Vložit recenzi
Opel Astra
549 000,- Kč
Opel Astra
329 999,- Kč
Opel Astra
89 999,- Kč
Opel Astra
155 900,- Kč
Opel Astra
154 990,- Kč
Opel Astra
229 000,- Kč
Opel Astra
75 000,- Kč
Opel Astra
89 990,- Kč
Opel Astra
99 000,- Kč
Opel Astra
94 900,- Kč
Opel Astra
188 088,- Kč
Opel Astra
360 000,- Kč
Opel Astra
98 900,- Kč
Opel Astra
65 000,- Kč
Opel Astra
219 900,- Kč
Opel Astra
144 999,- Kč
Opel Astra
743 900,- Kč
Opel Astra
89 999,- Kč
Opel Astra
169 990,- Kč
Opel Astra
172 000,- Kč
Komentáře uživatelů k recenzi Opel Astra
x16xel
no ty motory jsou spolehliví na to že mi taky papá olej ale to nevadí a to mám najeto nějakych 300 000 km a pořád živí a mrštný na 1.6 16v 74kw mám auto 3 roky a pořád dolejvám necelí litřík ale po roce vždy měním olej na to že to pápa si nestěžuju deně v provozu a žadný problemy fakt dobrej moturek x16xel
03.10.2017 | 19:21:14 | tom89 | 185.61.86.* Reagovat
1,6 16V
Opravdu tady zbytecne strasite s poruchovosti techto motoru 1,6i 16V. Mam vectru s timhle motorem z roku 1996. To znamena ta nejstarsi a nejporuchovejsi modifikace. Ma najeto 241000km. To uz bych rekl ze je skutecne dost, na posouzeni. Kupoval ji znamy novou. Za celou tu dobu to auto vzdycky dojelo, nikdy nikde nikoho nenechalo. Motor sice trochu oleje basti (asi 0,3l-0,5l/1000km), ale nevim, co v tom vidi vsichni za problem. Je to takhle uz asi 140 000km, stale stejna spotreba oleje. Motor jede i startuje bez problemu, katalyzator puvodni, emise prosly vzdy bez zavahani. S dnesnimi cenami levnejsich oleju (cca 80kc/l) to neznamena ani znatelne zvyseni provoznich nakladu. Co je tedy na tech motorech tak zleho? Opravdu tolik obtezuje podivat se za tech 2000km pod kapotu a dolit olej?
01.06.2010 | 23:17:42 | Polymorph Reagovat
Vsak pockej,to vsechno jeste prijde,nemuzes mluvit kdyz s tim nemas nic najeto!!! Oply NEBRAT!!! Neni pravda ze kdyz to je nemec tak to je dobre!
04.01.2010 | 18:38:33 | Reagovat
Doplnění
Zdravím,
tak máme za sebou dalších tisíc kilometrů. Ráno už začíná být chladněji a mám pocit, že jde o něco hůř řadit. Servis klimatizace (za 700,-) byl ok. První závada je podsvícení ovladačů ventilace, asi žárovička. Podle návodu to vypadá na rozebrání půlky přístrojovky, tak to asi svěřím servisu. Spotřeba trochu spadla, pod 7 litru, s klimou a 2,5 lidmi na palubě to jde. Olej po více než 2 tisících stále v pořádku Tak to je zatím vše, teď vrážím peníze do zimní výbavy, tak další servis musí počkat.
23.08.2009 | 20:39:18 | Zdenda Reagovat
Ročník 2000 už by mohl být bez katastrof. 1.6 prošla velkou rekonstrukcí. Výrobce uváděl, že do Aster G už montoval jen ty nové, ale lepší nevěřit a kupovat až od r. 2000, jak jsi to udělal ty. To nejhorší se u Opla odehrávalo do r.v. 1998 a určitě mu na skladě něco zbylo. Jestli ti olej drží, měl jsi štěstí a máš motor držák. Ve 100000 najetých km už by se to projevovalo. Začíná to asi v 80000 a motory se v 130000 rozpadaly. Ale kdybych šel do astry G, stejně bych to raději jistil koupí r.v. od 2003. Mají zase pár zlepšení a hlavně rozvody, které vydrží mnohem déle. Naprostou špičkou jsou pak paradoxně ty motory, které se montují do Astra G classic - polsko). Přeji hodně štěstí. My měli Vectru 1,6 16v r.v. 1996. prvních pět let úžasné, pak se začal motor hroutit. Nezůstal v něm kámen na kameni. Investice cca 80tis a stejně to žralo 1L na 500km. Po téměř deseti letech staří jsme ji prodali za 50000Kč a byli jsme rádi. Přesto jsme zůstali věrni. Astra G classic kombi rv.2005 1,6 16v jsem koupili od majitele, který s ní najezdil jen 3000km. Asi potřeboval prachy, jinak nevím, proč by ji prodával. Hned po koupi jsme ji načipovali.87kw, točivý moment větší o dost a položen do nižších otáček. Dodnes bez jediné poruchy - najeto 53000km. Neproháníme to. Využíváme větší síly k lepší spotřebě a daří se. Spotřeba do 6,5L/kombinovaná.
04.08.2009 | 11:01:00 | Reagovat