Peugeot 407

Peugeot 407 - historie značky auta

Peugeot 407 je velký automobil střední třídy, vyráběný francouzskou automobilkou Peugeot od května roku 2004. Peugeot 407 nahradil svého předchůdce Peugeot 406.
Na prodej je v několika variantách – dvoudvéřové coupé (od začátku roku 2006), čtyřdvéřový sedan a pětidvéřové combi (Peugeot 407 SW).
Svým designem se měl Peugeot 407 odlišovat od předchozích modelů Peugeotu a vytvořit tak novou image značky.
Podle webové stránky Evropské Auto Roku byl Peugeot 407 jedním z nejlepších vozů roku 2005.
Na modelu 407 se poprvé objevil velký otvor chlazení v předním nárazníku auta. »  Peugeot 407 - historie značky auta (dokončení článku)  »

Peugeot 407 - historie značky auta (dokončení článku)

V létě roku 2008 prošlo auto drobným faceliftem.
V nabídce Peugeotu 407 byly tyto benzínové motory:

• 1,8 l – 16 v, 116 PS, 85 kW, 114 koní/125 PS, 92 kW, 123 koní
• 2,0 l – 16 v, 136 PS, 100 kW, 134 koní/140 PS (100 kW, 140 koní
• 2,2 l – 16 v, 158 PS, 116 kW, 156 koní/163 PS, 120 kW, 161 koní
• 2,9 l V6 - 211 PS, 155 kW, 208 koní

a dieselové motory:

• 1,6 l Hdi - 109 PS, 80 kW, 108 koní
• 2,0 l Hdi - 126 PS, 93 kW, 124 koní/136 PS, 100 kW, 134 koní
• 2,2 l Hdi - 170 PS, 130 kW, 170 koní
• 2,7 l V6 Hdi - 150 kW, 201 koní
• 3,0 l V6 Hdi - 240 PS, 180 kW, 240 koní

Motor 2.0 HDI FAP s manuální šestistupňovou převodovkou splňuje emisní normy Euro 5.
Rozměry Peugeotu 407 jsou:

• rozvor - 2725 mm
• délka - coupé 4815 mm, sedan 4676 mm, combi 4763 mm
• šířka - coupé 1868 mm, sedan a combi 1811 mm
• výška - coupé 1400 mm, sedan 1445 mm, combi 1471 mm

V roce 2004 se prodalo 165 000 kusů vozů, v roce 2005 to bylo 259 000 kusů, v roce 2006 181 500, v roce 2007 136 000, v roce 2008 81 400 a v roce 2009 39 500 kusů.
Během Euro NCAP testů získal Peugeot 407 pět hvězdiček z pěti možných za bezpečnost dospělé posádky, čtyři hvězdičky za bezpečnost dětí a dvě hvězdičky ze čtyř za bezpečnost chodců.
Bezpečnost posádky je zajištěna zejména přítomností až devíti airbagů - přední airbagy řidiče a spolujezdce, dva boční airbagy vpředu, dva hlavové airbagy, kolenní airbag ve sloupku řízení a dva boční airbagy vzadu.
Užitečnou součástí výbavy auta je také systém proti zablokování kol (ABS), elektronický rozdělovač brzdného účinku (REF), brzdový asistenční systém (EVA), elektronický stabilizační systém ESP a protiskluzový systém (ASR).
Během historie tohoto auta bylo představeno také několik konceptových vozů – prvním byl sedan Peugeot 407 Elixir, který byl v roce 2003 představen na Frankfurtském autosalonu, dalším Peugeot 407 Silhouette – závodní model a v roce 2005 se na Ženevském autosalonu představila verze Peugeot 407 Prologue. O rok později se objevila poslední verze konceptu - 407 Macarena – čtyřdvéřové coupé představené na Ženevském autosalonu.
Nástupcem Peugeotu 407 je Peugeot 508.
Peugeot 407 se také v bílé barvě objevil ve filmu Taxi 4 jako auto hlavního hrdiny.
Během prodávajícího období se objevilo také několik úspěšných reklamních spotů na Peugeot 407. Prvním z nich byla reklama "Hračky" nebo v originále "Les Jouets", ve kterém se objevovala dětská autíčka v životní velikosti poukazující na elegantní nový Peugeot 407.
Tato reklama byla režírována Philippem Andréem pro francouzskou agenturu BETC Euro RSCG, a byla natočena v Austrálii, v Sydney. Pro účely reklamy bylo speciálně vytvořeno dvacet modelů aut.
Doprovodný soundtrack byl tvorbou francouzského dua The Film, (Guillaume Briere a Benjamin Lebeau) - píseň "Can You Touch Me", adaptace na starší píseň "Can You Trust Me". Reklamní spoty byly doprovázeny sloganem Playtime is Over (Konec hraní).
Peugeot 407 bylo úspěšné auto - zejména díky svému výraznému a líbivému designu, výborné bezpečnosti, dobrým motorům a jízdním vlastnostem a uspokojivou výbavou.