Auto recenze Škoda Fabia

Škoda fabia 1,5 55kW r.v. 2006

rád bych také napsal něco o své Škodě, ale můžu to shrnout do dvou slov: NEPOVEDLA SE.
před čtvrtými narozeninami došlo k první výměně cívky zapalovací svíčky 1200,-Kč, hned na to výměna vadné řídící jednotky motoru 11 400,-Kč, pak na řadu přišla druhá výměna cívky zapalovací svíčky 1200,-Kč, pak výměna dvoj ložiska v převodovce 6500,-Kč, první výměna rozvodů 6500,- Kč, těsně potom výměna pravého zadního náboje kola 6500,- Kč, při sundání brzdového bubnu jsem zjistil, že mi prosakuje brzdové prasátko pouhých 940,-Kč, mezi tím jsem musel vyměnit spínač brzdových světel pod brzdovým pedálem za 1200,-Kč. Je to vůz vyroben v roce 2006, prý nejlepší typ. Samozřejmě navštěvuji každý rok autorizovaný servis což jsou minimálně 3500,-Kč. S vozidlem jsem najel pouhých 62000 km a na opravách a servisu mě to přišlo skoro na to samé. Teď jsem před další záhadou a to je nárůst spotřeby o 1 litr na 100 km, a to jezdím lehká noha dlouhé štreky. Vypadá to na vadnou lambda sondu, samozřejmě tu horní je totiž dražší 3100,- Kč (na netu), ale v servisu za 4700,-Kč (bez práce). Nepočítám sestřelenou srnu a rozbité boční okno u řidiče, to byla nehoda, za tu škoda nemůže. Co napsat na závěr? Budu ještě dál podporovat domácí výrobu rádoby rodinných vozů škoda, nebo si koupím opravdu spolehlivé rodinné vozítko? Je třeba si uvědomit, že až mě někde tenhle "nepovedenej" kus nechá bude to uprostřed země nikoho,za deště, v noci, v zimě, s celou rodinou, narvaným kufrem a bez signálu. Jedním slovem DOBRODRUŽSTVÍ nebo HOROR.

17.10.2015 | 19:45:47 | ibou  | 78.45.172.* Reagovat

Komentáře

Že se na to nevy...te :-DDD
Tak proč si kupujete také plečky, když furt do toho valíte "love"?

21.10.2014 | 14:39:35 | Fanny  | 193.210.65.* Reagovat

KARLE

Ty budeš dobrý magor, já jsem si nové auto koupil ve dvaceti letech. A co jako? Od 18cti jsem vydělával, půlku jsem měl našetřenou a na zbytek si vzal úvěr. Jinak Fábie jsou vyhozené prachy za drahou poruchovou a nepohodlnou plečku. HTP je ostuda. Takže nesmysly o Super Fábiích a podivení nad koupí auta od mladého kluka běž slintat na škodovácký web, kde si zamindrákovanci v HTP přitakávají jak mají luxusní, spolehlivé, krásné a levné autka.

16.03.2009 | 15:33:06 | hans Reagovat

No nezavidim ti.Zkus treba ojezdeny Audi A4, to je lepsi.Jinak Karle : To, ze dal 350 000 za auto neni az tak nenormalni (ani ve 22 letech).Tak se nad sebou zamysli neper sem kravoviny.Jinak lituji te, ze musis jezdit na zasahy s Fabii :-(.

16.03.2009 | 15:15:27 | jamieson Reagovat

Výhodný poměr ceny
a užitné hodnoty činí z Fabie tu nejlepší možnou volbu pro široké spektrum zájemců
o koupi nového vozu, ať již se rozhodují pro kteroukoli karosářskou verzi.

Špičková kvalita výroby, nejmodernější technologie, inteligentní elektronika a nejkvalitnější materiály jsou u Fabie stejně samozřejmé jako perfektní jízdní vlastnosti,
či mimořádná úroveň bezpečnosti
a spolehlivosti.

27.11.2008 | 16:44:35 |  Reagovat

Hektor: Všeho do času, Škodovka už přichází o zákazníky a myslím, že to už poznali.

27.11.2008 | 16:43:04 | Itall Reagovat

reakce na pana Karla

píšete - no to jsou fakt blitky , antiškodofil , atd ?
Co to proboha je ? čekáte na serveru kde jsou recenzovaná auta jen chválu ? píšete že znáte horší auta a ? jak to souvisí s recenzí na škodu fábii ? zamyslete se pokud nejste připraven číst kritiku svého miláčka tak ji nečtěte ... jde samozdřejmě o subjektivní názory ale právě o tom uživatelské recenze jsou ...

apropo ke kontrolce EPC pokud sem autor ještě zavítá . Mám fábii dnes už stařečka jednu z prvních viz moje recenze . Od počátku s ní byly soustavné problémy ovšem u mně to je kontrolka poruchy motoru ... do auta jsem investoval cca 60 000 na opravách pak jsem to vzdal a s kontrolkou jezdím ... auto má sice problémy s volnoběhem ale po výměně vstříků , centrálního kabelového svazku , svíček , lambda atd stále stejné ...

