Renault Scénic

Renault Scénic - historie značky auta (dokončení článku)

Renault v roce 2000 vyvinul Scénic s pohonem čtyř kol - Scénic RX4. Renault zde kompletně přepracoval zavěšení zadních kol a posílil předek vozu, větší kola zajišťovala lepší jízdní vlastnosti. Motory byly ve verzích benzínový 2.0 litr a 1.9 dci dieselový motor, oba známé již z Méganu. Produkce tohoto vozu byla přerušena v roce 2003 a vůz nebyl nahrazen žádným jiným modelem až do představení vozu Scénic Conquest v roce 2007.
Krátce po uvedení vozu Mégane II v roce 2002, byl představen i nový Renault Scénic II. Bylo dostupné také sedmi místné kompaktní MPV Grand Scénic, s delším rozvorem a větším zadním převisem, v navýšeném zavazadlovém prostoru jsou dvě sedačky pro děti. Vůz je vylepšený nejen v exteriéru, ale i interiéru, kde je spousta novinek. K vylepšení také došlu u možných výbav.
Podobně jako u Méganu, prošel Scénic II faceliftem v druhé polovině roku 2006. Mezi změny patřila například výraznější mřížka a znak Renaultu nové látky ve výbavách a designy kol. Lišty a chromované prvky karoserie byly natřeny podle barvy celé karoserie. Ve výbavě byl dostupný navigační a komunikační systém.
V roce 2007 byl představen již zmíněný Scénic Conquest – nástupce modelu Scénic RX4. Pohon měl sice pouze na dvě kola, ale byly u něj použity prvky, které jsou obvykle vyhrazeny pouze pro vozy SUV.
Nový Scénic, který se produkuje dodnes byl představen v červenci roku 2009, zatímco jeho sedmimístný bratr Nový Grand Scénic byl uveden na trh v květnu roku 2009.
Renault Scénic se hned po uvedení na trh stal oblíbeným rodinným autem. První dva roky byl Scénic jediným kompaktním MPV, ale během několika let uvedly na trh podobné auta další automobilky - Opel, Citroën, Nissan, Fiat a Toyota. Scénic byl sice stále populární, ale konkurence mu snižovala prodeje.
Mégane Scénic vyniká originálním designem a elegantními křivkami karoserie. Velkou předností vozu je prostorný a komfortní interiér a praktičnost vozu. Zavazadlový prostor vozu má objem 522 litrů, je dobře dostupný a vybavený zesíleným krytem nastavitelným do dvou pozic: klasická poloha, která se zastaví na úrovni zadních opěradel, a prostřední poloha. Zavazadla je tak možné ukládat pod kryt a současně také na něj, takže vzniknou dva ukládací prostory nad sebou. Díky zadním pátým dveřím se i ty nejobjemnější předměty lehce nakládají. Poslední možností je vyjmout zadní sedadla a zavazadlový prostor zvětšít. Mégane Scénic také v interiéru nabízí mnoho dalších přihrádek a úložných prostorů.
Vůz je vybaven nápravou typu MacPherson vpředu a nezávislým zavěšením kol na vlečných ramenech vzadu, díky kterému má skvělý kontakt s vozovkou a dobré ovládání a kontrolu nad vozem. Díky citlivému pedálu, kompenzátoru přizpůsobenému zátěži a systému ABS vůz dobře reaguje při brzdění.
Zpětná zrcátka vozu jsou vyhřívaná a Scénic je navíc vybaven na místě řidiče asférickým vnějším zpětným zrcátkem, které definitivně odstraňuje mrtvý úhel. Stěrače disponují automatickým systémem, který zajišťuje dobrou viditelnost v dešti.
