Auto recenze Audi A8

Nie nemalo..

Túto Audinku už síce nevlastním,teraz som majitelom R.Laguna Grandtur o ktorej som aj napísal recenziu.A8ku som predal tento rok v auguste.Mal som ju asi pol roka.
A8ku mi dohodil jeden chlapík z Rakúska a majiteľom bolo Ministerstvo obrany v Rakúsku,auto používal jeden vojenský útvar-kto mi verí nech mi verí,kto neverí nech neverí a tíško závidí ") .
Mal som motor 3,3 TDI V8 225koní.Auto malo čiernu metalízu a čiernu kožu.Ja som este dokúpil alu.disky S-Line 18".Vyzerala fakt velmi pekne.
Motor aj na volnobehu dával na javavo že má 8valcov a spaluje naftu,ale jeho zvukový prejav bol naozaj velmi pekný.V interiéri o sebe nedal znať,iba v prípade,že som ho vztočil nad cca 2800otáčok.Ja som normálne jazdil do tých 2300otáčok,lebo auto malo obrovsú výkonovú rezervu a vzhladom na pokuty sa to ani moc neoplatilo :) .
Spotreba bola okolo 9-9,5 litra..ALE ak sa jazdilo kludne isla aj za 8,5 litra-čo je velmi slušé na také ťažké auto.V meste si potiahla tých 15 litríkov.Zrýchlenie parádne-ved je to 8 valec tak je asi bezpredmetné opisovať tu ako to ide-každý si to domyslí..
Moja osma bola vyservisovaná do posledného šróbiku-mal som servisku a faktúry z Porsche Wien,kde bola servisovaná.Na ministerstve boli peniaze a na aute to bolo vydieť-každých 20tis zalezená v servise-nový tiptronic,rozvody-nemá to reťaz ale remeň,nové turbá.brzdy atď...to by bolo na dlho keby som mal robiť odpis zo servisky.
Vnútorný priestor a komfort je asi hlúpe rozplývať sa nad ním,lebo je to vlajková loď AUDI a to už niečo znamená.Inak,A8ka nemá rada mestský režim a rozbité cesty-je to auto stavané na dlhé trasy a diaľnice..Je to fakt kus luxusného a pohodlného auta.
Náhradné diely nie sú prehnane drahé-ak viete kde máte nakupovať-originály z AUDI si rýchlo vzhoďte z hlavy-tam si zarátajú aj vysokohorskú prirážku.Ak máte dobrého servisáka a orig,diel vymeníte za iného dodávateľa,tak A8ku uživíte.ALE POZOR,dajte auto to,čo si pýta..ak treba vymeniť olej-vymeňte,ak treba vymeniť rozvody-vymeňte-----ak nebudete dodržovať základné údržbové intervaly,auto sa vám odmení tak,že začnú pomaličky ale isto odchádzat motorové diely ako napr.vačky,vodítka a bla bla bla...a to sú iné cifry..takže radsej investujte 200euro,ako keby ste mali o pol roka zainvestovat 1500ečiek...a ešte jedna vec- 3,3TDI V8 má za studena trosku slabšie mazanie-ked naštartujete nejakých 10sekúnd držte motor na 1200-1300otáčok nech sa premaže...Zamedzíte tak nákladným opravám...nájdite si radšej 10 sekúnd po štarte na premazanie,ako keby ste si mali potom trhat vlasy a nadávať aká je audina zlá značka,lebo vám klakli turbá alebo pridrel sa motor..A ked som pri tých turbách -po každej dlhšej alebo razantnejšej jazde nechajte vychladnúť turbá a až potom vypnite motor-nechajte motor na volnobehu asi minutku poklepkať a až potom vypnite-detail ktorý tiež ušetrí vela peňazí :)
Ak by som mal moje poznatky zhrnúť tak-AUDI A8 3,3 TDI je kus spolahlivého,luxusného a veľkého auta.Treba rátať s vyššími nákladmi na údržu,ale kto si toto auto kupuje tak jedine za účelom odlíšiť sa od ostatných,dopriať si luxus za pomerne dostupné peniaze,cestovať na úrovni prvej triedy...
Je to auto pre tých ktorí vedia čo chcú,majú radi bručanie 8valca a maju nejaké euríčka navyše na naftu a na kapánek drahšiu údržbu..