Auto recenze Škoda Fabia

Závady a opravy na autě

RSu som kúpil v roku 2007 v máji.

V decembri som mal problém s ostrekovačom zadného okna. Zatekala mi voda do kufra z ostrekovača. Opravili mi to raz-dva, bolo to v záruke, takže som neplatil.

Niekedy pred zimou (október, november) som musel doliať olej (mal som naj. 7500 km), ale to nebolo také hrozné. Liter oleja stál 800 Sk.

Teraz (2008/01) som sa objednal do servisu preto, lebo sa nedá hýbať so sedadlom spolujazdca dopredu a dozadu... Dúfam, že aj tento problém sa vyrieši ľahko. Ale ináč žiadne väčšie chyby, maximálna spokojnosť. :)

Hodnocení a zkušenosti s autem

Toto auto som si kúpil preto, lebo predtým som mal Fabiu, 1,2 HTP 12V a jej spotreba ma dosť šokovala... Jazdil som na nej dosť veľa, ale tá spotreba bola nehorázna. Možno mal ten motor nejakú chybu, ale v meste to žralo 8-10 litrov, a to som na nej jazdil normálne, žiadne športové jazdenie... Mimo mesta som s ňou bol ako tak spokojný: 5,5 litrov.

Začal som hľadať nejaké auto, ktoré by malo (pre mňa) dostačujúci výkon. Už aj predtým som uvažoval o Fabii RS, ale vtedy som na ňu nemal dostatok financií a preto som si kúpil 1,2ku. Hľadal som na internete u predajcov nové RSy, ale ani jednu som nenašiel. Nechápal som prečo... Potom som sa dozvedel, že RSy sa už nevyrábajú pol roka... To ma zaskočilo, lebo som sa už tešil na to autíčko. Ale ja som to nevzdával. Tak som začal hľadať ojazdené, tých som našiel zopár a medzi nimi som uvidel aj to pravé... 2 modré Fabie RS s odlišnými výbavami, vyrobené v roku 2007 a dovezené z Anglicka. Predával ich jeden predajca Škody na severe Slovenska. Išli sme sa pozrieť, ale už tam bola len tá drahšia s bohatšou výbavou., ale predajca mi dal 7,5%-nu zľavu, takže som ju dostal za veľmi dobrú cenu.

Exteriér: Vzhladovo netreba toto auto predstavovať. Niekomu sa páči, niekomu nie. Od ostatných RSiek sa odlišuje len červenými brzdami a Modrou Race metalízou, ktorá je aj na Octavii II RS. Kľučky dverí som nalakoval na farbu auta a dal som aj fólie na zadné bočné okná a na zadné sklo.

Interiér: Športové, anatomicky tvarované čierno-biele sedadlá sú perfektné, dobre držia telo, ale majú aj jednu nevýhodu: dosť sa špinia. :( Kožený, trojramenny volant je tiež dobrý.

Základná výbava: xenóny, ktoré svietia výborne, ostrekovače svetlometov, hmlovky vpredu aj vzadu, ABS + MSR + ASR, predné airbagy, úložná schránka pod sedadlom spolujazdca, centrálne zamykanie, mechanická klimatizácia, el. okná vpredu, rádio na CD + 8x repro, imobilizer, palubný počítač

Nadštand. výbava: ESP, tempomat, bočné airbagy, sklá s vyšším tónovaním od B stĺpika, vyhrievané predné sedadlá, el. nastaviteľné a vyhrievané zrkadlá, vyhrievané trysky ostrekovačov predného skla, držiak pohárov, úložná schránka pod sedadlom vodiča, alarm, sprej na opravu pneumatík, pachový filter s aktívnym uhlím, predné lapače nečistôt, gumený koberec v kufri, odkladacie vrecká v kufri na ľavej a pravej strane.

Skúsenosti: Je to spoľahlivé autíčko, ktoré má podľa mňa výborné jazdné vlastnosti. Brzdy sú zatiaľ v poriadku, neprehrievajú sa. Motor je perfektný, tých 310 Nm od 1900 otáčok naozaj cítiť. Je to malá raketa. Maximálna spotreba v meste s ťažkou nohou je 7,5 litrov, takže paráda. Väčšiu hlučnosť studeného motora sa dá počuť takých desať minút, potom ten motor ani nepočuť. V zime je štartovanie bezproblémové. Má tvrdší podvozok, takže nerovnosti ciest sa dajú cítiť, ale to je v rámci normy.
Predbiehanie je na slušnej úrovni. Čas zrýchlenia na 100 km/h na papieri (9,6s) podľa mňa nezodpovedá realite, lebo to auto dosiahne 100km/h za menej času. Na jar odmeriam a potom sa vám pochválim.  Auto je stabilné aj pri vyšších rýchlostiach. Najviac som išiel 200 km/h, ale pravdaže tam zostala ešte nejaká rezerva. Podľa mňa je max. rýchlosť 210 km/h.
Priestor je dostatočný aj pre štyroch ľudí, pravdaže ak vpredu nesedia dvojmetrové osoby. :) Batožinový priestor je dostačujúci pre každodenné potreby.
Spotreba je veľmi silnou stránkou tohto auta, v meste: 5-6 litrov,
mimo mesta: 4,5-5
kombinovane: 5
(v zime je spotreba o 0,5-1 liter vyššia)

Umývam výhradne v ručnej umyvárni áut, každé 3 týždne. V zime mám namiesto koberčekov gumené rohožky. Zimné pneumatiky som si zvolil Micheliny - 185/60/15 a zatiaľ som s nimi nemal problémy.


V pláne sú tieto veci:
- sklopná ľakťová opierka vzadu, výškovo nastaviteľné sedadlo spolujazdca, elektrické ovládanie okien vzadu, sedadlá v koži, nejaký ten chiptuning – okolo 125 kW, nové rádio + zosilňovač + woofer + repárky, fólie na predné bočné okná.

Zatiaľ toľko, keď budem mať niečo nové na Fabii, tak to sem napíšem. Fotky sem pridám o pár dní. :)

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•