Vložit recenzi
Informace od autora recenze
Závady a opravy na autě
Nie. Akurát prvých 2000km keď som ho trochu naložil tak v zákrutách divne škrípala karoséria.
Hodnocení a zkušenosti s autem
Dizajnovo zaujímavé auto ktoré je v interiéri aj vzadu priestranné. Vodič má dostatok priestoru v oblasti nôh(kolien) čo väčšina dnešných áut nemá. Z vonku nevypadá také veľké ako v skutočnosti je. Na úkor veľkosti je jeho malý kufor. Keď sa vozí viac nákladu ocením možnosť sklopenia do roviny alebo úplného vybratia zadných sedačiek.
Jazdé vlastnosti: 1,6 TDCi duratorg 66kW od PSA je dynamický od 1750 otáčok, keď doslova brutálne poskočí a treba ho krotiť. Zhasína asi pri 3200. Je celkom živý aj na svoj obsah. Je neskutočne tichý. Až si človek nemyslí že sedí v nafťáku - Ako ho mám tak som dostal 2x pokutu za rýchlosť, lebo podľa hluku sa nedá orientovať - asi sa inšpirovali Audinami. Mám skúsenosť aj s 1,8 TDCi duratorg ktorý je znatelne živší ale nie tak vyvážený. Podvozok je vynikajúci. Oproti klasickému Focusu combi je omnoho stabilnejšie aj napriek svojej výške. Sedí na ceste ako prilepené. V zákrutách sa nenakláňa. Riadiaca páka auta je velmi presná aj keď si na ňu treba zvyknúť, keďže je umiestnená na stredovom stĺpiku. Hlavne v sytuáciach keď treba rýchlo radiť - tak sa radí dosť tvrdo. Spotreba je teraz cca 5,5 na 100km. V lete s klimou to bolo okolo 6l. Brzdy sú až moc tvrdé - sila zvyku. Najhoršia vec na aute je chýbajúca plnohodnotná rezerva - má iba dojazdové koleso. Príjemná vec keď zničíte gumu v piatok poobede a novú zoženiete až v utorok!!! Auto má fantastické svetlá a to nemám xenóny.
Vďaka vyšiemu posedu som po prebdenom dni bez problému absolvoval 500km. Človeku sa neodkrvia tak nohy a necíti sa tak unavený. Na zadných sedačkách keď sa človek rozvalí tak ho tlačia nejaké kovy.
Interiér: klasika ford žiadne zbytočnosti prehľadné až na chýbajúce odkladacie priestory na zadných dverách. Zato sú odkladacie priestory pod prednými sedačkami?
Servis: ford ho má nastavený po 20000tis. Na ňom vymenili nejakú rozvodnú hadicu ktorá zapríčinila znížený výkon o 10%.
Záver - zatiaľ som spokojný až na dve veci: pre mňa malý kufor (550L) a na dojazdové rezervné koleso.
Vybíráme z nabídky autobazarů Zobrazit všechny inzeráty Ford Focus >
Ford Focus
39 000,- Kč
Ford Focus
379 000,- Kč
Ford Focus
35 000,- Kč
Ford Focus
198 900,- Kč
Ford Focus
269 900,- Kč
Ford Focus
269 000,- Kč
Ford Focus
79 999,- Kč
Ford Focus
59 900,- Kč
Ford Focus
586 850,- Kč
Ford Focus
479 000,- Kč
Ford Focus
149 990,- Kč
Ford Focus
84 999,- Kč
Ford Focus
319 000,- Kč
Ford Focus
124 000,- Kč
Ford Focus
230 000,- Kč
Ford Focus
88 000,- Kč
Ford Focus
49 800,- Kč
Ford Focus
84 900,- Kč
Ford Focus
369 900,- Kč
Ford Focus
329 000,- Kč
8,6
9,8
8,8
Komentáře uživatelů k recenzi Ford Focus
To ti dělal nějakej garážník co nedodržel postup výrobce,že ti dvakrát odešlo.Je na to předepsanej postup,kterej když se nendodrží můžeš turbo měnit furt apořád ti bude odcházet.
18.12.2012 | 18:31:02 | Jirka | 93.99.128.* Reagovat
Auto - teda turbo zomrelo pri 275km. Po pokuse 3x ho opraviť / vymeniť auta som sa zbavil.
