Auto recenze Ford Focus

Závady a opravy na autě

Málo, ale přece.

Asi nejvíc mě nepotěšil vysypaný katalyzátor.
Pak už jenom tradiční tyčky stabilizátorů.

Olej, filtry, svíčky, brzdové destičky a kotouče nepočítám.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Karoserie

Boční silueta Focusu sedan je prostě úžasná. Zadek má poměrně vysoko, takže auto vypadá i poměrně mohutně.

Sedan je malinko nepraktický pro převážení rozměrnějších zavazadel, i když do kufru by se třeba i vešly. Ale má docela malou díru, kterou se náklad prostě neprostrčí. Jinak je kufr rozměrově veliký dost a není lehké lovit drobnosti až od sedaček...

Možná bych ocenil lepší ochranu proti korozi. Auto bude slavit 6 let, z čehož 4 roky strávilo v garáži a přesto spodní lemy dveří začínají reznout. Je to ale prý záležitost snad každého kusu a kdo tvrdí, že mu to nekvete, tak to přestříkal...

U auta bych taky ocenil fakt, že má vyšší světlou výšku. Nemám problém s přejezdem různých nájezdů a retardérů (na rozdíl od kamošového Golfu, který musí jet opravdu velmi opatrně jinak škrká krytem motoru a to ho nemá nijak upravovaný!).

Interiér

Další naprosto skvělá podívaná. Není moc aut, které jsou "nestandardní" a to se mi na Focusu líbí. Vrchní část palubky je z měkčeného plastu, který není radno moc leštit, protože se pak od něj odráží slunce do předního skla a hůř se vidí.

Volant je menší než v Mondeu a to celkem o dost. Z počátku jsem si připadal jak v hračce, z čehož mě vyvedlo první svezení. Budíky jsou dobře čitelné a i když nemám možnost nastavit si intenzitu podsvícení, tak to nijak nevadí, v noci jsou stejně dobře čitelné jak ve dne a přitom neoslňují. Ocenil bych trošku lepší cyklovač na stěrače, ale to bych asi v té výbavě chtěl nějak moc.

Sedačky jsou tvrdší, ale přitom pohodlné. Boční vedení tam nějaké je, ale někdy nestačí ;) Nicméně ani pětihodinová cesta nezpůsobila mým zádům nějakou újmu. Na zadních sedačkách je dost místa i když si ti ve předu udělají opravdové pohodlí...

Pro sklopení zadních sedaček se musí do kufru zatahat za čudlíky. Sklopené sedačky udělají skoro rovnou plochu. Trošku mi vadí, že pro sklopení sedaček se musí oddělat opěrky hlav, které však nejdou nasadit (ani sundat), když je sedačka v normální poloze (zacvaklá, připravená pro sezení). Musi se nasadit/vysadit dokud je opěradlo mírně vykloněné.

Mám tam originál autorádio na kazety, což není zrovinka ideální, ale funkční ovládání pod volantem je holt funkční ovládání pod volantem :) I když se musím přiznat, že se poohlížím po nějakém MP3 rádiu. Ale radši bych originál, protože tam prostě sedí víc. Ozvučení auta je rozhodně lepší jak ve Fiatu Brava 1999, Renault Megane 2006 či Opel Astra 2001.

Jízda, motor

Motor 1.4 s 55 kW je na toto auto docela slabý. Zvláště, když se naloží třeba 4 osoby a potká se táhlejší kopeček. Nicméně pro přepravu z místa A do místa B bohatě stačí. Spotřeba na původních kolech 14" a gumách 185/65 byla 6,6 l/100 km, na 15" a gumách 195/65 je aktuálně něco málo pod 7. Jezdím tak 20% po dálnici, 20% po městě a zbytek mimo město.

Převodovka je docela přesná a hlavně není gumová jak v Meganu či Astře. Zpřevodování je docela těžké a tato 1.4 točí při padesátce na trojku cca o 300 otáček než staré Mondeo.
90 km/h na pětku točí zhruba 2100 otáček. Na dvojku to dá 90 km/h a ještě to není v omezovači, ale už jsem neměl to srdce to trápit :) Spotřeba oleje je zanedbatelná, je to cca deci na 3000 km.

Jízda v serpentinách z kopečka je opravdovým požitkem. Auto se moc nenaklání a v zatáčkách sedí jak přibité. Trošku znervózní, když v zatáčce je nějaká nerovnost, ale nic strašného. Pokud se to v zatáčce přežene, tak auto to ustojí, ale díky dobré odezvě od řízení člověk ví, že příště pomalejc, pozná prostě hranice. I když jezdím opatrně, tak nastanou nečekané situace, které si vyžádají nečekané řešení. Kdybych měl v jedné takové situaci otcového Favorita, tak se z toho budu asi nějaký čas dostávat v nemocnici....

Shrnutí
Auto hodnotím jako velmi spolehlivé (ten katalyzátor byl asi nějak tuklý od předchozího majitele a vysypal se až po nějakém čase, když už jsem už byl majitelem já), pohodlné s velmi dobrými jízdními vlastnostmi. Motor 1.6 by byla asi lepší volba, ale s 1.4 se taky dá jezdit, byť předjíždění je třeba líp rozmyslet...

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•