Auto recenze Volkswagen Passat

Závady a opravy na autě

Děravý kondenzátor, výměna zadních brzdových kotoučů a destiček. A výměna rozvodů a vodní pumpy pro jistotu po dovozu z NL. Rozsvítila se mi kontrolka porucha motoru-vuz do servisu, coz muze znamenat mnoho zavad vcetne spinace brzd. Nakonec to byl nedostatecne regenerovany filtr pevnych castic, tedy priste auto pekne vytocit a prohnat at vyleti saze, v servisu si za SW opravu vzali 400 stovky, tedy pohoda.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Auto mám přes půl roku a jezdí bezproblémově. Zprvu jsem měl obavy z poměrně slabého motůrku 1.6 TDI 77kW. Nechal jsem ho nachipovat na 96 kW a vůz jezdí skvěle. Motor je dobře odhlučněn a síla pro jednoho cestujícího je dostačující, samozřejmě na nějaké závodění to není i s ohledem na hmotnost vozu. Ale po nachipovani už se nemusi tak premyslet, jestli predjet nebo ne. Vůz má velký kufr ještě navíc po mé upravě a to odejmutí plošinky kufru (auto má výbavu bluemotion, tedy neobsahuje rezervu a lepící sada se vleze i do schránky nad kolem) je místa vskutku dost. Na trase Brno-Pula a zpet vykazal vuz podle PP a take dotankovani do plne nadrze spotrebu 5,1 l/100 km, 3 dospeli+dite, kufr narvany pivem vinem... Prumerna spotreba se podle dotankovani do plne nadrze ustalila na hodnote 5,7 l/100km a nutno rict, ze je snaha jezdit na spotrebu, papirove hodnoty v dlouhodobem provozu jsou nerealne.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•