Vložit recenzi
Škoda Octavia
249 000,- Kč
Škoda Octavia
629 900,- Kč
Škoda Octavia
239 000,- Kč
Škoda Octavia
379 000,- Kč
Škoda Octavia
529 000,- Kč
Škoda Octavia
179 900,- Kč
Škoda Octavia
120 000,- Kč
Škoda Octavia
549 990,- Kč
Škoda Octavia
125 000,- Kč
Škoda Octavia
119 000,- Kč
Škoda Octavia
99 000,- Kč
Škoda Octavia
269 000,- Kč
Škoda Octavia
39 900,- Kč
Škoda Octavia
399 900,- Kč
Škoda Octavia
459 888,- Kč
Škoda Octavia
309 000,- Kč
Škoda Octavia
115 000,- Kč
Škoda Octavia
175 000,- Kč
Škoda Octavia
389 900,- Kč
Škoda Octavia
75 000,- Kč
Komentáře uživatelů k recenzi Škoda Octavia
To je chipů, výkony, krouťáky, všem to super jede, naftu vyrábí. A co např. taková spojka? Chcete snad tvrdit, že při nárůstu kroutícího momentu o 100Nm vydrží, jako před chipem? To vám může věřit leda nějaký ocas v kšiltem dozadu.
13.03.2009 | 12:50:11 | Radek Reagovat
RE:
To kámo na to nesmis slapat plnym v nizkych otackach
18.02.2012 | 21:13:10 | saj | 81.30.245.* Reagovat
Těsnění dveří
Ta tuhost zavírání dveří mne také překvapila. Zavírám někdy i 3x. Je to dáno dvojitým pryžovým těsněním...
13.03.2009 | 12:46:57 | Dodo Reagovat
Chip
Já bych se naopak chipu bál.
Zjišťoval jsem to a kamarád z MB třeba na něm odpálil TURBO již po 15 tis. Nové T stojí 50tis., takže podle mě se ten chip nevyplatí....
13.03.2009 | 12:44:35 | Dodo Reagovat
chip
Chipu sa neboj, ak Ti to spravi dobra firma tak super, na Slovensku jasna volba fa Profituning (zaruka serioznosti a kvality ). Ja mam zo 105 koni zrazu 143, krutak jak svina a je to neporovnatelne. Auto lieta. Samozrejme nesmies to tocit za studena.
09.12.2008 | 10:22:18 | Cobretti Reagovat
chiptuning
Do čipu určitě jděte, je to jiné auto. Mám s O2 77kW po čipu najeto 70 tis.km bez jakéhokoliv problému, na brzdě Auto Jarov naměřeno 109kW, 309 Nm. Prům.spotřeba 5,5 l/100, akcelerace cca 9,5 sec./100 - nemá to chybu!
02.01.2007 | 22:11:47 | zakus Reagovat
chip pre 1,9 TDI
Mám Octaviu II 1,9, DSG prevodovku. Dal som do nej chip. Doporučujem. Teraz mám 155 PS a okolo 320Nm. Z 0-100km/h to robím okolo 8s. Je to raketa. V športovom režime ťahá veľmi pekne. Motor 2,0 TDI nemá šancu. Je to 16V, takže kým sa on chytý, ja som 3metre pred ním. Zastavím sa na rýchlosti 210km/h. Z kopca mám rekord na dialnici 230km/h.
29.08.2006 | 20:39:57 | Roman Reagovat
OCTAVIA II 1,9 PDi
Co sa tyka tej vyssej spotreby oproti pocitacu, vraj je to sposobene " VW" meranim spotreby, kde je spotreba bez zapnutej klimy. Ta robi asi +0,5 l /100km. Ale aj tak ma to auto na svoju vahu bezkonkurencnu spotrebu. A ked berieme do uvahy, ze motor 77kW ma realne 86kW (mozem zaslat oficialne merania). Co sa tyka oleja. Asi po prvych 13 000km som tiez dolieval, teraz mam 22 000km a zatial drzi. zatial mi nic nevrzga a vsetko funguje ako ma. (Klopem na drevo). Pred tym som mal 1,6 74kW staru oktavku a na novej ocenujem hlavne luxusny a o dost priestrannejsi interier a tocivy moment. Pri plne nalozenom aute nechavam do kopca vsetky benzinaky. Pri spotrebe 5l/100km. Je to super auto aj ked uz aj dost drahe.
18.05.2006 | 03:52:02 | Reagovat
spotřeba oleje
Dolévání oleje kolem 10tis km je normální...pramení to z přechodu koncernu VW na "plovoucí servisní interval" (max 30.000 a 2roky). Zařazení tohoto servisního intervalu + snaha snížit emise + spotřebu paliva + ekologie a ještě asi milión věcí má za následek používání speciálně vyvinutého oleje CASTROL Long LIVE III - ke všem kladům tohoto oleje se přidává jedna zásadní neřesta to je právě spotřeba oleje...připravte se na to že se dolévat bude!!!Divím se že jste s tímto nebyl seznámen(na to připraven) při předávání auta ale...Jenom šťastné kylometr!!! Martin
03.05.2006 | 19:10:26 | Reagovat
OK auto
Sestra má auto s tím samým motorem co ty, najeto asi 20tis a žádný problém se nevyskytnul. Akorát je hlasitější motor a tvrdší podvozek oproti octavii I. - tdi66kW (ta taky bez problémů). Bezva auto, taky bych si koupil...
03.05.2006 | 10:51:51 | Radek Reagovat