proč ale píšu před nějakým časem začala i kontrolka EPC nějakou dobu jsem jezdil s docela jetými kotouči dal jsem nové destičky a ty na "sjetých kotoučích" vibrovaly . což se přenášelo na volant .... u volantu je nějaké čidlo které s kontrolkou EPC souvisí ... dle vyjádření servisu stačí vyměnit toto čidlo ... ( nevyměnil jsem kontrolka svítí auto má nové kotouče i brzdy ... jezdí brzdí ) co se týká peněz jsou první ročníky fábií bezedná díra ... v kombinaci se značkovým servisem neúnosné .

07.10.2008 | 12:07:10 | hek.tor Reagovat

Nějak nechápu, co je divnýho na tom, že si někdo ve 22letech koupil Fabii. Že by závist?

20.03.2008 | 11:53:16 | Radek Reagovat

Ježiši

No to jsou blitky fakt.Zase nějaký antiškodofil,který napsal jeden blábol za druhým.To bych chtěl vidět,kde by vzal ve 22 letech prachy na Fabii v té době téměř za 350tis. !!!Kecy o poruchách jsou fakt směšný,také mohu napsat,že známý má neustálé problémy se Ceedem,a dokonce se mu po půl roce objevuje rez!!Podle mě autor natrefil vyloženě na vadný kus,pokud vůbec tu Fábii měl,já mám kolem sebe plno známých co mají fábii a spokojenost,máme 8 Fábií jako zásahová vozidla a není to nic,co by vybočovalo z průměru,znám spíše daleko horší auta - Fordy !

20.03.2008 | 11:47:01 | KAREL Reagovat

EPC

Mrzí mě,že nevím čím to je,ale ta chyba epc je hrozná už nevím čím to je,že se neustále rosvětcuje.Může mi pak někdo poradit a napsat mi čím to může být?

20.03.2008 | 10:29:27 | Zbysa112 Reagovat

Fabia je šmejd!!!

taky lituju že jsem ji vubec koupil,od začádku samá porucha,na prvních 10000km 8 reklamací!!! a tet jsem se ji uspěšne zbavil po 45000km mi v servise řekli že je podvozek zralej na GO.Dokud to bylo v záruce tvrdili že je vše ok a tet mi řekli co se musí vše vyměnit ale to jsou věci na které jsem je upozornoval v záruce že to není v pořádku.autorizovaný servisi jsou parchanti!!!!JHen tahaj z lidí peníze.Bohužel Draha zkušenost.Škodovku už nechci doma ani vydět.1.2HTP znamena rodat

23.10.2006 | 12:37:44 | ferda02 Reagovat

To Jarda

No to snad ne?? Nevím co považujete za "živé" při obsazení 3-4 lidmi, ale já si fabii 1.4 se 3-4 lidmi nepředstavuju jakou živou, ale jako pěkně línou

02.10.2006 | 12:49:55 | Zdenda Reagovat

zkušenost

Jarda ...Kam se serou nové 1.4 16V ...... To nemyslíte snad vážně.....

02.10.2006 | 09:52:31 | John Reagovat

mám jinou zkušenost s motorem

Máme služební fabču s motorem MPI 1.4 50 kW, r.v. 2001. Byla asi dobře zajetá - na naše odělení přišla, když měla najeto cca 35 tis.km. Jezdí s ní asi 10 lidí. Zatím bez problémů. Přestože motor má kořeny v Š 1000MB, Fabča s ním jezdí parádně, kam se serou nové 1.4 16 V.... Není jej třeba nesmyslně točit nad 4000, aby to trochu jelo jako u 16V, naopak stačí udržovat otáčky kolem 2.500-3.000. Auto je živé i při obsazení 3-4 osobami. . Douhodobá spotřeba cca 7 l/100 km. Autor příspěvku měl asi smůlu na opravdu "povedený" kus.

01.10.2006 | 22:11:40 | Jarda Reagovat

To Valdauf: No v zásadě souhlasím, ale Americký Small Block se vyrábí už 50 let a staré motory dokážou taky dobře posloužit

01.10.2006 | 20:00:20 | Charger Reagovat

RE:

Máš můj plný souhlas. Celá automobilka "Simply clever" je HNUS!!!

01.10.2006 | 16:45:00 | Jan Dcera Reagovat

Logika

Ono,koupit ssi auto s motorem,který pomalu pamatuje Hitlera,je odvaha sama o sobě a jasně to svědčí o vztahu automobilky k zákazníkovy.Prostě plať trubko a nad ničím nepřemýšlej.Kdyby to šlo,za takovej motor bych dával pokuty.

01.10.2006 | 13:13:07 | Valdauf Reagovat