Auto recenze Renault Clio

Clio grandtour 1.2 16V

Zdravím,měl jsem toto auto jako firemní,rok výroby 2018,najeto pouhých 60 tis. km. To auto stálo pořád v servisu a já měl náhradní Megane a to je trochu lepší liga.Clio je na úrovni Favorita,stačí zavřít dveře nebo kapotu,prostě plechový zvuk.Hodně se sypou motory,převodovky a stávkuje elektrika.Často vybitá baterka přes noc,nikdo nikdy nepřišel proč.....Nyní mám starý Caddy tdi a to je jiná liga.

26.03.2024 | 09:20:01 | Petr  | 94.125.216.* Reagovat

problém so strácaním chladiacej zmesi

Nastal problém ,že sa stráca chladiaca zmes a objavuje sa vlhkosť až väčšie množstvo pod prednými sedadlami., akoby to tieklo niekde z pod palubnej dosky pri volante ? Nevedia to v servise zistiť.,viete ako na to ? Dakujem

08.06.2015 | 19:01:45 | Gabriel  | 78.99.36.* Reagovat

Tohle je foceno v roce 2010 v létě karoserie i lak zachovalý .I stejně celý auto.V takovém stavu jsem ho vezl na vrakoviště.http://img4.rajce.idnes.cz/d0405/3/3653/3653987_ffb06623696e937da905428d10a25b6f/images/P1570086.jpg

30.04.2011 | 01:02:55 | luke20 Reagovat

Oprava kolem 120 000km ne 12 000km.

30.04.2011 | 00:53:48 | luke20 Reagovat

Zřejmě špatný kus ,nebo vymyšlená recenze.Mě vzpěry fungovaly 20 let a to pořád dobře.A co se týče řadící páky jen vaše chyba protože nechápu jak to někdo dokáže ,u některých aut je to zničený po ujetí 70 000km ,ale za to nemůže auto ,ale zřejmě ten jenž ho řídí tak asi by měl občas tu ruku sundat s páky nebo si stím nehrát :D nechápu to.To mě vydrželo taky 20 let.Ještě když se naleštila tak byla skoro jako nová.Zkuste jiný servis ,já jsem měnil výfuk v rorce 1998 za 12 000kč a vydržel do roku 2010 a zřejmě funguje i ted.A kotouče jsem měnil v roce 1999 ,a to ještě na tom nebyly zle orig.Renault.spíš preventivně a vydržely 13let a možná stále fungují .A palubka na rozdíl od Fordu Sierry nebo Fiata Cromi Opel Astra nevrzala a ni nebyla nijak zničená stářím nebo teplem.V tom autě krom nářadí v kufru nemlátilo nic a nevrzalo nic ,jen v zimě ,a to asi tak od roku 2008 vrzal sloupek u spolujezdce ,ale to po chvíli přestalo.Když to tak vezmu tak .
Moje opravy za 12 let na R19 Chamade 54kw rok 1990.
Zakoupeno v roce 1998.
Opravy:Výfuk preventivně .
:1x Poloosa
:1x všechny 4 tlumiče
:2-3x ložiska přední.
:1x Převodovka
Několikrát filtry olej .paliv .(neberu jako poruchu)
:1x kotouče
5-6X Čepy -nejslabší místo R19 podvozek.
:Zámek u řidiče 1x ,přestal fungovat.
:1xČelní sklo ,zatekla pod gumu voda a v zimě prasklo. A to je asi vše dle papírů co mám schovaný mě R19 za necelých 13 let přišla na zhruba 38 000kč.Ty závažnější opravy.Od roku 2008 auto naprosto bez problému jen výměna Olej filtru ,a paliv.Ale to jsem dělal s dobrého zájmu k autu .Při koupi kolem 12 000km najeto .2majitel dovoz něměcko.V roce 2010 praskla hlava motoru ve 20 let stáří auta a při 256 000km.Což už se mě nevyplatilo opravovat když ,bych za to auto v bazaru dostal asi 5 000kč.Koroze minimální ,jen na zadní liště ,ale díky tomu že mě v servisu daly větší ceduli na SPZ a to to odírala .Což časem způsobilo neplechu.Stačilo 1x za rok hlavně po zimě očistit obrousit a našplíchat a na rok byl pokoj.Takoví bylo mí auto značky Renault na niž každej nadává.Ted zatím to stejný 406 a zatím OK.Bud mám štěstí nebo umím jezdit a chovat se k tomu autu jak mám ,jinak si to nedokáži vysvětlit.

30.04.2011 | 00:50:11 | luke20 Reagovat

Naprosté nesmysly. Jde vidět jací odbornící se zde scházejí.
Zdar majitel clia. 1,2

29.04.2011 | 23:08:12 | boďa Reagovat

Kdo chce psa bít,vždycky najde si hůl,že jo Vašku a jiní chytrolínci.

29.04.2011 | 19:57:18 | Jirka Reagovat

Thalia 2003 (ClioII s batohem)

prasklá koženka sedačky,sedáky prosezené cca při 80.000, taktéž kobereček u řidiče totálně na výměnu, ale tohle jsou prkotiny, které bych neřešil, kdyby jinak auto fungovalo.............., bohužel se ten střep sypal jak hrad z písku :-( .

