BMW 318

BMW 318/318i - historie značky auta (dokončení článku)

BMW 318 se prodávalo v karosářských variantách sedan – 318i a 318is, kupé – 318i, kabriolet – 318i, kombi – 318i a kompakt – 318ti.
Verze hatchback, známá také jako BMW Compact, byla představena v roce 1995, počínaje modelem 318ti, který byl v Evropě velice populární a naopak velmi neúspěšný v Severní Americe.
Verze Touring – kombi, se v Evropě prodávala od roku 1995, v USA nebyla dostupná.
BMW 318 je dostupný také v různých výbavových modifikacích, jako například Sport, Active, Base a další.
Modely BMW 318 byly doplněny těmito motory:
sedan

• 318i – 1,796 l SOHC 8V o výkonu 113 PS (83 kW, 111 koní) – v letech 1990–1993
• 318i – 1,796 l SOHC 8V o výkonu 115 PS (85 kW, 113 koní) – v letech 1993–1998
• 318is – 1,796 l DOHC 16V o výkonu 140 PS (103 kW, 138 koní) – v letech 1992–1996
• 318is – 1,895 l DOHC 16V o výkonu 140 PS (103 kW, 138 koní) – v letech 1996–1998

kupé

• 318is – 1,796 l DOHC 16V o výkonu 140 PS (103 kW, 138 koní) v letech 1992–1996
• 318is – 1,895 l DOHC 16V o výkonu 140 PS (103 kW, 138 koní) v letech 1996–1999

kabriolet

• 318i – 1,796 l SOHC 8V o výkonu 115 PS (85 kW, 113 koní) v letech 1994–1998

kombi

• 318i – 1,796 l SOHC 8V o výkonu 115 PS (85 kW, 113 koní) v letech 1995–1999

kompakt

• 318ti – 1,796 l DOHC 16V o výkonu 140 PS (103 kW, 138 koní) v letech 1994–1995
• 318ti – 1,895 l DOHC 16V o výkonu 140 PS (103 kW, 138 koní) v letech 1995–1998
• 318tds – 1,665 l SOHC 8V diesel o výkonu 90 PS (66 kW, 89 koní) v letech 1995–2000

Na trhu v Kanadě a USA se pak prodávaly tyto verze:

• 318i, 318is, 318ic (1992–1995) M42B18
• 318ti (1994–1996) M42B18
• 318i, 318ti (1996–1998) M44B19

Třídvéřový hatchback - verze BMW Compact se také prodávala v USA pod jménem 318ti a byla vybavena 1,8-litrovým motorem I4 o výkonu 139 koní (104 kW, 141 PS) M42B18.
V roce 1996 byl tento motor nahrazen motorem o objemu 1,9 l M44B19 a výkonu 142 koní (106 kW, 144 PS).
Kvůli nízké prodejnosti v USA ale již nebyl E46 Compact na severo-americkém trhu prodáván.
BMW 318 je dosti spolehlivé auto, ale mezi jeho častější nedostatky patří například silný hluk způsobený obtékajícím vzduchem v oblasti dveří, vrzání vycházející z brzd na předních kolech, vrzající spojkový pedál, závady na topení, uvolňující se těsnění dveří a závady na elektroinstalaci způsobené průměrnou kvalitou dílenského zpracování.
Tyto nedostatky však vyvažují přednosti auta, a to zejména kompaktní karoserie vynikající prostorným a komfortním interiérem a objemným zavazadlovým prostorem, ovládací prvky v dosahu řidiče, výborné jízdní vlastnosti a ovladatelnost.
BMW 318 také vyniká dobrou bezpečností. V roce 2005 bylo BMW řady 3 podrobeno crash testům Euro NCAP a získalo pět hvězdiček z pěti za bezpečnost dospělé posádky (35 bodů), čtyři hvězdičky z pěti za bezpečnost dětí (39 bodů) a jednu hvězdičku ze čtyř za bezpečnost chodců (4 body).
V neposlední řadě patří mezi přednosti vozu BMW 318 dobrý desing, díky kterému si auto během historie svého prodeje oblíbilo velké množství zákazníků.