Vložit recenzi
Informace od autora recenze
Závady a opravy na autě
Velké a zásadní prolémy auto nemělo nikdy. Pouze za každých cca 10tisíc kilometrů praskne žárovka v hlavním světlometu a každých 15 tisíc musím dolít cca 1/2 litru oleje.
Jsem nespokojený se základním přehrávačem CD. Špatně čtě vypálená CD a originál po cca 6-ti pisničkách začnou přeskakovat a šumět. Reklamaci mi neuznali.
Auto chodí na pravidelný servis dle jeho vlastní potřeby: 15.000km, 60.000km
Hodnocení a zkušenosti s autem
Auto má tvrdý podvozek a velice přesné ovládání. Motor má výkon 105koní, což dostačuje. Řazení je krátká a přesné. Příjemným prvkem ovládání jsou dotekové blinkry, které 3x zablikají. Palubní počítač poskytuje řadu užitečných informací jako trip, dojezd, doba jízdy, spotřebu průměrnou i momentální.
U zadních sedadel je dost prostoru pro spolujezdce i když má řidit sedadlo posunuté dozadu.
Vybíráme z nabídky autobazarů Zobrazit všechny inzeráty Volkswagen Golf >
Volkswagen Golf
294 800,- Kč
Volkswagen Golf
204 900,- Kč
Volkswagen Golf
224 999,- Kč
Volkswagen Golf
259 000,- Kč
Volkswagen Golf
217 997,- Kč
Volkswagen Golf
224 000,- Kč
Volkswagen Golf
289 999,- Kč
Volkswagen Golf
74 990,- Kč
Volkswagen Golf
94 900,- Kč
Volkswagen Golf
237 900,- Kč
Volkswagen Golf
129 999,- Kč
Volkswagen Golf
165 000,- Kč
Volkswagen Golf
129 999,- Kč
Volkswagen Golf
299 000,- Kč
Volkswagen Golf
194 997,- Kč
Volkswagen Golf
389 000,- Kč
Volkswagen Golf
399 000,- Kč
Volkswagen Golf
389 900,- Kč
Volkswagen Golf
249 000,- Kč
Volkswagen Golf
39 999,- Kč
6,6
8,2
Komentáře uživatelů k recenzi Volkswagen Golf
Je neuvěřitelné, jak jsou majitelé koncernových vozů skromní. Trojblik blinkrů vydávat jako přednost u auta z r. 04, ---to je úsměvné. Ale zároveň neváhají vyhodit za tyto auta nehorázné peníze. Koncernová auta ( mimo Audi) mě nikdy vůbec ničím neokouzlila. Honda Forever! ( a žárovky jsem nikdy neměnil)
10.12.2009 | 16:00:01 | Reagovat
Ku kazivosti TURBA
Ak viac využívaš turbo predtým ako vypneš motor treba "trochu" počkať. To trochu je dosť diskutabilné, 10 sek. - 1 min. alebo ku koncu jazdy ísť šetrne - čiže na nízkych otáčkať a dať tak turbu oddýchnuť.
10.12.2009 | 14:07:29 | Robo Reagovat
Služobné a turbo :).
No to bude asi problém medzi volantom a sedačkou.
Ak sa o to turbo vodič nestará a nenecháva ho "dobehnúť", tak mu to turbo "odíde" samo : ).
11.10.2009 | 23:49:25 | Dušan Mihálik Reagovat
mám skúsenosť zo služobným dieslom olej to žere ako traktor a pravidelne sa kazí turbo
11.10.2009 | 21:52:56 | madar Reagovat
Žárovky
Dnešní auto jsou moc choulostivá,mám 13let staré tico a žárovky jsem měnil naposled před 65000km.Ale jinak je golf dobré auto,asi to nejlepší ve své třídě.
07.06.2009 | 17:17:26 | bob Reagovat
"Trojblik", palubní počítač - standarní výbava všude mimo VW.
07.06.2009 | 16:27:07 | Radek Reagovat
Ma: Žiarovky ma 406 naučila
meniť po tme, hmatom. Cca 2-5 minút. Dosť prekáža baterka. V jednu chvíľu sa asi elektrika zbláznila a menil som v priemere 3-4 do mesiaca. Nezáležalo od značky. Jedna cca od 150 SKK - 300 ? A ešte je tých H 7 celkovo 4...., ale keď som vymenil všetky, tak bol opäť na pol roka-rok pokoj. Ale náklady na žiarovky sú smiešne, v porovnaní s inými výdajmi.
07.06.2009 | 14:09:03 | ľuboš Reagovat
S žarovkama nemaji problemy jen vw,ale i jiny automobilky a tento problem neni neřešitelny,nekupujte sračky žarovky za par korun,ale připlatte si za značkovou a je klid,několikrat se mi to potvrdilo..
07.06.2009 | 13:47:13 | Reagovat
No pokud nevis, tak Golf a Fabia jsou vyrabene v tom samem koncerne (t.j. VW), cili odchazeni zarovek u obou neni neobvykle.
07.06.2009 | 12:09:30 | jamieson Reagovat
hmm
nemyslim ze je to az take zle a nielen VW maju podobne problemy so spotrebou ziaroviek.. aj Fabie su na tom velice podobne.. pravidelne odchadzaju ziarovky v lavom svetlomete..
26.06.2006 | 10:19:25 | jj Reagovat
spotreba ziaroviek
celkom "slusna" spotreba ziaroviek, kolko stoji jedna ziarovka a kolko casu zaberie kupa novej a vymena? este stale si myslite ze toto je o 100% spolahlivosti?
21.06.2006 | 07:35:14 | ma Reagovat