Auto recenze Suzuki SX4

nesmrdí

Perfektní auto sx4 doporučuji,ale né s metalickou barvou asi pěkně šetřili!!!Spíše by měli dát slevu,že si kupujete metalickou barvu a ne příplatek.A to auto jsem ještě nezkoušel na polní cestě všechno jen jízda po silnici,jízdu zkusím v létě,ale budu ho muset asi dát znovu přelakovat.Mám ho od května 2009 a po 24000 kilometrech není s ničím problém.Kdybych měl koupit další auto do této značky ano,ale s pastelovou barvou je lépe opravitelná.

21.01.2010 | 19:19:39 | sněhulák Reagovat

smrdí

Jak je možné že to smrdí. Já se snažil někoho potáhnout a zasmrdělo to jak prase a netahal jsem to dlouho. Nic se tomu nestane ? ysmrádne to ?

12.01.2010 | 18:58:45 | dodo Reagovat

Vůně obložení

Pokud něco smrdí při zapnuté čtyřkolce, tak to může být i příliš zahřátá spojka převodovky na zadek a nebo přímo převodovka. Výrobce tam má z tohoto důvodu teplotní čidlo. A jeden poznatek z Hondy CR-V za mega korunek - ta při připojení zadku zasmradí půlku okresního města a nikdo se nad tím nepozastavuje, je to totiž vcelku normální a dělají to i koktávky(naftové plečky od českých němců), dokonce si na to stěžují i majitelé Toyot RAV, takže bych to opravdu ale opravdu neřešil. A jeden poznatek navíc - tohle auto pomluví hlavně ten, kdo v něm nejel a nebo si koupil jiné a teď toho lituje.
Esixčtyřkám zdar a hodně kilásků s radostí z jízdy. P

06.02.2009 | 15:58:32 | Pedro Reagovat

Ten smrad môže ísť aj z bŕzd. Pri prekĺznutí jedného kolesa sa elektronika snaží dané koleso pribrzdiť. Pri veľkom "plyne" to viac brzdí a aj viac smrdí.

03.07.2008 | 19:56:17 | passion Reagovat

Rozjezd

Pokud se dokážete rozjet na sněhu na automat 4WD, tak není nutné za každou cenu dávat Lock 4WD. Ten by se měl používat jen jako nouze při zapadnutí. Auto je to dobré jen je potřeba se s ním naučit jezdit. Nesmí se moc trápit velkými otáčkami a velkým prokluzáváním spojky.Já se učím pořád a pořád mě něčím překvapuje.Většinou v dobrém.Hodně šťastných kilometrů.

27.11.2007 | 14:17:31 | Blake Reagovat

Spojka

Vzhledem k tomu, že jsem spojku "udělal" na Jimny za 56.000km (max. 20% střední a těžký terén - vozidlo zakoupeno nové) mě to nepřekvapuje. Nevím, jak ve Vitaře, ale v Jimny je mikrospojka.

19.11.2007 | 20:31:50 | Radek Reagovat

"Smrádek" ze spojky

Podobný problém vůně spáleného obložení spojky vykazuje také nová Suzuki Grand Vitara, zejména při zpátečce v těžším terénu (zatím bez vlivu na funkci) - asi to bude problém celé značky.

19.11.2007 | 19:52:27 | Honza Reagovat

kakafko ma asi pravdu

Sice mam ine auto (p.207) ale po zakupeni som sa isiel zoznamit s autom na jednu trasu v kopcoch a trenoval som si spojku. Drzal som auto chvilu na spojke v kopci a zacitil som smradek. Asi toho bolo za ten den na spojku moc. (caste rozb. v kopci) Od vtedy to uz radsej nerobim, pri toyote corole (r.v..rok ako vasa) sa mi to este nestalo a bola to pre mna nova (ne)skusenost. Skutocne sa jedna asi o spojkove oblozenie.

14.11.2007 | 18:20:36 | Raydowe Reagovat

smrdi?

len kratke info k tomu smradu co citis.nie je to olej,je to z najvacsou pravdebodobnostou spojkove oblozenie,podobny problem ma aj swift.je to sposobene malym krutiacim momentom v nizkych otackach,co sa prejavi najma pri rozbiehani do kopca s plne nalozenym autom,pripadne v snehu alebo blate,ked je nutne dat viac plynu aby sa motor netrapil.ak to trapenie chvilku trva,vtedy zasmrdi spojkove oblozenie...

14.11.2007 | 08:13:25 | kakafko Reagovat

Sloupek

ten sloupek Vám může zachránit život....to samé má i Fabia..lehce se tam schová cyklista

13.11.2007 | 22:02:18 | KubikCv Reagovat