hodnoceno: 3x
autor:
coventry
0 komentářů
vloženo:
hodnocení vozu autorem:
8,4
hodnoceno: 1x
autor:
Jenda
2 komentáře
vloženo:
hodnocení vozu autorem:
9,8
hodnoceno: 0x
autor:
NORO
6 komentářů
vloženo:
hodnocení vozu autorem:
7,4
hodnoceno: 1x
autor:
Ludwige
0 komentářů
vloženo:
hodnocení vozu autorem:
1,0
hodnoceno: 1x
autor:
Karol/musicus
5 komentářů
vloženo:
hodnocení vozu autorem:
2,6
Na Cars.cz nabízíme jak ojetá auta od autobazarů, tak nové a skladové vozy od českých a moravských autosalonů. Nabídka aut je doplněná o velké množství soukromé foto inzerce na prodej automobilů. Nabízíme nové i ojeté vozy všech druhů: osobní auta, terénní auta, užitkové vozy, nákladní auta a nechybí ani čtyřkolky a moto inzerce. Online prodej automobilů zde nabízejí auto bazary a auto salony z celé ČR. Za obsah a správnost zveřejněných auto inzerátů zodpovídá vždy konkrétní prodejce.
Nejnovější komentáře v diskuzích
Po dalších 8měsíců provozu
S autem jsem ujel od posledního vložení komentáře dalších osm měsíců a jezdí bez problémů, mimo běžnou údržbu. Po několika letech provozu si myslím, že u tohoto auta je nejdůležitější servis, péče a údržba a poté může dobře sloužit.
09.04.2012 | 20:59:07 | HC | Recenze: Land Rover Freelander 2.2 TDCI (2007)
Psal jsem to před chvíli jinam... ale tady je to víc na místě:
Ahoj.
Je mi smutno z těch komentářů tady - v jiných recencích o Freelanderu.
Freelander je dobrý auto... jen servisy stojí za houby.
Ty šrouby se neutajují na moment, ale na úhly... je třeba mrknout do servisního manuálu: utáhnou se na dosednoutí... pak o 180 stupňů... a pak ještě o 60? Za ty čísla úplně neručím - nemám teď manuál u sebe.
Důležitý ale je, že při každé výměně těsnění hlavy se MUSÍ dát nový šrouby!
Při tom dotahování se natáhnou... někdy až o milimetr = podruhý už nejdou použít.
Není náhodou, že to vě všech recencích zní stejně: první 4 roky to bylo zlatý auto... a pak už se nikdy nedalo dohromady! Tekla nemrzka... a tak.
Vyměňte šrouby a máte zase na 100-150tis km pokoj. Podle způsobu jízdy.
Je zajímavý, že u common railů všichni pokorně platí 20 tis za repas vstřikovačů - a pochavlují si že už to nestojí 80tis, jako na začátku!
Ale dát 10tis za poctivou výměnu těsnění pod hlavou přijde většině lidí moc - a pak se diví.
Možná je to tím, že většina dnešních majitelů má Freelandera I. koupenýho lacino v bazaru...
:-(
Je to škoda... je to vážně dobrý auto.
07.01.2012 | 19:18:03 | Arth Prvni | Recenze: Land Rover Freelander 1.8 (1998)
RE:
Pane nevíte, co říkáte... a to že Land Cruiser není špatný auto.
:-P
07.01.2012 | 19:16:48 | Arth Prvni | Recenze: Land Rover Freelander 1.8 (1998)
RE: LR Freelander 1,8i - utažení šroubů hlavy motoru
Ahoj.
Je mi smutno z těch komentářů tady - v jiných recencích o Freelanderu.
Freelander je dobrý auto... jen servisy stojí za houby.
Ty šrouby se neutajují na moment, ale na úhly... je třeba mrknout do servisního manuálu: utáhnou se na dosednoutí... pak o 180 stupňů... a pak ještě o 60? Za ty čísla úplně neručím - nemám teď manuál u sebe.
Důležitý ale je, že při každé výměně těsnění hlavy se MUSÍ dát nový šrouby!
Při tom dotahování se natáhnou... někdy až o milimetr = podruhý už nejdou použít.
Není náhodou, že to vě všech recencích zní stejně: první 4 roky to bylo zlatý auto... a pak už se nikdy nedalo dohromady! Tekla nemrzka... a tak.
Vyměňte šrouby a máte zase na 100-150tis km pokoj. Podle způsobu jízdy.
Je zajímavý, že u common railů všichni pokorně platí 20 tis za repas vstřikovačů - a pochavlují si že už to nestojí 80tis, jako na začátku!
Ale dát 10tis za poctivou výměnu těsnění pod hlavou přijde většině lidí moc - a pak se diví.
Možná je to tím, že většina dnešních majitelů má Freelandera I. koupenýho lacino v bazaru...
:-(
Je to škoda... je to vážně dobrý auto.
07.01.2012 | 19:07:04 | Arth První | Recenze: Land Rover Freelander 2.2 TDCI (2007)
RE: finanční sebevražda
Další pokračování. Začalo nám to foukat do vody.Málo, ale přeci.Těsnění pod hlavou, nebo prdlá hlava. Nainstaloval jsem automatické odvzdušňováky, na trubku k chladiči a na zpětnou trubku od topení. Až motor odejde, seženu jiný.
23.12.2011 | 09:29:03 | | Recenze: Land Rover Freelander 1,8 i (2003)
RE: finanční sebevražda
Pokračování po roce
Najeto cca 200 000 000km. V létě jízda zásadně bez kardanu, pouze na předek. Vybrakování termostatu z pod motoru, instalace do horní trubky k chladiči. Od té doby pokoj s trvaým přehříváním. Odchází silenbloky na motoru-spodek, diferák zadek, výměna. Auto se mi stále líbí, za to co jsem do něj vrazil trvale neprodejné. Je třeba ho stále hlídat. Ženská ho při malé závadě, pro ni neznatelné, zničí. Motor výkonově stále super. Na osumnáctistovku.
06.11.2011 | 07:21:30 | | Recenze: Land Rover Freelander 1,8 i (2003)
RE: RR 3,6 V8Turbodiesel
mna by zaujimalo, preco autor vymenil tuarega za RR?
sedel som aj v jednom aj druhom a pohodlnejsi aj priestranejsi mi pripadal tuareg...
ale kedze ja som chcel vykonny benzin tak u mna nakoniec vyhralo porsche cayenne
18.10.2011 | 10:10:41 | peter | Recenze: Land Rover Range Rover 3,6/V8 (2006)
Na níže uvedenou otázku neznám odpověď, protože nejsem mechanik. Jinak s mojim Freelanderem mám odjeto dalších půl roku a zatím žádné potíže, auto spolehlivě slouží.
22.08.2011 | 16:56:08 | HC | Recenze: Land Rover Freelander 2.2 TDCI (2007)
RE:?
Ahoj Jendo,
Tvoja kupa FR2 v zakladnej vybave+metaliza+automat priamo od vyrobcu ma velmi zaujala.Mozes ma navigovat na spravnu adresu vyrobcu? Co znamena zakladna vybava?
18.08.2011 | 22:40:14 | | Recenze: Land Rover Freelander 2,2TD (2009)
LR Freelander 1,8i - utažení šroubů hlavy motoru
Rád bych věděl jakou silou se utahují šrouby hlavy motoru, aby nedošlo k jejich přetržení.
Děkuji za odpovědˇ.
23.06.2011 | 11:14:47 | cizek | Recenze: Land Rover Freelander 2.2 TDCI (2007)