Rok výroby:1988Typ motoru:2,4TDStav km při koupi:220 000 kmStav km nyní:221 000 kmZpůsob řazení:manuálStatus vozu při koupi:ojetýJak dlouho auto používáte?3 měsícePrůměrná spotřeba:10 l/100 kmVloženo:5. 10. 2008
Prasknutý list na zadnej náprave, Pri plnom rajde predných kolies praská v homokinetickom kĺbe.
Hodnocení a zkušenosti s autem
Toto auto bolo kupované bez značiek a papierov na dedinské využitie - jazdenie na chatu, na pole, k drevu. Pri kúpe som mal obavy, že oproti predchádzajúcemu ARU M461 bude japonec iba "kus plechu" no po prvom spoznávaní som zistil, že ide fakticky o nezmar, ktorý len tak nezastavíte. Po obutí na offroad gumy sa z neho vykľul prvotriedny džíp.
Toto auto má viac predností. Ako jednu z najväčších by som považoval spoľahlivosť. Naozaj je vytvorené precízne, prakticky a hlavne dostatočne robustne. Motoricky nemôžem tomuto 20 ročnému "starcovi" vytknúť nič. Jazdím len v teréne a možnosti jazdy aké mi táto krátka verzia ponúka sú vynikajúce. S mojim Pajerkom som sa zatiaľ dostal všade, kam som chcel. Interiér hodnotiť nejdem, pretože naň nie som zaťažený pri mojom využití.
Pripomienky by som mal snáď len k perám zadnej nápravy, ktoré na tomto stroji praskajú, no pokiaľ ho dostane do rúk zručný kutil, ľahko si s takýmto problémom poradí pouužitím pevnejších pier. Auto je skvelé ako pre používateľa, ktorý chce mať pokoj s opravami, a bude jazdiť, kým ho zoderie, ako aj pre domáceho majstra, ktorý určite ocení jednoduchosť a praktickosť mechanických častí. Neviem ako je to s dielmi na takéto staršie verzie, keďže som ešte nemusel nič zháňať
Komentáře uživatelů k recenzi Mitsubishi Pajero
Padžo
Jo padžo je padžo..ví to cely svět..
07.10.2008 | 18:13:46 | Reagovat