Auto recenze Toyota Corolla

Závady a opravy na autě

Při 100 000 km porucha starteru, oprava provedena na "koleně".

Hodnocení a zkušenosti s autem

Koupil jsem Toyotu v roce 1997 novou. Pravidelně po 15 000 km jsem měnil odpovídající motorový olej a filtry. Občas i svíčky.

Při 50 000 kilometrů jsem provedl přestavbu na plyn. Při cenách plynu se pohybovaly náklady na kilometr provozu kolem 0.75,- Kč. V současné době má auto najeto 260 000 kilometrů. Kromě malé závady se startérem bylo auto naprosto spolehlivé, v zimě i v létě. V létě jsme míjeli odstavená vařící auta kolem dálnice a v zimě ostatním pomáhali se studenými starty. Nikdy mne nezklamalo.

Po 180 000 kilometrů jsem poprvé měnil brzkové destičky a to mi bylo řečeno, že jsem ještě nemusel. Zároveň s nimi jsem nechal vyměnit i rozvodový řemen a kladky.
To vše je ovšem minulostí. V dubnu 2005 můj syn auto naboural. Nic se mu nestalo, ale karoserii "obouchal" ze všech stran. Bohužel auto nebylo havarijně pojištěno a bylo mi doporučeno, abych jej již neopravoval. Pojezd a všechny agregáty jsou ale v naprostém pořádku. Corollu jsem náležitě oplakal, protože si takový konec nezasloužila.

Jsem přesvědčen o tom, že jsem udělal velmi dobrou koupi a již nikdy si zřejmě nekoupím auto jiné značky než Toyota. Nyní uvažuji o koupi jiného auta a opravdu to bude Toyota.

Na Toyotu budu vzpomínat opravdu v dobrém, protože mne nikdy nezklamala...

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•