Autorecenze Volkswagen Passat 1.9 TDI - skusil by som asi nieco nove... - hodnocení, spolehlivost, silné a slabé stránky, závady, zkušenosti, komentáře

Informace od autora recenze

Předchozí auto:

Škoda Felicia 1.3 MPI

Koupili byste další auto tohoto výrobce?

nevím

Hodnocení vozidla autorem

Spolehlivost

(1 = neuspokojivá!, 10 = vynikající!)

Jízdní vlastnosti

(1 = neuspokojivá!, 10 = vynikající!)

Komfort

(1 = neuspokojivá!, 10 = vynikající!)

Provozní náklady

(1 = neuspokojivá!, 10 = vynikající!)

Náhradní díly

(1 = neuspokojivá!, 10 = vynikající!)

Hodnocení celkem 9.0

Závady a opravy na autě

-celá spojka včítane zotrvačníku, proste všetko (650 €)
-elektronická ručná brzda (27 €)
-predný senzor (82 €)
-zastrčka na 12V spredu

-bežné opravy: stierače, žiarovky

Hodnocení a zkušenosti s autem

Ked bolo auto kupene malo priblizne 120-tisic nabehane vsetko bolo v poriadku az na ten senzor...Pozdejsie som sa dozvedel ze auto bolo burane s predu ale ze len naraznik. Asi na 160000 mi odisla spojka pedal ostaval na zemi musel som to dat opravy uz som sa poriadne ani pohnut na krizovatke nemohol.
Ze vraj je to normalne pri tomto motore ze odchadza aj zotrvacnik kvoli typu motoru.
Elektronicka rucna sa pokazila asi na 165000 ale inac funkgovala vyborne. Mne to takto vyhovuje nejazdim predsa smykom na kombi na to su ine auta.
V aute su pomerne slabe svetla ked uz tak by som si kupil urcite passat, ktory ma xenony. V poslednej dobre sa mi ozivajú rozne zvuky z umelych hmot palubnej dosky mam z toho strasne nervy hlavne ked jazdim v nizsich otackam okolo 1400-1800.
Inac som s autom velmi spokovny spotreba je super v meste okolo 6.3 l, mimo sa da aj 4,5l, dialnica pri 130km/h priblizne 6 l
Auto ma 105 hp v zaklade tak som s nim jazdil do 165000 teraz a je čipnute (uprava riadiacej jednotky) na 125 hp...bolo to asi aj nutne pretoze na taku kravu je 105 strasne malo. Teraz aspon mozem predbiehat s plnym autom.