Auto recenze Seat Alhambra

Závady a opravy na autě

Pomerne často a hned od kúpy vozidla:


-zaseknuty spínač zapinania AUTO modu klimatizacie

-2x meneny brzdovy spinač

- výmena riadiacej jednotky klimatizácie

-výmena CD meniča

-odišla sviečka na dohrievanie vody

-neviem,či sa to da považovat za poruchu,ale dost často musim menit parkovacie žiarovky vpredu,asi každe 3 mesiace

-zlomené nadstavenie volantu,išiel som zo služobnej cesty a zrazu som mohol hybať volantom hore,dolu,dovnutra a von :D

-problemy z prevodovkou-v servise mi povedali,že je to vadna séria,ale nič vážne tak to nebudú meniť

-predná náprava je dosť namáhaná

Hodnocení a zkušenosti s autem

Seat Alhambra je podla mna vcelku podarený autommobil.Je velký,priestranný,rýchly s dobrou výbavou.Kupoval som ho v decembri 2003.Auto je v plnej výbave okrem automatu,kože aNAVI systému tu nájdete vsetko-od el.okien aý po xenóny.Zvolil som motorizáciu 1,9 TDI 130 PS-bola to vtedy najsilnejsia dieselová verzia.

Motoru nemožem zatial nič vytknunúť.Je silný,pružný a začína naberať na sile od okolo 1800 ot/min.Dá sa vytočiť aj do 4000 ot/min,ale po prekročení hranice 3600 ot/min stráca "dych".Najlepsie sa cíti od 2100-2500 ot/min.Skúsil som ho prevetrať na dialnici a "letel" som 190km/h-ano,neni to niečo strašne,ale ked si zoberieme ,že prázne auto váži 1700 kg,má vysoko ťažisko a není stavané na preteky,tak je to podla mna slušná hodnota.Aj pri takej rýchlosti som sa cítil bezpečne-nič sa netriaslo,nehrkotalo :D.

Spotrebu v meste robim okolo 8L,kombinovanu spotrbu robim okolo 6,5-7L.Pri 130 mi pal.počítač ukazuje 7,1L,čo je podla mňa vcelku fajn.Výhodou k nízkej spotrebe je aj 6 stupňová prevodovka.da sa spraviť spotreba aj niečo pod 6L ,ale to musíte hladkat plynový pedal ako frajerku s ktorou ste iba týžden,teda úplne jemne :D.

Výbava je maximálna,xenóny,ABS,ESP,ASR,elektricke okna,zrkadla,2-zonová klíma atď atdˇ...všetko pre spríjemnenie jazdy.Velkou výhodou je 2-zónová klíma-v zime výborne vykúri a v lete vychladí interiér-je rozdiel vykúriť,Daewoo Tico,Passat a Alhambru.Je predsa vačšia a riskovať prechladnutie sa neoplatí :D.Nozaj,tá klíma bola dobrá investícia.Výbornou pomockou boli už spomínané elektronické bezpečnostné systémy-EPS ma vela krát podržalo.

Priestor je velkorysý vpredu i vzadu.Mam verziu N1,čiže je to 5 miestna verzia.sedadlá v druhej rade sa dajú posúvať aj sklápať-vcelku fajn vec.Kufor je velký a dobre vyriešený-rovná podlaha,žiadne zbytočné vypukliny.Spolujazdcove sedadlo sa neda otáčať smerom dozadu,ale za priplatok vám ju namontujú-podla mňa je to zbytočnosť.Pohodlne sa odvezú piati dospelý ludia.

Jazdné vlastnosti sú primerané velkosťou,váhou a motorom.Ako som písal isiel som na ňom 190 km/h.V prípade šmyku reaguje ESP,pri preklze kolies reaguje ASR.Menší problém je,ýe predok auta je pomerne ťažký a može sa stať,že ked cez zimu zapadnete tak lahko sa nevyhrabete-moja skusenosť.Inak auto drží pekne na ceste,podvozok je trocha tvrdší čo pocítite pri prejazde priečnych nerovností.Za volanom sa cítite bezpečne a máte super výhlad-len predné bočné stlpiky trosku rušia výhlad do strán.

Čo sa týka spolahlivosti,treba si daťpozor na klimatizáciu,prednú nápravu a elektroinštaláciu.TDI motory sú nezmary,ale treba sa o ne starať.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•