Auto recenze Volkswagen Passat

a bude hůř

folcík je typická firma která pro zisk udělá vše kdo to ještě nepochopil je mi ho lito.Podle mě je to od dob co vyměnil vedení cca 5let nevim.Díly a to i na škodu jsou z Rumunska v kvalita šajze(sám jsem na to narazil u škody na dílu shodném s vw)servisy to ví -je to veřejné tajemství užijte si to vy snobisti vw-silně se vám směji(ale nelžu)
P.S.moje motto zní,,radši Ital z Itálie než VW z Rumunska(a možná i hůře)ověřte si to

30.01.2012 | 23:05:21 | Boží spravedlnost  | 109.80.94.* Reagovat

Když slyším-kolega má kolegu a ten říkal...,myslím si svoje.

23.01.2012 | 20:27:05 |   | 88.102.67.* Reagovat

Za 5 let 540 000 km to je nějaké přehnané,ale budiš.

26.09.2011 | 20:17:07 |   | 88.102.67.* Reagovat

Passat na 180.000Km, r.v 2006,highline, 1,6FSI

Přátelé můj passat vrže palubní deska kdesi v pravé části, odešla klimatizace a to tak že dvakrát čidlo teploty a doplnit náplň, žere olej jako tak, že po delší jízdě tak 800 Km v kuse si to řekne o litr oleje jako olejová julie

25.09.2011 | 22:31:00 | KOMO  | 89.111.93.* Reagovat

Passat po 540 000 km

Vidim tu vela zlych recenzii na toto auto, ale mile rad musim nesuhlasit.
Auto som kupoval nove r. v. 2006, 2,0 TDI (kod BKP), 140 koni.
Na aute som najazdil 540 000 km bez vacsej zavady.
Vsetky poruchy mozem zhrnut:
2 zhaviice (cena za kus cca 30 €)
4 ks silentblokov na podvozku (cena cca 100 €)
kabelaz v hlave motora (po 300 000 km bola uz prepalena izolacia z kupania sa v oleji) - 1. a posledny krat ma toto auto nechalo ze vazne prestalo fungovat
repas alternatora (cca 50 €)
cistenie kladiek turba (cca 150 €)
3 ks xenonovych vybojiek
Na aute je po nabehani myslim ze tohto uctihodneho poctu km stale povodny motor, povodna spojka, povodne tlmice, povodne loziska... Myslim ze netreba zatracovat toto auto a hlavne sa pozriet na svoj styl jazdy (caste studene starty, jazda po dialnici a ked zastavite okamzite vypinate motor...), a pri kupe starsieho auta kazdy uprednostnuje auto co ma nabehane 120 000 km a bez serviosnej knizky a akejkolvek servisnej historie... Ja mozem na toto auto povedat ze vydrzalo a stale funguje ako asi maloktore ine... Tod moja skusenost s passatom...

19.04.2011 | 20:29:08 | Standoo Reagovat

Kupa pastiky to najhlavnejsie ...

Zabudol som napisat to najhlavnejsie ku kupe passatu,
vyhnite sa velkym oblukom motorom (2,0tdi) s kodom BKP !!!
ked uz kupujete starsiu pastiku s motorom 2,0tdi tak jedine kod motoru BMP !!!
(najdete to v serviske, na stitku u motoru alebo v kufri, pod odklopnim vykom vzadu u sedaciek)

27.12.2010 | 13:27:44 | HausO Reagovat

Paštika od VW

Prečítal som si všetky príspevky a nadobudol som pocitu že passat je zle auto. Bohužial s tým nemožem suhlasit.
Len pre info dodavam ze rocne najazdim cca 20t km v passatu
, 15t km v bmw x5 ('07), 5t km v bmw 525 ('06), 5tkm v octavii,
a radovo stovy km v dalsich autach znaciek mercedes, skoda, fiat, ford ...
osobne nedoporucujem vozy znacky BMW, bmw 525 (kupene nove za 1,5m kc),kedze som v servise BMW stravil nejaku dobu tak som mal moznost sledovat aj ostatnych ludi co tam chodia s bmw a to u mna utvorilo nazor ze kvalita u bmw je na dost diskutabilnej urovni, (nehovoriac o faktu ze niektore problemy bmw nieje schopne odstranit vobec)

Ale spat k passatu,
ma svoje muchy, ta najzasadnejsia je asi vrzanie palubovky,
ano je to ta najvecsia chyba co som u pastiky pozoroval,
nastastie sa tak deje len ojedinele spravidla ked sa rychle zmeni teplota (studena noc, horci den), inak ma moj pasik nabehanych 170t km a nic okrem klasiky, nafta, olej, filtre, brzdy som tam nemusel kupit !!!

mame 2 nove (kupene nove v '08 a '09) MB sprintery a to by ste vydeli co je to srot(hlavne motor), keby som bol tolko krat vo VW co v MB tak by som mal uz vyhradene miesto pre stamgasti (v MB to nieje mozne pac tam je co 3 mesiace kazdy majitel Sprinteru).

