Auto recenze Renault Kangoo

Když jsem auto koupil nebylo v úplně perfektním stavu. Bylo po výměně levé přední nápravy. Někdo se v tom hrabal a docela to zbabral. Stále svítila kontrolka s ABS a STOP serv. Zjištění: špatné nové součástky. Výměna i s novými brzdami vyšla do 2000,-. Auto dál vesele jezdilo asi půl roku až jednou chytil motor při nastartování zpětný chod. Oprava a udělání nových rozvodů - 10000,- Auto jezdilo v pořádku dál opět asi půl roku bez jakýchkoliv závad. Na jedné běžné cestě praskl přívod paliva do motoru. Další oprava, protože to nakonec nebylo jen tento problém opět 10000,- Jo a rozbilo se jedno upínání pásu

Na druhou stranu, když opomenu všechny opravy a útrapy s tím spojené, jezdí Kangoo spolehlivě. Cestu do Norska v 5 lidech a plně naložené zvládlo bez problémů. Po dálnici mu to moc nejde, ale 110km/h na českých dálnicích stačí. S vyšší rychlostí se ovládání vozu zhoršuje geometrickou řadou, ale k tomu to auto není určeno.

Co se týče praktičnosti měl bych pár výhrad. Za prvé: nejdou vyndat zadní sedadla a složená zabírají na můj vkus dost místa, což u pickupu považuji za nedostatek. Za druhé: nejde vyndat ani pořádně složit sedadlo spolujezdce. Za třetí: ač se vchod do kufru zdá sebevětší není tomu tak. Zavazadlový prostor je však dost velký a tyto problémy jsem měl jen několikrát.

Motor je sakra malý a s naloženým autem se jede dost pomalu a občas i jak s hnojem. Spotřeba se odvíjí od nákladu. Když jedu sám a bez nákladu je spotřeba asi 7 litrů. V pěti lidech a s plným kufrem pak podle toho jak se moc žene, 8-9l na 100km.

Pohodlí je perfektní, sedačky tedy nejsou nic moc, ale vysoký posed je pohodlný a na dlouhé cesty musím říct, že i lepší než třeba u Octavie.

Největší vychytávkou je ale police nad řidičem a úložné boxy nad zadními sedadly a kufrem.