18.12.2012 | 18:26:50 | mtb | 46.229.224.* Reagovat
RE: 275 km,toako 275.000 ? Dosť by ma zaujímalo,ako si to opravoval.
Ak išlo nové turbo, plus nová hadica, objímky,tesnenia atď...,neexistuje, aby nešlo ďalej.
Mimochodom, dosť dlho vydržalo,tie malé motory sú oveľa háklivejšie a poruchovejšie ako 2-2,2 HDi.
Zase, už si ho mal dosť dlho, išlo skôr z domu z nudy..:) a chuti vyskúšať niečo nové..:),neboj nyšt, obyčajne málokedy človek kúpi lepšie auto ako mal...,aj ked sa chvíľu raduje, napokon je často všetko inak..
18.12.2012 | 21:01:51 | ľuboš | 85.237.227.* Reagovat
Má niekto knižku (manual) o C max-e v pdf , alebo vie kde sá dá stiahnuť? dík za info.
08.07.2008 | 21:09:04 | Reagovat
ferino 71 - no môj C-max má občas stavy že strašne búchajú tlmiče. Potom prejdem pár km a nič. Nechápem už sa to stalo cca 5x - najazdené 132tis.
29.04.2008 | 21:41:50 | mtb Reagovat
hrkotalka
Auto som kupil ked malo naj.87000km a som s nim vcelku spokojny.Spotreba (1,6 TDCI 80kW) v meste 6,5l,jazdne vlastnosti super no co mna trapi je vrzganie podvozku v zakrutach a pri nerovnostiach.V servise som bol viac krat,nakoniec mi vymenili stabilizatory za 3500sk a vrzga to dalej.Neviem co s tym mam robit,dost my to vadi.
17.04.2008 | 21:24:20 | franto Reagovat
115 tis km
115 tis km
po 100tis - opeť menené brzdové platničky - pre mňa prekvapujúce zistenie.
opeť som stratil puklicu a ohol plecháč disk. To sú riadne šunty tieto originály.
Je zima a zimné pneumatiky majú 2 rok ale sedia katastrofálne na vode.
26.01.2008 | 16:47:56 | Reagovat
c-max
Zvažoval som nad kúpou C-max 1,6 Tdci a 1,8 benzín. (Jazdený C-max 1,6 benzín nebol v ponuke blízkosti byliska). Absolvoval som skúšobné jazdy na oboch vozidlách, (hneď za sebou v jednom autobazáre), a musím priznať tichý a svižný chod motoru dieslu 1,6 (odporúčam otestovať). Aj benzínová 1,8 ma prekvapila silou hlavne v malých otáčkach. Nakoľko som bol limitovaný sumou 300 tis. Sk, zvolil som lacnejšiu benzínovú verziu, t.j. o 50 tis. menej od dieslu. Jazdím už mesiac a som max. spokojný. Spotreba sa pohybuje od 6,3l/100km do 9,0l/100km. C-max je moje 15-té jazdené auto a som nad mieru spokojný.
06.01.2008 | 15:28:56 | Peter Reagovat
80.000km
Servisna prehliadka po 80000km - vymenene predne brzdove platnicky. Inak zatial auto OK.
Este ma napadlo že kvoli masivnemu prednemu pravemu A stlpiku som zazil na krizovatke 2xkrizovu situaciu. Proste zrazu ked som bol v krizovatke bolo tam auto ale ja som ho predtym nevidel. Uz sa tesim kedy budu A stlpiky priehladne ako to chce vyrabat Volvo.
01.07.2007 | 22:51:00 | mtb Reagovat
65000 km
Po odjazdení 65000km - vŕzga zadná rada sedadiel - v servise povedali že to musí mať vôľu? Nerozumiem.
Odhnité kontakty osvetlenia zadnej ŠPZky.
Inak OK. Akurát mi nie je pochopiteľné ako som letné pneumatiky dokázal zodrať za cca 35tis km.
K jazdným vlastnostiam - ten podvozok je fantastický akurát mu nestačí tento motor výkonovo. Auto by znieslo omnoho viac.
20.04.2007 | 22:02:32 | mtb Reagovat
tichý motor
to by mě zajímalo ve srovnání s čím je ten motor tichý... uvažuji o větším autě do kterého se více hodí diesel nicméně zatím jsem nenarazil na žádný, který by mě přesvědčil o tom, že nepatří do multikáry...
20.12.2006 | 16:54:39 | rex Reagovat