Zaverom, ked som kupoval passata vyberal som medzi Octaviou a Passatom, dnes viem (vo firemnej Octavii tiez stravim nejaky cas), ze to bola spravna volba.

************************************************************
Ak niekoho zaujmaju problemy u BMW tak tu je par info:
525 ('06), problem s pocitacom - 2x servis - vyriesene, problem s parkovacim asistentom - 3x servis - vyriesne
restarty displeja (velmi ojedinele) - nevyriesene
X5 - parkovacia brza/autohold - vsetky mozne aj nemozne problemy ako blokovanie, samovolna signalizacia, nemoznost odbrzdit - 3x servis, a vzdy sa "muselo nieco vymenit/upgradovat, radovo za 10ooo+ Kc" nevyriesene.
a ako pikoska je ze predne svetla su prekrite plastom ktory po cca 2 rokoch ma praskliny.
************************************************************

27.12.2010 | 13:20:56 | HausO Reagovat

hrozne

ja ho mam 10mesiacov a uz 4krat mi prestalo ist tri krat odislo dopravne cerpadlo v nadrzi a teraz postal zas cerpadlo je dobre najazdil som asi 15tis km nespolahlive chybna kupa vw uz stacilo.

28.11.2010 | 21:48:16 | rudolf Reagovat

taky vrže

Tak bohužel i Highline vrže. Jak by taky nevrzal když tachometr není ani přidělán šroubky, ale jen nacvaknutý na cvočky. Dále vržou obložení dveří. Trochu ubohé u auta za mego. Zlatá moje původní Octavie. Motor 2.0 TFSI 146kw je super kultivovanej, ale bohužel s hlučnějším turbem. Zatím se zdá, že u motorů 1.8 TFSI jsou turba tichá.

03.11.2009 | 19:14:16 | lukas Reagovat

103kw B7

Ja nemožem povedat na passat ani krivé slovo konkretne na verziu comfortline ...po kúpe malo najazdenych 140 000km 2006rč mám ho momentálne rok a žiadnu chybičku som na ňom nenašiel ...odporúčam je to fakt skvelé autíčko !!! Predošlé vozidlo Toledo 2.0i GT 96kw

05.10.2009 | 11:03:12 | maki Reagovat

A koupit radši 1.9 nebo 2.0 prý 2.0 se dost kazí...

23.09.2009 | 21:42:01 |  Reagovat

Stav po 100 tis

Po prvotní tvrdé kritice musím uznat že to zase není tak úplně zlé.
Vrzání je na 90% odstraněno - vyměnil se dekor do leštěného hliníku... cca 10 Tis CZK
Motor bez problému.
Ostatní závady jako parkovací brzda byla taky odstraněna.
Komfort cestování je velmi dobrý a hlavně to místo.....
Děti vzadu mají opravdu dost místa včetně dospělých. Na dlouhé trasy velmi dobré.
Doufám že to tak vydrží aspoň do 200 Tis Km.
Jízdě zdar

23.09.2009 | 18:25:51 | jprichmond Reagovat

Pro PEPA

Je pašík stále na prodej?

19.09.2009 | 13:30:17 |  Reagovat

B7

Ahoj! já jsem si koupil passata B7 103kw, higline v plné výbavě. Mám ho rok a pořád něco, je pěkný, ale nedoporučuji....kdyby něco...je na prodej

30.04.2009 | 22:10:46 | Pepa Reagovat

Souhlasim s recenzentem.Kvalita koncernu VW sla v posledni dobe rapidne dolu...Ja mam pasata r.v.97 a ten je o necem jinym i kdyz i on ma sve mouchy...

19.02.2009 | 10:49:07 | jamieson Reagovat

Tak za prve Passat B7 se ještě nezačal prodávat a plasty na dětské hračky si takové pako jako ty nezaslouží, pr*el máš na trakař, do teť jsi jezdil ve Favoritu a děláš tady chytrolínka.

