Auto recenze Škoda Fabia

Podvozek

Ahoj,tak já mám taky tenhle rok výroby a motorizaci a přesně ty samé problémy mám taky. Naštěstí to je auto firemní a já nemusím řešit opravy. Nejvíce mě zaráží spotřeba tohoto auta,mám na LPG a v létě to jde(kolem 8L na 100 km). V zimě je to hrůza. Stále nad 9L až 9,5L na 100 km. K tomu mě dost vadí,že po každém startu i po třeba 1 min to startuje pořád na benzín a na LPG to přepne za nějakou dobu. Tudíž je docela i spotřeba benzínu. Moje soukromé auto je Accord z roku 1994 z motorem 2.0 taktéž sekvenční LPG a i z vlekem jezdím za 9,5L LPG na 100 km. Navíc moje Honda nastartuje na benzín poprvé a pak už celý den přepíná po každém startu ihned na LPG. Tak mám spotřebu benzínu zanedbatelnou. Prostě Japonec z roku 1994 předčí Fabii z roku 2007 ve všech směrech. Jak je to možné?

04.12.2016 | 10:29:11 | kelenda  | 94.125.216.* Reagovat

Já s podvozkem problém nemám

Já kupoval Fábku v údajných 36tis. V asi 50ti jsem měnil kosti na stabilizátoru a od té doby nic. Teď mám 176tis. Nedávno jsem vez kamaráda, který 20 let pracoval u Peugeota a střídal různé fungl nové Peugeoty a z podvozku mé fabky byl nadšen. To na retardérech nezpomaluju. Možná bude hrát roli, že mám sedana, který je sice jako auto k hovnu, ale je vyroben ve Vrchabí, kde údajně má být lepší dílenské zpracování.
Víčko nádrže neřeším, jezdím na plyn. A zásuvka je opravdu řešena debilně. Koupil jsem si od číňanů nabíječku na USB a natvrdo jsem ji zavrtal do jednoho prázdného víčka vedle tlačítka rozmrazování okna.

12.09.2015 | 09:42:51 | Tomiq  | 80.92.248.* Reagovat

víčko nádrže, otváranie 5 dvere

Zdravím, z nezatvoreným víčkom nádrže som mal problém aj ja, bol vyskočený mechanizmus zatvárania, ale keď som odklonil čalúnenie kufra na strane pri vičku, tak som ho zasunul späť a všetko funguje bez problémov. Otváranie 5 dverí to je tiež ten sami problém ja som mal utrhnuté kábliky od mikrospínača, ale niekedy sa nechce otvoriť aj tak. ale po opakovanom zamkuti a odomknuti auta centrálom sa to napravi.

04.02.2013 | 13:13:00 | mahony  | 85.135.185.* Reagovat

Škoda

No fábie není uplně špatná, ale spousta dílů je podimenzovaná,ta gumy ramen se dělají v náhradě o dost bytelnější a řekl bych žé proti origo na věčné časy. Nejvíc ale trpí ložíska předních kol.
mám vyzkoušené od SNR, ty se mi zdají za dobrá peníza z dobrou výdrží. Rozvody to je opravdu děs, i stará toyota z roku 87 16v to měla vyřešené daleko lépe. No ale máte Škoda od VW a to za to stojí.

05.01.2013 | 19:35:39 | Bebe  | 178.255.168.* Reagovat

Jinak nevím jestli se dá toto auto nazvat Českým.
Levný servis a údržba skončila u Felicie zbytek je stejný nebo i dražší jako většina aut.
Navíc další věc je ta,že nejen servis či údržba není nějak laciná.Ale i ceny škodovek jsou u nás nejvyšší než kdekoliv jinde.

04.01.2013 | 21:33:50 |   | 78.102.114.* Reagovat

Zdar,máš ověřený kilometry?Při těchhle km se mění max tyčky stabilizátoru a tyhle věcy co píšeš odcházej až tak při 200 000 km nebo se tě snažej natáhnout v servisu a chtěj ti vyměnit půlku auta i když to není potřeba.

04.01.2013 | 19:54:41 | Jirka  | 93.99.128.* Reagovat