Auto recenze Opel Sintra

Závady a opravy na autě

Při koupi nebylo nic (nefungoval zadní stěrač, ten jsem si za půl hodiny spravil sám), všechno bylo pospravované, všude štítky s daty oprav, všechno doložené originál doklady z originál Opel servisu.

Teď začaly klepkat stabilizátory na přední nápravě, stovková záležitost, už jsou objednané. Jinak v pohodě.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Je to můj první automat, šel jsem do toho s trochou bázní a chvěním. Byl jsem stejného chytrého názoru, jako všichni, co s tím nikdy nejeli, že je to na nic, že by se za volantem nudili, že není nad to si pořádně zakvaltovat a podobně. Úžasné. Fantastické. Jedinečné. Pokud budu mít v budoucnu možnost si vybrat auto s automatem, určitě neodmítnu. Je pětistupňový, žádné kopance, tichý, luxusní. Zvykal jsem si asi týden, teď už normálka.

Je to třílitr benzín V6, automat, spotřeba v průměru cca 10,5l, když se jede dál, tak cca 8,5l, město cca 13l.

Mám sedmimístnou verzi, všechny sedačky k dispozici, zavazadlový prostor je úžasný (podobný, ale trochu menší měla moje předchozí Omega Caravan). Když je všech sedm sedaček, moc toho tam není, ale něco jo, když je sklopím nebo vydělám, můžu stěhovat. No a když vydělám i druhou řadu (za řidičem), tak se v klidu vyspím, zcela rovná podlaha, cca 2m. Boční posuvné dveře na obou stranách je taky super věc, okénka na nich jsou výklopná. Nechal jsem zatmavit skla a jednak to mnohem líp vypadá, ale hlavně do interiéru tolik nepeče slunko. Děti nadšené, manželka nadšená - není co řešit.

Náhradní díly z druhovýroby v podstatě neexistují (minimálně), takže buď vrakáč, což je ruská ruleta za o něco málo míň peněz, než origoš od Opla s douletou zárukou. Kápnul jsem ale na udržovaný kus, takže to moc neřeším. Vlastně vůbec.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•