29.04.2011 | 19:21:13 | Vašek Reagovat

Clio II

Recenzia určite nie je reálna, ale vymyslená Renault v tej dobe ešte nemal takpovediac žiadne velké problémy. Niektorým závadám by som veril , ale ked tu niekto trepe o zodratých kobercoch a znatelne obdratých poťahoch sedadiel, ulomené páky na nastavenie opierky ....
Ja som mal Scénic rv 2000 a s kludom možem povedať že ani pri 207000km budíkových, ťažko povedať či reálnych na sedadlách nie je náznak opotrebenia, čiastočne opotrebený je koberec u vodiča, ale určite nie predratý. Veril by som že niekedy rezonujú plasty.
Vadná lambda sa prejaví zasvietením poruchy na budíkoch, s rozpadnutím katu to nemá nič spoločné a tiež tomu neverím. A k spotrebe , ja som mal diesel, ale kolega mal Clio 1.2 a teraz má Scénic 1.6/16V a u oboch spotrebu nedostal cez 7.5l/100km...
Priemerná spotrebu 10l má 2.5i a nie 1.2i

29.04.2011 | 17:33:52 | Ivan Reagovat

tom

Nevím tedy zase tak nadávat že sou to šunty .No mě tahle značka nezklamala nikdy .A to Renault a Peugeot.A v okolí co znám lidi tak sou stím taky spokojeni.Záleží prostě na kusu ,většina lidí tvrdí a je to dáno že Škoda VW jsou spolehlivý a vůbec Něměcký auta.Ale co já znám tak právě tito mají největší problémy ještě BMW.At při koupi úplně nového nebo ojetého.Pravda že el.ve Francouských autech stojí za nic.Ale já jsem to vždy jen četl a nikdy sem stím neměl zkušenost.Nevím bud mám štěstí nebo se k tomu umím chovat ,těžko říct.Na Fiaty každý nadává .Otec měl Cromu a ta byla naprosto bez problému až na nějakou krabičku s el která stála asi 500kč.To je složitý před 406 co mám jsem měl R19.mezitím kamoš už měl 406 z roku 1997.Slušnou zachovalou 1 majitel servisní knížka atd.A po roce mu odešel tachometr nefungovala mu ručička ,motor sám zhasínal a praskaly žárovky interieru .Což mě za 12 let neudělalo nikdy a ani když auto bylo starý 20 let tak taky ne.Třeba u R19 sem většinou slyšel že často měnily startéry nevím bud neuměj startovat nebo ty díly kupují někde za 5kč.Pokud tam byl původní od koupi auta tak vydržel 20 let a nic mu nebylo.Taky záleží na náhradních dílech jeden čas jsem kupoval čepy docela za dobrou cenu ale stály za nic.Pak jsem změnil servis a od roku 2008 sem do auta investoval peníze jen za benzín a nic tomu nebylo .Poslední závada praskla hlava motoru ,ale po 256 000km a 20 let starý auto který jezdilo denně v zimě v létě několikrát mimo ČR si myslím že to není špatný.Když čtu třeba o Fabii roku 2005 propálený ventily .Octavia žere olej atd.

29.04.2011 | 14:42:26 | luke20 Reagovat

Tak tohle je dobrý :-).Všiml sis člověče že na převodovce máš ještě čtyřku a pětku?Všemu se dá trochu věřit jenom né tý spotřebě :-).Jako pohádka místo večerníčku dobrý.Je ti 28 a jezdíš s tím devět let a kupoval si to nový.Taky dobrý.

29.04.2011 | 14:23:59 | Jirka Reagovat

Parchanti francoužští jsou s vámi vždy kamarádi jen do momentu převzání vozidla. Ptže dobře ví, že prodávají nekvalitní šunty, nemají potom chuť veškeré problémy v rámci záruky řešit zdarma a snaží se z vás vyrazit prachy - viz kontakty od begů. Všem radím - na takové pěkný a slušný přístup neplatí. Okamžitě hrozit - sdružením pro obranu spotřebitelů popř. soudem. A máte šanci uspět. Jako já.
Nejlepší obrana však je si tyto krámy vůbec nekupovat. Na trhu je mnoho podstatně lepších značek, které vám za stejnou cenu nabídnou i jistý konfort a spolehlivost.

29.04.2011 | 14:07:16 | tom Reagovat

weller:

Jenže v Česku to tak nefunguje, tady je balkán. Nicméně Renaulta jsem zcela pustil z hlavy. To už radši Dacii, ta alespoň jezdí.

29.04.2011 | 10:56:56 | Itall Reagovat

Cos čekal?

Měl jsi si koupit auto , NE Renault..............

29.04.2011 | 09:35:43 | Vašek Reagovat

bud je majitel blázen, že takový krám nevrátil, nebo je to blamáž. spíš přiklánim té druhé možnosti. tady u nás, pokud by auto takto zlobilo, tak by sám prodejce nabídl výměnu. to tu tak funguje. (jsem ženat a žiju v norimberce)

28.04.2011 | 23:18:37 | weller Reagovat

Gratuluji

Gratuluji k siným nervům. Já bych je neměl.......

28.04.2011 | 22:06:59 | Bangster Reagovat

Smekám

Teda musím říct, že vás obdivuji, že jste po tom všem s autem neztratil trpělivost a ještě ho dokonce místy chválíte, opravdu smekám... ;-)

28.04.2011 | 20:41:56 | L@lek Reagovat