22.11.2008 | 23:06:31 | šulin Reagovat

kdeže loňské sněhy jsou

Tak mám pocit, že poslední VW co za něco stály, pokud jde o kvalitu a trvanlivost) skončily rokem 1997, kdy se přestává vyrábět trojkovej golf a VW Passat B4. Dojem kvality sice zůstává, ale realita je asi někde jinde. Je až s podivem s jakou technikou a modely si do té doby koncern VW, Polo, Golf i Passat byly konstrukčně (aspoň od pohledu) skoro stejný auta, akorát pokaždé o trošku větší. A dnes ? Škoda mluvit, zákazníci jsou náročný a automobilky se jím musí podbízet Osobně si myslím, že dneska se auta stavějí tak na 200 tis. km, pak není ekonomické je opravovat. Docela plýtvání.

11.11.2008 | 22:45:49 | jedla Reagovat

VW

Mozem pridat svoj názor.... na odporúčanie mojho známeho automechanika som kúpil Passat kombi . Uvažoval som aj nad mazdou 6, ford mondeo, tojotou avensis.Auto bolo dovezené z nemecka Moja spokojnosť je maximalna, je to priestranne ,úsporne a zatial aj spolahlivé auto.testy TUV ,ADAC su dosť skreslujúce.Testy sa robia na základe veku auta a nie podla počtu najazdených km.

15.09.2008 | 17:29:59 | bedo Reagovat

to anonym

tak to jsi mi pobavil.V Německu a Rakousku trávím trávím tak čtyři pět měsíců v roce a když musím uznat,že pokrok je u nás vidět,tak rozdíl je stále neskutečný.A jak píšeš,až budeme mít u nás všichni 10 let staré Mercedesy,tak už budeme v pohodě

09.09.2008 | 23:09:08 | plzenak Reagovat

to Sven

Naprostý souhlas, vždyť to podle anonyma vypadá, že jeden z nejvyspělejších států v EU je proti Česko-Slovensku vidlákov. Ale anonym je jistě velký znalec a nemá smysl mu do toho mluvit.

09.09.2008 | 21:40:18 | Boris Reagovat

Sedláci

Tak to nám teda tí Nemci majú čo závidieť lebo my nemáme garáže vedľa maštale. Neviem prečo na toto forum chodia ľudia, ktorí sa nemajú kde realizovať a buď sa tu urážajú alebo píšu totálne hovadiny. Čo na toto dodať? Fakt už niekto vôbec ide porovnávať naše cesty s nemeckými ? Fakt ide niekto porovnávať kvalitu služieb v Nemecku a u nás ? Ľudia, veď sa nad sebou zamyslite. Ja som z Bratislavy a kto si to môže dovoliť servisuje auto v najbližších rakúskych servisoch. Prečo asi ? Nechcem tu však kydať, veď dúfam, že nie sme všetci padnutí na hlavu. Jedna myšlienka na záver. Myslite si, že Nemec má obavu, keď dá auto do servisu, že mu povymieňajú súčiastky ?

09.09.2008 | 21:25:14 | Sven Reagovat

nemec??

asi si v nemecku nebol, kazdy druhy sedlak tam ma 10 a viac rocny mercedes, ze kvalitne servisovany a dobre cesty? sedlaci tam maju garaz hned vedla mastale a podobne tak nehovor ze nemci su uplne niekde inde

07.09.2008 | 21:06:28 |  Reagovat

No coment

http://auto.idnes.cz/nemci-ve-spolehlivosti-aut-predstihli-japonce-fqa-/auto_ojetiny.asp?c=A070423_122431_auto_ojetiny_fdv

07.09.2008 | 20:09:41 | Nikolas Reagovat

neblázni

Láďo, ak si naozaj chceš kúpiť nový Passat a odradili Ťa recenzie, tak to teda odpadnem. Koľko myslíš je tých recenzií autentických. Nedôverujú uznávaným nemeckým testom TUV a prirovnávajú ich k našej STK. Nemyslím, že Nemec potrebuje dať technikovi do vačku 10 Eur, aby tá jeho šunka prešla. Tieto testy sú o kvalite - spoľahlivosti, vyjadrenej názormi jednotlivých majiteľov, jednotlivých značiek. V Nemecku prebieha vzťah majiteľ a servis na inej úrovni, na akú sme zvyknutí u nás. Nevlastním VW ale skús na stránke venovanej len Passatom, kde prispievajú jednotliví majitelia a komunikujú medzi sebou vecne, bez invektív a stupidít. Veľa zdaru.

07.09.2008 | 16:56:55 | Sven Reagovat

Nebrat

Chtěl jsem si koupit nový VW Pqssat v kombiku, ale po přečtení recenzí si ho nekoupím. Slyšel jsem o poruchovosti a informace tady mi to potvrdily. Drahé, nespolehlivé.

