Auto recenze Volkswagen Jetta

Závady a opravy na autě

Do stavu tacho cca 200 000 prakticky bez závad, pak šla dost rychle dolů, i když jen na "spotřebním materiálu" - čepy, silenťáky, poloosy, destičky / pakny...

Evergreenem tohoto motoru, resp. vstřikovacího systému je (i u jiných značek s tímto vstřikováním) "houpání" volnoběhu. Řešení je prosté: Zvyknout si. Na funci to nemá vliv :-)

Zcela aktuálně - shořela tepelná pojistka regulace ventilátoru topení (důvod: blbá obsluha....)

Jinak z věcí jiných než spotřebních / obvyklých si na nic nevzpomínam.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Relativně prostorný auto s ohromným kufrem, kterej se prakticky nedá zaplnit.

Doporučil bych při koupi "bezpříčkový" model, který má okna v předních dveřích v jednom kuse. U "příčkového" modelu jsou zpětná zrcátka umístěná příliš aleko vzadu a špatně se do nich kouká.

Docela sympatická je i spotřeba - v jednom člověku dosti svižným stylem jízdy na trase PM-HK 7,8l; Rodinná jízda (=plný auto, ale žádnej spěch) na štreku lehce přes 7 litrů, nejvyšší vůbec dosažená spořeba 15l (stylem jedna - omezovač, dva - omezovač, tři - šest tisíc, brzdy, dolu na dva, omezovač.....atd).

Subjektivně vnímáno je pocit z jízdy lepší než u služební Felicie (rv 2000).

škoda je slabší výbavy, ale zase spousta věcí se dá poshánět a snadno doplnit a tato poznámka se týká jen verze CL (nedejbože C), jinak jsem se setkal i s velmi pěkně (i na dnešní poměry) vybavenými kousky, ale těch zase není moc.

Resumé: Za ty prachy je to super auto, který s dostatečným prostorovým komfortem odveze 4 lidi s absurdně velikým množstvím zavazadel a na devadesát pět procent vás nenechá nikde viset a ani si za to nevezme moc benzínu (a v případě 1,6TD bude jezdit "za půl darma"). Po zkušenosti doporučuji - koupil bych s radostí znova (i když radši ročníky 90+).

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•