Osobní
Terénní
X
Lancia
Delta
X
V provozu od - do: Cena vozidla od - do: Upřesnění modelu (např. TDI): Stav tachometru: Karoserie: Palivo: Počet dveří, počet sedadel: Výkon motoru od - do: Objem motoru od - do:






+ Výbava vozidla
+ Rozšířené parametry


Nalezené inzeráty


Prodám Lancia Delta 1.6 HPE 9 000,- Kč
Lancia Delta 1.6 HPE V prov. od 1999, 134 200 km
Benzín, hatchback
1 581 ccm, 76 kW (103 PS)
     


Prodám Lancia Delta 2.0JTD 165PS – NAVI 139 800,- Kč
Lancia Delta 2.0JTD 165PS – NAVI V prov. od 2009, 320 000 km
Diesel, hatchback
1 956 ccm, 121 kW (165 PS)
     


Prodám Lancia Delta 1.6 JTD, Klima, El. okna 150 000,- Kč
Lancia Delta 1.6 JTD, Klima, El. okna V prov. od 2010, 134 620 km
Diesel, hatchback
1 600 ccm, 88 kW (120 PS)
     


Prodám Lancia Delta 1.6 JTD 154 000,- Kč
Možnost splátkového prodeje
Lancia Delta 1.6 JTD V prov. od 2008, 163 946 km
Diesel, kombi
1 598 ccm, 88 kW (120 PS)
     


Prodám Lancia Delta 1.6JTD KŮŽE – AUTOMAT 159 800,- Kč
Lancia Delta 1.6JTD KŮŽE – AUTOMAT V prov. od 2009, 160 000 km
Diesel, hatchback
1 598 ccm, 88 kW (120 PS)
     


Prodám Lancia Delta 1.6 JTD, Automat, Serv.kniha, 170 000,- Kč
Lancia Delta 1.6 JTD, Automat, Serv.kniha, V prov. od 2010, 115 459 km
Diesel, hatchback
1 600 ccm, 85 kW (116 PS)
     


Prodám Lancia Delta 2.0JTD M-JET 121KW/1.maj/NAVI 179 900,- Kč
Možnost splátkového prodeje
Lancia Delta 2.0JTD M-JET 121KW/1.maj/NAVI V prov. od 2009, 139 395 km
Diesel, hatchback
1 956 ccm, 121 kW (165 PS)
     


Reklama

Prodám Lancia Delta 1.4 T-JET, Serv.kniha, 180 000,- Kč
Lancia Delta 1.4 T-JET, Serv.kniha, V prov. od 2008, 136 488 km
Benzín, hatchback
1 400 ccm, 110 kW (150 PS)
     


Prodám Lancia Delta 2.0 M-JET Serv.kniha 185 000,- Kč
Lancia Delta 2.0 M-JET Serv.kniha V prov. od 2011, 187 251 km
Diesel, hatchback
1 956 ccm, 121 kW (165 PS)
     


Prodám Lancia Delta 1.4 T-JET, Kožené sedačky, 186 000,- Kč
Lancia Delta 1.4 T-JET, Kožené sedačky, V prov. od 2010, 51 828 km
Benzín, hatchback
1 400 ccm, 110 kW (150 PS)
     


Prodám Lancia Delta 1.6 JTD, Automat, Serv.kniha, 190 000,- Kč
Lancia Delta 1.6 JTD, Automat, Serv.kniha, V prov. od 2011, 134 392 km
Diesel, hatchback
1 600 ccm, 88 kW (120 PS)
     


Prodám Lancia Delta 1,6 Mjet 205 000,- Kč
Možnost splátkového prodeje
Lancia Delta 1,6 Mjet V prov. od 2012, 107 000 km
Diesel, hatchback
1 598 ccm, 77 kW (105 PS)
     


Prodám Lancia Delta 2.0 MultiJet, Serv.kniha, Kůže, 220 000,- Kč
Lancia Delta 2.0 MultiJet, Serv.kniha, Kůže, V prov. od 2011, 117 708 km
Diesel, hatchback
2 000 ccm, 121 kW (165 PS)
     


Prodám Lancia Delta 1.8Ti-147kw+MAX VÝBAVA+ 244 000,- Kč
Možnost splátkového prodeje
Lancia Delta 1.8Ti-147kw+MAX VÝBAVA+ V prov. od 2011, 60 000 km
Benzín, hatchback
1 742 ccm, 147 kW (200 PS)
     


Zobrazeno 1-14 (z celkem 14)

  • Možnost odpočtu DPHMožnost odpočtu DPH
  • přenechání splátkového prodejePřenechání splátkového prodeje
  • možnost splátkového prodejeMožnost splátkového prodeje
  • Zvýhodněné splátkové financováníZvýhodněné splátkové financování

Lancia Delta - historie značky auta

Lancia Delta je kompaktní luxusní auto vyrábéné italskou automobilkou Lancia. První generace auta byla vyráběna v letech 1979-1994, druhá pak mezi 1993-1999, a třetí generace je ve výrobě od roku 2008. Auto bylo poprvé uvedeno na autosalonu ve Frankfurtu v roce 1979, a zapsalo se do historie zejména díky své úspěšné kariéře na World Rally Championship na přelomu osmdesátých a devadesátých let.
Delta první generace (typ 831) byl pětidveřový hatchback s 5-stupňovou převodovkou, založený na voze Fiat Ritmo. Několik let po svém uvedení na trh se auto stalo jedním z nejmoderněji vybavených vozů své třídy v Evropě, a bylo zvoleno evropským autem roku 1980. Vůz zůstal prakticky beze změny až do roku 1986, kdy byly provedeny drobné úpravy tvaru těla auta, aktualizace motorů a představení modelu s pohonem všech čtyř kol.
Zatímco většina modelů tohoto auta byly obyčejné malé rodinné vozy, nejznámější byl model Delta HF Integrale s pohonem všech kol a výkonným přeplňovaným benzínovým motorem.
Změna v tehdejších pravidlech Rallye způsobila, že většina výrobců závodních aut zůstala bez vhodného modelu, s vyjímkou společnosti Lancia. Delta HF 4WD s dvoulitrovým přeplňovaným motorem a pohonem všech kol, byla jednoznačně vhodnější auto než jeho soupeři, Mazda 323, Ford Sierra XR4x4 či BMW M3, anebo auta s předním pohonem Opel Kadett GSi a Renault 11 Turbo. Nicméně, ani Delta nebyla bez chyb. Kola, a tím pádem i brzdy byly příliš malé, a odpružení omezené.
V roce 1987 Delta zvítězila v Rallye Monte Carlo pod vedením Massima Biasiona. Delta 4WD dále vyhrála první dvě události v sezóně 1988 - Bruno Saby zvítězil v Monte Carlu a Markku Alén ve Švédsku. Nová a silnější šestistupňová převodovka je tou dobou již ve fázi vývoje, aby byla představena na další akci. Lancia pak ovládla zbytek sezony, a vyhrála deset z jedenácti kol.
Model 16v Integrale debutoval v roce 1989 na Rallye Sanremo, a Lancia jej nasadila na průběh celé sezóny 1990. V sezóně 1991 došlo k velmi těsné bitvě mezi společnostmi Toyota a Lancia. Oproti vozům Toyoty má Delta špatné rozložení hmotnosti, nicméně v rukou Juha Kankkunena získalo auto vítězství v Keni, Argentině, Finsku a Austrálii.
Lancia Delta - historie značky auta (dokončení článku)  »