Auto recenze Volkswagen Passat

Závady a opravy na autě

Po koupi jsem nechal vyměnit tlumiče, vadný termostat motoru, ložisko zadního kola, opravit fólii s plošnými spoji za palubními přístroji (dle mého názoru poškozená při stáčení tachometru).

200 000 km - výměna brzdových destiček a kotoučů a výměna brzdových čelistí na zadních kolech.

220 000 km - výměna regulačního ventilu řídící obtok turba.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Velmi prostorné a pohodlné auto.

Zavazadlový prostor má 475 l , ale škoda, ze není tak hluboký jak v Octávce.

Auto má základní výbavu.

Brzdy nejsou moc výkoné, ale spolehlivě zabrzdí.

Výkon je dostatečný, umozňuje jet trvale po dálnici kopec nekopec 150 km/h. Při předjíždění by se ale ještě nějaké kW hodily. Kupujte 81 kW.

Podvozek je spíš tvrdší.

Karoserie zatím bez koroze.

Jízdní vlastnosti výborné.

Spolehlivý, vždy jsem dojel.

Spotřeba výborná - průměr 5,65 l, při cestě na dovolenou v Chorvatsku jsem se dostal na 5 l. Levné náhradní díly -ne v autorizovaném servisu.

Vůz zakoupen v roce 2003 za 160000 Kč.

Dle stavu čelního skla a kapoty mělo najeto v době koupě určitě o hodně víc než byl stav tachometru.
Passata jsem vybral z důvodu velkého prostoru a ůsporného motoru 1,9 TDI.

Velká spokojenost.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•