07.09.2008 | 10:54:18 | Láďa Reagovat

pro lakinoo

Ne nejsem odborník, auto používám, protože jej potřebuji k práci a na odborníka si na rozdíl od jiných rozhodně nehraju. Běžné věci samozřejmě poznám, ale nemám diagnostiku a některé věci třeba tuším, o jiných nevím, dokud mi to neřekne automechanik, jsem tedy horší než ty?

Rozhodně si ale myslím, že toho budu vědět víc o autech než ty třeba o mé práci.

05.09.2008 | 14:23:47 | Vašek Reagovat

Passat nie

Daký poje*aný Passat by som si nikdy nekupil. Je to iba drahé a poruchové, pre ty, čo něznajú auta. Lepšia je KIA alebo Hyundai, to su auta na jezděnie.

05.09.2008 | 11:59:39 | SK rules Reagovat

Vasek

No ty musis byt ozaj odbornik, ked ti az na STK povedia co mas vymenit.

04.09.2008 | 21:07:35 | lakinooo Reagovat

ved to je v poriadku

zrejme mas aj auto relativne v poriadku, ale podla mojich skusenosti viem ze hlavne ludia s rozbitymi autami to takto korektne neriesia, kamarati robia v jednej z najvacsich stanic tk co mame v BA (stara vajnorska) a viem ze to je pekny bordel

04.09.2008 | 09:49:33 |  Reagovat

Pro anonyma

Mno budeš se asi divit, ale já jedu na STK s autem tak jak je a po zjištění závad je teprve nechám odstranit(opakovaná STK stojí pár korun) a rozhodně ušetřím. Servisům nevěřím, vyměnily by 1/2 auta i to co není potřeba, naopak na STK jim to je vlastně fuk, oni z opravy kšeft nemají a co je nebezpečné mi řeknou. Takže auto je v pořádku a já zaplatím jen to , co je třeba opravovat.

04.09.2008 | 09:15:58 | Vašek Reagovat

TUV

ked si myslite ze tieto udaje su neskreslene tak to uz je naivita. Velmi vysoke percento majitelov poruchovych aut si vybavuje stk po znamosti alebo priplatkom a slusni ludia si tam vytrpia vselijake "nedostatky" . takze asi tak, ono aj v zahranici musi auto prejst cez stanicu aj ked dopredu vie ze prejde, normalne sa to zapise, ale bez chyb, niekedy par drobnosti aby sa nepovedalo, ale take aby mohlo prejst. ved kto by isiel na stkcku s pokazenym autom hm? asi nikto .. da si doporiadku a ide, prejde, alebo si to vybavi.. urcite by som nesiel riesit problemy s autom akurat na stkcku, vyhodit peniaze a neprejst.. podla mna tie testy informuju akurat tak o nicom

03.09.2008 | 10:34:43 |  Reagovat

TUV je obycajna STK a ADAC vyraza prevazne k vybitym baterka a defektom.... Riadim sa vacsinou rozumom, a nie blbami testami.

02.09.2008 | 20:52:34 | lakinooo Reagovat

Testy ADAC a TUV nie sú pre obmedzených blbov. Čím sa riadiš Ty, keď nie odbornými testami ?

01.09.2008 | 19:50:28 |  Reagovat

vrzani

No neviem, nie je to zavada ale mne tak vrzgala palubka na fabii hlavne v zime a odvtedy to neznasam, neznesiem to v aute a prasak je stredna trieda, porazilo by ma pocuvat pazvuky pri jazde

31.08.2008 | 21:59:04 |  Reagovat

Takže ty si chytráček, protože si přečteš nadpis článku a šíříš to? Žerou ti to aspoň patnáctky na diskošce?

31.08.2008 | 20:59:41 | Carlos vigos Reagovat

lakinoo

Raději ADAC a TUV, než radami takových blbečků jako jsi ty. Nebo jsi snad chytřejší a rozumíš autům lépe než než ADAC? To je vážně směšné.

31.08.2008 | 20:46:32 | Evžen Reagovat

Hm... Noazaj iba velky znalec a odbornik sa riadi testami ADAC a TUV....

31.08.2008 | 10:00:45 | lakinooo Reagovat

Ano

ano máš pravdu, autům rozumíš jak koza petrželi, asi tě se*e, že nemáš peníze na dobrý auto. http://auto.idnes.cz/nemci-ve-spolehlivosti-aut-predstihli-japonce-fqa-/auto_ojetiny.asp?c=A070423_122431_auto_ojetiny_fdv

30.08.2008 | 21:33:18 | Simon Reagovat

Nemecka kvalita??? NIKDY!!!!!

29.08.2008 | 23:01:45 | lakinooo Reagovat