Vložit recenzi
Informace od autora recenze
Závady a opravy na autě
98 tis km výmena ložiska na alternátore
120 tis km - výmena silentbloku na motore
inak trochu sa ozývajú ložiská na prednej náprave ale pri mojom drsnom štýle jazdy sa čudujem že až teraz
Hodnocení a zkušenosti s autem
Auto používam ako služobné. Mám ho rok a najazdil som na ňom 70 tis km.
Celkovo z toho množstva vozov čo som mal sa jedná o auto s najvyváženejšími vlastnosťami (pred tým som mal napr. Ford Mondeo, Citroen Xsara, C5, Š Octavia I, R19, Toyota Corolla
Toto auto mám po Octavii I (TDI 66 kW) a zdá sa mi ako rozumný kompromis. Oproti starej Octavii má výrazne prepracovanú zadnú nápravu a vďaka tomu je stabilnejšia najmä pri prázdom kufri. Neodskakuje a neprejavuje pri rýchlých zmenách smeru jazdy nervozitu.
Interiér: Sedadlá sú jednoznačne oveľa lepšie. V zákrutách oceníte dobré bočné vedenie. Mám 175 cm a plne mi vyhovujú. Kolegovi, ktorý mal 198 cm však boli nepohodlné.
Ovládače boli štandardné a všetko je tam kde to človek očakáva a navyše to funguje dobre.
Výkon motora je postačujúci (77 kW) a auto zvládne aj rýchlejšie predbiehacia manévre. Treba sa však pozareť na otáčkomer. Max. krútiaceho momentu je okolo 2000 ot. a treba to rešpektovať. Pri 4000 ot stráca motor dych a musí sa radiť.
Spotreba - pri drsnom štýle (zo BB do BA za 1h20m - t.j. niečo málo nad 200 km ) okolo 6,8 l. Pri podstatne jemnejšom zaobchádzaní sa dá dosiahnuť 4,5 l. Mám dokonca rekord 3,3 l, ale to som išiel vyslovene do 130 na dialnici a mimo mesta do 90 km s dojazdami na križovatkách a tak :)
Teraz to čo mi lezie na nervy:
Stierače - "dodatočné zotretie" je hovadina na entú. Keď už máte sklá zotreté tak vám po čase stierače znova prebehnú horedole a rozmažú polozaschnutú špinu. Otras. Že vraj nové Oktávky to už nemajú - chvála za to.
Podvozok - moc komfortný. Nedáva žiadnu spätnú väzbu. Prvý raz keď som sa dostal do medznej situácie, dozvedel som sa o tom že som v "priekaku" len tak že mi začali pišťať kolesá. Na volante a v sedadle som necítil nič. Medzu medzi kontrolovaným a nekontrolovaným šmykom auto nedá nijako najavo (pneu 195). Odrazu sa pozeráte tam s kade ste prišli a to je už neskoro. Treba si to niekde na parkovisku odskúšať. Napríklad fábia má nervózny podvozok, ale všetky signály z cesty má človek bezprostredne k dispozícii. Proste na Fábii viete čo jazdíte. V Octávii II nie. Nič necitite a to je podľa mňa nebezpečné. Na širších pneu to asi bude lepšie.
OTRASNÉ svetlá. Fábia má svetlá o dve triedy lepšie. Toto nechápem!!!! Za tie prachy tie sliepničky - to by si mohli odpustiť.
Inak je to fakt auto pri ktorom dostanete za vaše peniaze solídnu kvalitu a vyvážené jázdné vlastnosti.
(Sorry že stále omieľam tú fábiu, ale mám ju doma a mám možnosť stále porovnávať)
Z tých áut čo som mal v tejto kategórii sa to dá porovnávať s Mondeom. To má však jednoznačne lepší podvozok, ale podstatne horší motor.
C5 bola najväčšia blamáž akú som mal a nemám chuť ho komentovať (bléééé).
