trošku výtku jsem měl k rozsahu tempomatu od 50 do 180, to mi vadilo. Nikdy jsem nevystupoval vyloženě unavený z jizdy nebo znechucený.

Auto chce kvalitní olej, za studena hodně opatrné zacházení, pravidelný servis.
Já měl asi smůlu, protože jsem koupil prokazatelně servisovaný vůz, který jsem pár let znal. Pečoval jsem o něj opravdu poctivě a přesto jsem najednou zjistil,že se mi zvýšila spotřeba oleje do astronomických výšin. Litr plné syntetiky na 400 kilometrů je dost i pro starou stodvacítku. Po odborné konzultaci s několika specialisty na motory jsem xedose poslal do světa s tím, že je motor "kaput".

Jiného xedose nechci, z tohoto motoru už mám strach a motor 2,5 není dost silný.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•