Dobrá bezpečnost modelu Scénic je zajištěna airbagy na místech řidiče a spolujezdce, přerušovačem přívodu paliva, a zejména systémem programovaného upoutání (SRP), který používají pouze vozy Renault. S tímto systémem se bezpečnostní pás upravuje tak, že k obvyklému pyrotechnickému předpínači a navíječi pásů se připojí nové vybavení, tzv. omezovač namáhání. Jedná se o ocelovou součástku, u které dojde při nárazu k postupnému roztržení. Tim se sníží napětí pásu a předejde se tak nebezpečí vzniku vznitřních zranění u cestujících.
Renault Scénic je velmi přizpůsobivý, například prostřední sedadlo je možné složit a velmi snadno proměnit na konferenční stolek, nebo ho lze zcela vyjmout a podle potřeby nahradit např. cestovní chladničkou.
V sériové výbavě vozu Scénic RN jsou tyto prky: centrální zamykání s dálkovým ovladačem integrovaným do klíče, recyklace vnitřního vzduchu, imobilizér, airbag řidiče, posilovač řízení, tónovaná skla, halogenové světlomety, ovládání světlometů z místa řidiče, asférické zpětné zrcátko řidiče, boční vnější plastový ochranný pás, vyhřívané zadní okno, zapalovač cigaret, osvětlení zavazadlového prostoru, třetí brzdové světlo, kontrolka zapnutí bezpečnostních pásů řidiče, kontrolka zavřených dveří, kontrolka tlaku oleje, čalounění velur/látka Laurier, kryty kol Honfleur 14, přívod vzduchu k zadním místům, osvětlení míst vzadu, bodové světlo pro spolujezdce, ukazatel stavu oleje LCD, odkládací prostory ve dveřích vpředu i vzadu, odkládací prostory pro 2 lahve 1,5l za zadními opěradly, odkládací prostor pod zadními sedadly, střední zadní sedadlo sklopné a posuvné, postranní zadní sedadla pevná, se sklopným opěradlem, s možností vyjmutí nebo posunutí ke středu vozu po vyjmutí prostředního sedadla.
Ve výbavě na přání jsou: výškově nastavitelné sedadlo řidiče s nastavitelnou bederní opěrkou, výškově nastavitelný volant, komplet elektrického vybavení: elektrické ovládání skel předních dveří, otáčkoměr, digitální hodiny, ukazatel vnější teploty, inteligentní stěrače, postupné zhasínání vnitřního osvětlení, komplet vnitřního vybavení: dva odkládací prostory pod nohama cestujících vzadu, postranní zadní sedadla podélně posuvná, se seřiditelným a sklopným opěradlem, zadní prostřední sedadlo podélně posuvné, se sklopným opěradlem, zásuvka 12 V, autorádio RADIO SAT 6001, klimatizace, alarm, ABS, airbag spolujezdce, manuálně ovládaná střešní okna, mlhové světlomety, střešní lišty, metalíza.
V sériové výbavě modelu Scénic RT jsou : výškově nastavitelné sedadlo řidiče s nastavitelnou bederní opěrkou, výškově nastavitelný volant, komplet elektrického vybavení: elektrické ovládání skel předních dveří, otáčkoměr, digitální hodiny, ukazatel vnější teploty, inteligentní stěrače, postupné zhasínání vnitřního osvětlení, komplet vnitřního vybavení: dva odkládací prostory pod nohama cestujících vzadu, postranní zadní sedadla podélně posuvná, se seřiditelným a klopným opěradlem, zásuvka 12 V, vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, palubní počítač (jen u benzinové verze), mlhové světlomety, velurové čalounění Lande, kryty kol Etaples 14 (RT 1,6) a Caubourg 14 (RT 2,0; RT 1,9 dT), lakované nárazníky, reostat osvětlení palubní desky, zásuvka pod sedadlem spolujezdce.
Doplňky na přání: klimatizace, autorádio RADIO SAT 6001, ABS, alarm, airbag spolujezdce, elektricky ovládaná střešní okna, střešní lišty, 4stupňová automatická převodovka (jen u benzinové verze), disky kol z lehké slitiny Etretat (RT 1,6) nebo Bréhat (RT 2,0; RT 1,9 dT), metalíza.