Auto recenze Seat Ibiza

Závady a opravy na autě

Při 120tis. načipováno (OETTINGER).

Na 155tis. výměna startéru.

Při 170tis. odešla spojka - total(patří mezi konkurenty k nejdražším 7000,- + servis) O 10tis. později jsem preventivně vyměnil i převodovku za novější(6000,- + servis) nezdála se :-(

A pak už jen drobné a potřebné nutnosti, které jsou vhledem k mnoha nalítaným kilometrům pochopitelné.

PS: Ješte jsem měnil čelní sklo, nešlo přes něj koukat :-)

Hodnocení a zkušenosti s autem

Auto bych rozhodně doporučil těm, co jezdí ve dvou. Jinak pro rodinu bych raději sáhl po pětidveřové variantě nebo Cordobě Vario.

Nikdy mě nezklamalo a po pěti letech provozu vypadá pořád k světu. Krásný červený lak na malém kupátku.
Vzhledem k počtu ujetých kilometrů (255tis.) považuji auto za velice odolné pro každodenní pracovní nasazení a to za každého počasí.

Po načipování dostala už tak celkem slušná 1.4 ten správný tah a zvuk, svými 90 koňmi (z původních 60) ve spojení s 890 kily hmotnosti mě teší pohled do zpětného na zapocené šoféry octávek s TDI.
Řídil jsem spoustu aut, ale tohle je auto v pravém slova smyslu.

PS: Nové modely jsou dotaženější a propracovanější, ale tenhle motor má své kouzlo, navíc když se odmění 4.5-6 litry spotřeby, tak celkový dojem jen podtrhne.

Vřele doporučuji !!!

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•