Auto recenze Škoda Fabia

No Fabie 1.8T to uz by slo.Jinak auto je celkem pekne ale ja osobne bych si to nekoupil kvuli motoru, vyzoru a kdyz mam rict pravdu tak i kvuli image.Proste mam radeji 10-15-ti lete ojete 5-ti metrove limuziny typu Passat,Audi 100 prip. A4.Cus.

04.04.2009 | 14:40:10 | jamieson Reagovat

Jak jste psali skutečně se F 1.8T nevyráběla, ale asi před dvěma, třema roky po českých silnicích se jedna proháněla. Pak ji majitel který si ji postavil prodal do německa, protože tady ji nemohl přihlásit

03.04.2008 | 04:54:04 | dundee Reagovat

Přesně

Viděl jsem na netu potuzenou fábku s tímhle motorem, ale v sérii tohle nikdy nebylo a pochybuju, že jsi jel zrovna touhle!!! Myslím, že ani nebyla v českých rukou. Buď ses neskutečně ukec nebo jen plácáš!!!

02.04.2008 | 22:49:15 | Master Reagovat

fabia 1,8T se NIKDY nedělala!!!Nekrmte tady kravinama....

02.04.2008 | 22:40:52 |  Reagovat

fabia 1.8T?

octavka, leon, tt, A4, passat ano ano , ale fabka s tymto motorom? to som este nevidel, ale mohla by to byt svizna kombinacia

02.04.2008 | 22:13:50 |  Reagovat

to Tomik

Už jsem vylítanej, tak mi to stačí a pokut jsem se naplatil dost. I když občas se mi zasteskne po silnějším motoru.
Měl jsem možnost se povozit ve fabii 1.8 T a to je svezeníčko

01.04.2008 | 18:19:14 | dundee Reagovat

To Jarda

Chtěl jsem každopádně nové auto a když jsem se mohl projet v kolegově fabii tak mě nějak "oslovila"
A co se týče ceny, jestli se ptáš na pořizovací tak kolem 250.000 a co se týče úprav tak to raději nepočítám, ale jde to do tisíců

01.04.2008 | 18:12:58 | dundee Reagovat

to martas

konečně normální člověk,kterej ví,že HTP není na masturbování ega,ale na klidné ježdění po městě..jsem také autorem recenze o Fabii Sport a tam to jasně říkám :-)

01.04.2008 | 17:39:44 | Tomík Reagovat

autor

Zdravím, psals, že při koupi nového auta nebylo moc peněz k mání, takže trojhrneček na ježdění po městě se dá pochopit ( levná koupě ), ale proč zrovna fábii? Třeba: oplík, fiat, rentík, by vyšel levněji, nebo fábka byla srdcovka a tudíž bylo rozhodnuto? Jestli to není tajné kolik tě stál ten tvůj krasavec?

01.04.2008 | 17:23:59 | Jarda Reagovat

dundee

Myslíš 1.4 OHV 44KW.....stařičký,mb-čkovský motor ? Pokud ano ,souhlasím, vlastnil jsem mimojiné 1.4 OHV 50 KW, a HTP v jakékoli verzi je podstatně živější a hlavně mín žere. At si kdo chce co chce říká, jako nástupce těchto motorů je HTP v poho. Jen člověk musí být aspon trochu soudný a nechtít od něj to na co nemá....třeba zátah 1.6- tky.

01.04.2008 | 17:04:24 | martas Reagovat

to martas

Ano, jedná se o verzi se 40KW motorem. Výhoda toho motoru je v tom, že má nakrátko poskládanou převodovku.
Když jsem se měl možnost porovnat 1.4 44Kw, tak při rozjezdu jsem měl hodně navrch, pak ale 1.4 vyhrála díky vyšší maximálce.

01.04.2008 | 13:39:45 | dundee Reagovat

to Hahz

Já netuním auto, pouze ho upravuji tak aby se mi líbilo a nezplývalo s davem. To že mám malý motor neřeším, na to ježdění mi to stačí

01.04.2008 | 13:34:43 | dundee Reagovat

40 kw ???

Předpokládám že jde o 40 kw verzi. Taky jsem ji měl, a do města ideál. Pokud člověk jezdí sám, tak je to dostatečná motorizace. Těch 40 kw se mi nějak nezdá, je to asi pouze na papíře, skutečnost je trochu větší, ale na žádné závodění to samozř. není. Hodně štastných km.

01.04.2008 | 10:31:49 | martas Reagovat

Jediný dobrý "tunning": vyhřívané sedačky. Jinak tyhle vytunene chcipliny nechapu

01.04.2008 | 09:26:08 | Hanz Reagovat

Tehdy jsem potřeboval auto, nechtěl jsem ojetinu a moc peněz taky nebylo. Dneska bych už šel do nějakého silnějšího, ale zatím nepotřebuji auto měnit, když funguje tak jak má. Nějak mi přirostlo k srdci.

01.04.2008 | 07:10:36 | dundee Reagovat

pěkně udělaná pěkná barva ale chlape co ten motor proč ne něco s víc kobylama

31.03.2008 | 21:20:55 | sanbay Reagovat