Auto recenze Peugeot 206

Závady a opravy na autě

S autem i s motorem jsem maximálně spokojen.Za skoro 6,5 roků užívání jsem měnil pouze olej, filtry a v 95000km rozvodovou sadu včetně vodní pumpy.No a pak samozřejmně tyčky stabilizátorů, což je asi jediná věc, která nevydrží věčně.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Jak už jsem psal výše, tak jsem maximálně spokojen.Motor 1,9D má sice jen 70k, ale je to lety osvědčený agregát, který vydží při trochu rozumném zacházení snad skoro vše.

Možná to tak může vypadat, ale brzda provozu to rozhodně není a povolenou 130-140km/h na dálnici jede bez problémů i do kopce.Spotřeba se za celou dobu provozu pohybuje mezi 4,8-5,3l nafty, což je myslím vynikající výsledek.Motor jezdí až na prvotní náplň z výroby s plně syntetickým olejem o viskozitě 5W-40 a dle vlastní zkušenosti vím, že to chyba rozhodně nebyla.Další věc, kterou bych zde rád zmínil je výměna skutečně nekvalitních papírových reproduktorů vpředu za 6x repro Dexon a autorádio s CD Pioneer.

Faktem zůstává, že auto je v podstatě 7 let staré, ale i po této době je metalický lak v barvě červená Lucifer jako nový.Možná k tomu přispělo i to, že vozidlo je garážované a také skutečnost, že nikdy nebylo v myčce.Na závěr bych chtěl podotknout, že už od koupi jsem očekával minimální náklady nejen na provoz, ale i na údržbu a tohle auto je splnilo víc než na výbornou.

Nechci zde psát o spolehlivosti autorizovaných servisů, ale tohle auto v něm naštěstí nikdy nebylo, takže většinu drobných věcí jsem zvládl sám a zbytek servis, který se specializuje na vozy Peugeot, kde většinu lidí znám a není problém být při veškerých činnostech s technikem u auta.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•