Auto recenze Ford Escort

Závady a opravy na autě

Dvakrát jsem měnil žárovku :-) Jinak jen olej, rozvody atd.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Před dvěma lety jsem potřeboval koupit auto, vybíral jsem kolem 100 000 Kč a potřeboval jsem vůz alespoň střední velikosti, aby se do něj něco vlezlo, takže jsem volil mezi Renault Megane a Ford Escort. Jednu dobu jsem byl už jednoznačně rozhodlý pro Megane, ale když jsem viděl v bazaru Escorta na pěkných elektronech, volba byla zpečetěna a dodnes tohoto rozhodnutí nelituji.

Auto je ve výbavě, která k provozu a jistému komfortu dostačuje - el. přední okna, vyhřívané přední i zadní sklo, střešní okno, 2x Airbag, 15" elektrony

Motor docela málo rozšířený 1.4i, slušná akcelerace na 2 a 3 převodové stupně nad 3000ot., maximálně jsem jel 170 a asi by se dalo i více. Nad 100km už je v autě trochu slyšet odpor větru a trošku i profukuje, ale to je asi běžné.

Kupováno s 97 000 km, nyní 125 000 km - Na vozu proběhly jen nutné výměny - olej, kompletní rozvody (bohužel 2x, protože v jednom servise to jaksi zvorali), pár prasklých žárovek a to je asi tak vše.

Čeho si na vozu cením?

- Spolehlivost: Auto nikdy nikde nezůstalo stát, akorát teď jak je zima a mám slabší baterku, tak občas naskakuje trošku hůř.
- Velký zavazadlový prostor: se sklopením zadních sedaček se vejde do hatchbacku půl kuchyně :-) nebo stožáry 2,5m.
- Střešní okno: výborná věc a zatraktivňuje vzhled
- Prostorný odkládací prostor na dveřích: Pojme 1,5l minerálku, bagetu a naspodu se může ještě těsnit mapka :-)
- Vyhřívané přední sklo: Skvěle pomůže v zimě, když je vlhko a nechcete do auta pouštět studený vzduch.
- Kvalitní reproduktory: V autě jsou celkem 4, s originálním autorádiem hrají celkem slušně, po koupi nového rádia s funkcí zvýraznění basů je to ale skutečně požitek. Na originální repro opravdu vynikajicí vzuk!
- Klidné řazení: Převody krásně sedí a zapadají, jen někdy v zimě je to zpočátku trochu tužší.


Co by mohlo být lepší:

- Spotřeba: Jezdím podle nálady a dá se říci že většinou mezi 2000-3000ot. ale na druhou stranu se často s plynem nějak nemažu a když to jde tak předjíždím, běžně je spotřeba cca 8-9 litrů.
- Vnitřní osvětlení: Je ve středu vozu a pokud si chcete za volantem číst mapu, je intenzita malá, navíc si člověk stíní hlavou.
- Kolísání otáček ve volnoběhu: Je to snad ve všech diskuzích o escortech a musím to potvrdit. Naštěstí se to stává jen málo, ale už se mi párkrát stalo, že jsem jel z kopce ke křivotace, vyřadil jsem a auto mi po 50m chcíplo.
- Měkké tlumiče: Při přejíždění nerovností se auto někdy dost rozhoupe na strany, asi by potřebovaly vyměnit tlumiče
- Sedadla se mi nezdají moc pohodlná při souvislé jízdě delší jak 2 hodinky.
- Posilovač volantu je trochu slabší, jednou rukou se ale ovládat dá v každém případě. Možná pomalu odchází servo.
- Cyklovač stěračů: normální, rychlé a cyklus 1x za 6 vteřin při mírném dešti opravdu nedostačuje. Je docela dost nepříjemné si při jízdě manuálně stírat co 2-3 vteřiny


Celkově jsem s autem velmi spojený a příští bude asi opět Fordík, počitám Mondeo 2002-2003 benzin.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•