Nákladní
Užitkové
X
Mercedes-Benz
Citan
X
V provozu od - do: Cena vozidla od - do: Upřesnění modelu (např. TDI): Stav tachometru: Karoserie: Palivo: Počet dveří, počet sedadel: Výkon motoru od - do: Objem motoru od - do:






+ Výbava vozidla
+ Rozšířené parametry


Nalezené inzeráty


Prodám Mercedes-Benz Citan 1,5 108 CDi Chlaďák Mercedes-Benz Citan 1,5 108 CDi Chlaďák V prov. od 2014, 186 000 km
Diesel, chladící dodávka
1 461 ccm, 55 kW (75 PS)
199 900,- Kč
Možnost odpočtu DPH
     


Prodám Mercedes-Benz Citan 110 CDI, Tourer/S, 5 míst, PRO Mercedes-Benz Citan 110 CDI, Tourer/S, 5 míst, PRO V prov. od 2023, 97 465 km
Diesel, pick up
1 500 ccm, 70 kW (95 PS)
360 000,- Kč
     


Prodám Mercedes-Benz Citan 110 CDI, Tourer/S, 5 míst, PRO Mercedes-Benz Citan 110 CDI, Tourer/S, 5 míst, PRO V prov. od 2022, 98 765 km
Diesel, pick up
1 500 ccm, 70 kW (95 PS)
400 000,- Kč
     


Prodám Mercedes-Benz Citan 0,0 e 111 / KAWA BASE / L Mercedes-Benz Citan 0,0 e 111 / KAWA BASE / L V prov. od 2026, 0 km
Elektro
, 90 kW (122 PS)
628 595,- Kč
Možnost odpočtu DPH
     


Prodám Mercedes-Benz Citan eCitan 111 / KAWA BASE / L Mercedes-Benz Citan eCitan 111 / KAWA BASE / L V prov. od 2026, 10 km
Elektro, skříňový vůz
, 90 kW (122 PS)
639 840,- Kč
Možnost splátkového prodeje Možnost odpočtu DPH
     


Prodám Mercedes-Benz Citan eCitan 111 / KAWA BASE / L Mercedes-Benz Citan eCitan 111 / KAWA BASE / L V prov. od 2026, 10 km
Elektro, skříňový vůz
, 90 kW (122 PS)
639 840,- Kč
Možnost splátkového prodeje Možnost odpočtu DPH
     


Prodám Mercedes-Benz Citan eCitan 111 / KAWA BASE / L Mercedes-Benz Citan eCitan 111 / KAWA BASE / L V prov. od 2026, 10 km
Elektro, skříňový vůz
, 90 kW (122 PS)
639 840,- Kč
Možnost splátkového prodeje Možnost odpočtu DPH
     


Prodám Mercedes-Benz Citan eCitan PRO Long DPH Mercedes-Benz Citan eCitan PRO Long DPH V prov. od 2024, 1 900 km
Elektro, pick up
, 90 kW (122 PS)
649 000,- Kč
Možnost odpočtu DPH
     


Prodám Mercedes-Benz Citan 0,0 e 111 / KAWA PRO / L Mercedes-Benz Citan 0,0 e 111 / KAWA PRO / L V prov. od 2026, 0 km
Elektro
, 90 kW (122 PS)
687 280,- Kč
Možnost odpočtu DPH
     


Prodám Mercedes-Benz Citan 0,0 e 111 / KAWA PRO / L Mercedes-Benz Citan 0,0 e 111 / KAWA PRO / L V prov. od 2026, 0 km
Elektro
, 90 kW (122 PS)
687 280,- Kč
Možnost odpočtu DPH
     


Prodám Mercedes-Benz Citan eCitan, Long, Navi, 1.maj. ČR Mercedes-Benz Citan eCitan, Long, Navi, 1.maj. ČR V prov. od 2025, 2 420 km
Elektro, dodávka
, 90 kW (122 PS)
726 000,- Kč
Možnost splátkového prodeje Možnost odpočtu DPH
     


