Auto recenze Hyundai i30

Závady a opravy na autě

Velká spokojenost se spolehlivostí.

Řešil jen jednu poruchu a to otvírání dveří řidiče zevnitř, vyřešeno v záruce (i prémiové značky vykazují podstatně horší poruchy).

Před 15t jsem nechal seřídit ventily to tedy vyšlo na 8,5t Kč (to jsem moc nadšený nebyl- seřizují se přesnými vložkami každá stojí 500č a je jich tam 16 ale když si uvědomím kolik mě to auto našetřilo na spotřebě tak je to přijatelné).

Hodnocení a zkušenosti s autem

i30, 1,4 mám od nova s plynem od 40t km. moje zkušenosti- řekl bych ze velice pozitivní. V podstatě co se týče dynamiky není žádný rozdíl mezi plynem a benzínem, starty bez problému, přepnutí z plynu na benzín ani nepostřehnu. Spotřeba se pohybuje od 6l do 8,5l LPG tedy při ceně LPG 10,90Kč/l jezdím za hubičku. Autu dávám pravidelný servis ve značkovém servise- Hyundai pokorný v Brne odvádí dobrou práci včetně údržby plynu za slušnou cenu.
Mám najeto 75t na LPG. a velká spokojenost. Před 15t jsem nechal seřídit ventily to tedy vyšlo na 8,5t Kč (to jsem moc nadšený nebyl- seřizují se přesnými vložkami každá stojí 500č a je jich tam 16 ale když si uvědomím kolik mě to auto našetřilo na spotřebě tak je to přijatelné).
Autem jezdím denně ve městě, na dálnici auto nehoním jezdím tak 120km/h a auto se takovým zacházením zdá být nesmrtelné. Ještě bych řekl že se mě osvědčilo čepovat BA100oct. má to nižší spotřebu na benzín i starty jsou hladší. Za 115t jsem řešil jen jednu poruchu a to otvírání dveří řidiče zevnitř, vyřešeno v záruce. Já osobně bych auto doporučil všem co chtějí levně jezdit.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•