Auto recenze Volkswagen Passat

Závady a opravy na autě

Při koupi bylo potřeba udělat přední brzdy (kotouče a desky). Na dovolené mi při stání do kopce spadla ručka, takže jsem po dojetí z dovolené udělal zadní brzdy (kotouče, desky, lanovody a repas třmenu). V řijnu letošniho roku jsem udělal větší servis na vozidle, vyměnil rozvody motoru, olej + filtr, vodu, kabinový filtr, vzduchový filtr, naftovy filtr a opravil dveře za řidičem, kde mi blbnul centrál. V přištím roce mě čeká výměna spojky a bude třeba udělat i přední nápravu.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Po zkušenostech s auty které jsem měl jsem se rozhodl, že si už pořidím auto, které nebude kasička na penize. Chtěl jsem Octávii I Combi v 1.9 TDi 66 nebo 81 Kw, starou dobrou rotačku. Byl jsem se podívat na pár aut, Octávie je pěkné auto, líbí se mi, ale vzadu je málo místa, proto jsem se začal dívat po Passatu, chtěl jsem B5.5 1.9 TDi 96 Kw, ale cenově to auto bylo někde jinde a ty levnější nebyli moc v dobrém stavu. Pak jsem ještě se dival po Fordu Mondeo, ale tam mě odradilo to že se ty auta hodně kazí. Nakonec jsem našel Passata, kterého mám ted. Cena byla hodně málo, proto jsem očekával, že auto nebude moc v dobrém stavu, ale nakonec za ty penize super.

Exteriér

Tady není si myslím co psát, těch aut jezdí hodně a ničím nevyniká. Mě se vzhledově libí, ale hezčí je za mě B 5.5. Na co jsem si musel akorát po koupi zvykat byla délka vozidla, je to dlouhán a dlouhou dobu už přemyšlím že si udělam parkovací senzory.

Interiér

Prostorný a ten kufr nekonečný. Sedadla pohodlné, vepředu vyhřivané, i po delší cestě není člověk nijak polamaný. Na zadních sedadlach prostoru na rozdavaní, 5 drobnějších osob není problém převézt. Kufr je kapitola sama pro sebe, při stěhovani jsem si nemusel pujčovat dodavku, odvezl jsem vše od postele, skřině až po židle. Při cestě na dovolenou jsme si mohli dokonce vybrat co si ještě vezmem sebou navic.
Škoda že auto nemá tempomat a dálkové centrální zamykání.

Motor

Stará dobrá rotačka ve slabším provedení 66 Kw, možná si řikáte že na tak velké auto to bude slabouch, ale opak je pravdou, žadný závodník to není, ale když trochu poškadlíte plyn umí pěkně zahybat s autem a ručička rychloměru kupodivu rychle letí nahoru. Co mě mrzí že převodovka neni 6 stupnová, ale jen 5 stupen, hodně to jde poznat na dalnici, kde je idealni rychlost těch 110 km/h, zkoušel jsem kolik se da z toho motoru vyždimat a jel jsem 180 km/h podle tachometru, ale to už ten motor se trapi a otačky jsou hodně přes 5000 otáček. Jak jsem psal neni ten motor žadny zavodnik, je zbytečné ho honit a trapit, nejlepši je to rozjet ve městě na těch 50 km/h, mimo obec na těch 90 km/h, lehce lehtat plyn, kochat se krajinou a tou spotřebu. Spotřeba je až někdy neuvěřitelná, kéž by dneska žrali takhle ty moderní vozidla. Když jezdím kratší trasy dostanu se většinou na něco kolem 6 l na 100 km. Jak jedu delší trasu pohybuju se většinou u 5 l na 100 km. Nejméně co se mi podařilo jet byla trasa z Ostravy směr Frydek Mistek kde jsem měl konečnou spotřebu 3,8 l na 100 km :-O a to na spotřebu moc nejezdím. Většinou tankuju za 500 Kč a jezdím hodně dlouho, někdy i 2 týdny. Jednou jsem nabral plnou nádrž a najel jsem něco kolem 1200 km, je to až neuvěřitelné. Co se týče spotřeby jsem s autem nadmíru spokojený a hodně lidi mi ani nechce věřit že jezdim za tak malo. Měl jsem auto v Haviřově v jedné firmě na kontrolu tachometru, jestli má opravdu najeto těch 260 000 km a je to pry pravda a bylo mi řečeno že motor má ještě pulku života před sebou, když se budu o něho starat tak jak se má. Prý je to jedna z mála takhle zachovalých rotaček, tim chci poděkovat předešlemu majiteli že se takhle dobře staral o auto a doufam že si ještě spolu užijem hodně km :) .

Podvozek

Pohodlný, na 18 kolech hodně houpavý, ale kupodivu není to auto tvrdé. Díry to auto žehlí pěkně, při větší díře je akorat slyšet takové bouchnutí, ale to je vše. Hodně jsem se divil, jak jsem v noci vzal vyfrezovanou cestu kterou naši silničáři zapoměli označit, auto to v 90 km/h přežilo bez sebemenší újmy, kola ok, tlumiče ok atd. , bylo to jako v Kobře 11 když auto letí vzduchem :D , ted se tomu směju, ale předtim to žádná sranda nebyla. Nejlepší jsou za mě na tohle auto kola 15 nebo 16, 15 mám na zimu a na nich je auto hodně pohodlné, na 18 dostává už náprava hodně zabrat.

Průběžně budu doplnovat recenzi co na autě je noveho a kolik km má najeto. Jsem s autem nadmiru spokojeny, po všech těch autech co jsem měl je to tohle auto bůh. Naftu tankuju vyhradně na Benzině a Shell, nejezdím nikam jinam, i když vim že to auto sežere všechno. Uvidime časem, prozatim musim klepat na dřevo, že mě to auto nikde nenechalo a vždy mě dovezlo do cile.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•