Prodám Mercedes-Benz Citan 1,5 110 CDI Tourer PRO S Mercedes-Benz Citan 1,5 110 CDI Tourer PRO S V prov. od 2025, 30 000 km
Diesel
1 461 ccm, 70 kW (95 PS)
750 200,- Kč
Možnost odpočtu DPH
     


Prodám Mercedes-Benz Citan 1,5 110 CDI Tourer PRO S Mercedes-Benz Citan 1,5 110 CDI Tourer PRO S V prov. od 2025, 30 000 km
Diesel
1 461 ccm, 70 kW (95 PS)
750 200,- Kč
Možnost odpočtu DPH
     


Zobrazeno 1-13 (z celkem 13)

  • Možnost odpočtu DPHMožnost odpočtu DPH
  • přenechání splátkového prodejePřenechání splátkového prodeje
  • možnost splátkového prodejeMožnost splátkového prodeje
  • Zvýhodněné splátkové financováníZvýhodněné splátkové financování

Mercedes-Benz - historie značky auta

Mercedes - Benz je německý výrobce luxusních automobilů, autobusů a trucků. Je součástí skupiny Daimler AG. Auto značky Mercedes bylo poprvé představeno v roce 1901. Značka Mercedes - Benz se používá od roku 1926, kdy se spojily firmy Karla Benze a Gottlieba Daimlera.
Jen jedna značka automobilů na světě se může pyšnit označením tvůrce Automobilu. Tou značkou je Mercedes-Benz.
Karl Friedrich Benz (1844 - 1929), otec prvního automobilu se narodil v německém Karlsruhe a po studiích pracoval jako zámečník, a později jako konstruktér, v Mannheimu. Karl Benz se také podílel na šíření parních a plynových motorů. Po menším výbuchu způsobeném nedodržením bezpečnostních předpisů, opustil plynové motory a začal zdokonalovat spalovací motory. Zkoušel různé směsi petroleje, destilátů a svítiplynu. Čtyřdobý motor byl patentově chráněný, tak se věnoval motoru dvoudobému. Nedala mu spát myšlenka samohybného vozu. V té době se v Anglii a Francii začala objevovat první parní vozidla. Měla však robustní konstrukci a jejich praktické využití bylo velmi omezené. Karl Benz neměl k dispozici spolehlivý systém řízení předních kol, a tak postavil tříkolový vůz, vážící pouhých 360 kg a vybavený jednoválcovým motorem, schopným dosáhnout nejvyšší rychlosti 20 km/h. Vůz měl dvě rychlosti a ovládal se pákou. Brzda byla dřevěná. První zkušební jízdy uskutečnil na továrním dvoře v roce 1885 a 29 ledna 1886 dostal Karl Benz patent na tříkolový dopravní prostředek poháněný motorem.
První opravdovou jízdu s tímto vozidlem překvapivě vykonala, za zády vynálezce, až jeho manželka Bertha Benzová v srpnu roku 1888. Tehdy se společně se svými dvěma syny vydala na 100 kilometrů dlouhou cestu ke své rodině do Pforzheimu. Cestou bylo třeba překonat spoustu nástrah, benzín se tehdy prodával v malých lahvičkách v lékárně, slabý motor si neporadil s kopcem atd. Nakonec však dorazili v pořádku do cíle a z paní Benzové se stala první automobilistka na světě.
Nezávisle na Karlu Benzovi se o vznik automobilu zasloužil stejnou měrou i druhý Němec Gottlieb Daimler (1834-1900) z Canstattu u Stuttgartu. Ten společně s konstruktérem Maybachem (později vyráběl luxusní vozy Maybach) ve své firmě zdokonaloval malé vysokootáčkové benzínové motory, které by měly sloužit v pozemní, lodní a letecké dopravě. Proto si také nechal Daimler patentovat znak firmy: třícípou hvězdu, která měla symbolizovat tři živly - zem, vodu a vzduch. Ve stejném roce, jako vykonala první historickou jízdu žena Karla Benze, instaloval Daimler svůj motor do kočáru, čímž vznikl první automobil se čtyřmi koly.
Mercedes-Benz - historie značky auta (dokončení článku)  »