Auto recenze Volkswagen Golf

update recenze

Ahoj, rád bych doplnil recenzi o následující. Auto stále mám. Najeto aktuálně 130 tis km. Závady: Hned po záruce odešla palubní deska. Výměna za repasovanou cca 9500 kč (pokud jsem to již psal, tak se omlouvám). Při cca 120 tis km odešel kompresor klimatizace. Opět nutná výměna za nový 8500 kč. Tedy spolehlivost nic moc. Jinak bez závad. Zvažuji další auto pro manželku a dítě v kočárku a možná opět bláhově objednám Varianta. Jak je zřejmé nikoli kvůli spolehlivosti. Nicméně výbava, dodací lhůty a ceny jasně lepší než oktávka. Bohužel. A na Superb, který bych chtěl, aktuálně nemám. VW se doufám časem prodat za slušnou cenu.

06.06.2016 | 21:53:48 | petr  | 87.178.186.* Reagovat

VW Golf Variant 1.9TDi (77kW) BlueMotion vs. VW Vento 1.9TDi 1995

Můžete se mi klidně smát, ale nedávno jsem prodal svého starého VW Vento z r. 1995 jehož náklady na provoz byly minimální, splehlivost se nedá jinak než li vynachválit! Pokud srovnám nynější vozidlo VW Golf klidně bych si všechny ty blbosti uvnitř odpustil, zejm. dvouhmotnou spojku a samozř. i filtr pevných částic. Starý VW mi byl vynikajícím vozem a na mých vzdálených cestách mne nikdy nezradil, bojím se, že tohle to již uvedený novější model jen stěží dokáže, zejm. pak ve výdrži spojky kterou jsem neměnil ani v ujetých 258000km! Tedy, možná by se měli pái výrobci VW zamyslet nad novými typy a sáhnout do vzpomínek těchto kvalit a výdrže již desetiletí starých předků které by stačilo jen dovybavit (dle mého!).

04.04.2015 | 21:27:12 | Lang  | 37.48.40.* Reagovat

To Petr: přesně tak, 80km/h, nějakých 1800ot, 5 stupěň, vypnutá klima, rovinka, meziměsto :-) pak to začně tu naftu vyrábět jak píše dole $ bohužel bez efektu, protože TDI ji pak vypustí v podobě hustého černého inkoustu při sešlápnutí plynu na semaforech (==vtip==)

19.04.2011 | 08:49:39 | Honza Reagovat

spotřeba

Ahoj, chci jen doplnit ke spotřebě. Spotřebu si počítám sám... Naplním do plna, odečtu km, a znova a znova. To vše dlouhodobě, vlastně pořád. Nejedná se o údaj z tzv. palubního počítače (neboť ten vetšinou kecá). Předchozí auto, taktéž 1,9 TDi PD Octavia II, mělo reálnou spotřebu 6,4 l/100km. Rodiče mají 1,9 TDi Octavia I (81kW), a ta si bere cca 5,5, samozřejmě opět ne podle infodispleje. V každém autě dá jet za méně, třeba při dlouhé cestě a rychlosti 80 km/h na pátý stupeň. Ovšem kdo takto jezdí, třeba do práce...;-)

18.04.2011 | 21:56:54 | petr Reagovat

S TDI-PD nebo s common railem asi ne, ale se starsima TDI oktávie klidne za 4 litry jezdit muze. Samozrejme pri prisnem eko-rally. Skody na zivotnim prostredi se u techto motoru do spotreby nezapocitavaji :-D

16.04.2011 | 15:16:50 | Honza Reagovat

golf vs koktávka

peter písať o spolahlivosti pri 48000km je asi dosť predčasné,ale pači sa mi že si napísal reálnu spotrebu 6.1 pretože niektorý zadubený majitelia golfov a hlavne oktávii píšu 4l sú aj taký ktorý tvrdia že pod4l.čakám už len na to že za raz niekto napíše že mu to "slávne"tdi naftu dokonca vyrába.po mojich aj kolegových skúsenostiach týmto majitelom poradím aby sa nedržali len údajov palub.počítača,pretože po presnom odlitrovaní skresľoval až 0.7l.aj on bol stále v tom že jazdí za 5.1až pokiaľ si to niekoľko krát neoveril tankovaním plná-plná.ja som mal na firemnej spotrebu pri ľahkom prekračovaní rých.limitov tiež 6.2 .

16.04.2011 | 07:57:54 | § Reagovat