Vložit recenzi
Škoda Fabia
69 900,- Kč
Škoda Fabia
120 000,- Kč
Škoda Fabia
259 000,- Kč
Škoda Fabia
69 000,- Kč
Škoda Fabia
29 999,- Kč
Škoda Fabia
299 000,- Kč
Škoda Fabia
489 900,- Kč
Škoda Fabia
44 900,- Kč
Škoda Fabia
169 900,- Kč
Škoda Fabia
115 990,- Kč
Škoda Fabia
139 900,- Kč
Škoda Fabia
114 900,- Kč
Škoda Fabia
479 900,- Kč
Škoda Fabia
199 990,- Kč
Škoda Fabia
65 000,- Kč
Škoda Fabia
389 000,- Kč
Škoda Fabia
69 000,- Kč
Škoda Fabia
419 000,- Kč
Škoda Fabia
126 900,- Kč
Škoda Fabia
229 999,- Kč
Komentáře uživatelů k recenzi Škoda Fabia
Jarek
Nemozes porovnavat fabiu a lagunu, laguna je o triedu vysie, skor mozes porovnavat octaviu s lagunou a aj to nie uplne pretoze laguna je vozidlo zo strednej triedy, kdezto octavka z nizsej strednej triedy. A druha vec s renaultom mam skusenosti lebo ho mal moj ujo a zrovna lagunu 2.0 a popravde na to ze to bol 2.0 tak vykon neocaril spotreba vysoka a hrdza ta bola snad vsade nechapem ako je mozne ze toto auto nemalo pozinkovanu karoseriu. Makke perovanie a problemy s elektrikou tak by som hodnotil asi lagunu.
27.03.2010 | 10:54:20 | Reagovat
Pokud jde o to těsnění, tak u naší Fábie po výměně je vše v pořádku (asi 40000 km). Ale u nové se příznaky závady začaly projevovat velmi brzy (asi po 10000 km nebo i dříve). V nádržce chladicí kapaliny se tvořil mastný film. Zaráží mě, že by dávali do nových aut vadná těsnění, a tolik, např. u Favoritů také. Nebo je to spíše nějaký šlendrián při montáži? Nevím. Protože po výměně těsnění se už dlouho opětovné příznaky závady neprojevují, není mi jasné, kde je problém, který musely řešit asi desetitisíce (možná statisíce) majitelů škodovek. Těsnění se měnilo v neznačkovém servisu, od prodejce Škoda je pouze to těsnění. Nebo že by se poškodilo při nějakém vyšším i krátkodobém zatížení motoru - myslím toho typu, že člověk si jednou vyzkouší maximálku až na omezovač - a má smůlu, mění těsnění. Opravdu nevím, ale je to ostudný problém motorů Škoda. Sice už se nevyrábějí, ale náhrada motory HTP, to také nebyla zrovna výhra :-)
24.03.2010 | 12:01:02 | Itall Reagovat
fabia je absolutně bezporuchové auto!!
Mám takový příběh...Kamarád, po tom , co mu nabourala nějaká paní jeho fabku-na odpis-i když se značnou nedůvěrou, ale i přesto koupil renaulta lagunu-2,0 RXE z roku 1997-z důvodu ceny(25tisíc-neměl víc peněz pohromadě a vlastně se rozmýšlel mezi favoritem, rezatou felicií nebo velmi pěknou lagunou). Zvítězila laguna(i když o prsa a asi jen proto, že byla po velkém servisu-čepy, stabilizátory, nová TK, filtry, oleje, rozvody...
23.03.2010 | 12:42:33 | Jarek Reagovat
autor:
Že těsnění pod hlavou propouští, to si piš. Je to úplně, ale úplně normální závada těchto motorů. Životnost výfuku 8 let mohu potvrdit. Naše Fabia má 8 let a 1 měsíc a 140000 km. Výfuk je původní, sice prorezlý vnější plášť, ale cucky z něj ještě nelétají :-) Je to kvalitní díl, takové být na autě všechny, tak bych si příště koupil zase škodovku (což se bohužel nestalo).
23.03.2010 | 11:41:31 | Itall Reagovat