Vybíráme z nabídky autobazarů Zobrazit všechny inzeráty Škoda Octavia >
Škoda Octavia
249 000,- Kč
Škoda Octavia
74 900,- Kč
Škoda Octavia
629 900,- Kč
Škoda Octavia
120 000,- Kč
Škoda Octavia
329 000,- Kč
Škoda Octavia
349 900,- Kč
Škoda Octavia
646 900,- Kč
Škoda Octavia
602 700,- Kč
Škoda Octavia
54 900,- Kč
Škoda Octavia
569 000,- Kč
Škoda Octavia
189 991,- Kč
Škoda Octavia
75 000,- Kč
Škoda Octavia
419 000,- Kč
Škoda Octavia
358 000,- Kč
Škoda Octavia
399 900,- Kč
Škoda Octavia
175 000,- Kč
Škoda Octavia
125 000,- Kč
Škoda Octavia
488 000,- Kč
Škoda Octavia
329 800,- Kč
Škoda Octavia
115 000,- Kč
8,6
8,0
8,4
Komentáře uživatelů k recenzi Škoda Octavia
Ja som mal tiež spotrebu 4.5l do 135km/h max4.7 klímou . Keď malo auto do 250 000 km.teraz mám tak 5.7lpri 135km/h po výmene rozvodov a neviem ísť nižšie. Keď idem do tych 120 tak mám 5.2l. Za mňa super auto. Aj kufor je veľký, nekazí sa
24.02.2023 | 08:02:24 | Peter | 213.151.238.* Reagovat
"veríme"
Zdravím kamarát,s tou spotrebou si to náhodou tak trošku neprestrelil?Na Octavii II už nejaký ten piatok jazdím,mám ju konkrétne 2 roky a najazdeno momentálne 185 000 km a na tu tvoju spotrebu sa nikdy v živote nedostanem,aj keby čert na koze jel.Verím tí,že si ju dosiahol,ale jedine keď si mal naštartované auto a kamarát ta tiahol na lane na voľnobeh . . . Čo sa týka samotnej Octávie II,tak ak najazdite 160 000 km,tak potom sa oplati ju poliať benzinom a škrtnúť. . .,výjde to lacnejšie než investície do nej ktoré nastanú.V 160 000 km výmena turba(50 000 kč), 165 000 km,výmena alternátoru(21 000 kč),178 000 km,výmena kompresoru klimatizácie(19 000 kč) momentálne trpnem čo bude ďalej.Škodovka ma sklamala na plnej čiare,zlatá Octavia I ale Octaviu II radšej nekomentujem,kto nevie čo s peňazmi nech si ju kúpi,než nabeha 500 000 km,tak verím,že za tie investície do nej si kupim 1 izbový byt . . .
19.12.2008 | 22:00:38 | Mareq Reagovat
Drsny styl jazdy???
z BB do Ba by si akurat tak prisiel mozno za 1:45..a aj to pochybujem koli premavke..jedine keby si isiel o 2hej rano v sobotu. A pri tej rychlosti mozes pisat hocikomu o tej spotrebe a asi Ti to uverí akurat tak nejaky vol..lebo pri 200 ta Octavia zere 9L minimalne. A ten Tvoj rekord 3,3 ze vyslovene si isiel na dialnici 130 max a mimo mesta 90..tak to tak 5 litrov hocijak si zobere to auto..keby spravis na hentom aute spotrebu 3,3 tak to jedine po dedinach ked ideš 70 na 5ke
29.06.2008 | 22:10:33 | Jolo Reagovat
:-))
Tu Oktavku 77Kw ženTour srovnáváš s Mondeen z roku 96. ?!?! Jak ne, tak tě mam za blázna!!!! Ja osobně mam Mondeo TDCi 96Kw 2003 a rozhodně se ten motor neda sropvnat s tim traktorem v Oktyně!!! Zrovna tak jekej je rozdíl v podvozku, tak je v motoru!!
18.06.2008 | 19:08:57 | xXx Reagovat
77Kw stačí?
Nejlíp je dostatečný výkon tohoto motoru poznat v kombíku, s pěti dobře rostlými pasažéry na palubě a řádně naloženým kufrem
16.06.2008 | 18:00:57 | Leoš Reagovat
77kW je dostatecnych?
Ahoj, take jsem v praci docasne vyfasoval O. II s 1.9 TDI 77 kW. Po mych predchozich dlouhodobych zkusenostech s Mondeem 2000 1.8i 16V 85kW a Octavii I 2.0i 85kW se mi tenhle motor zda byt priserny. V rychlostech do 100 km/h to jeste celkem jde (i kdyz o sviznem predjizdeni rec byt nemuze), ale na dalnici to uz je vylozene tragedie. Ne ze by auto s timhle motorem nedosahlo vysokych rychlosti, ale dynamika nad 100 km/h je o nicem. Akcelerace ze 120 km/h na 150 km/h trva vecnost.
16.06.2008 | 16:27:01 | Pitrs Reagovat
Hej hej a vy ste vsetci lietadla....
11.06.2008 | 08:40:58 | Reagovat
pro anonyma
Anonyme ty jsi blb.Jednou se tu objevila slušná recenze.
10.06.2008 | 17:34:18 | zima24 Reagovat
Zklidni hormon anonyme a uprav slovník!! Tady nejsi doma na hnojišti!
10.06.2008 | 16:12:21 | Jerry Reagovat
Ty co si za debila? Co ma spolocny agresivny styl jazdy s hucanim prednych lozisk? To ta asi naucili na psychiatrii....
10.06.2008 | 08:57:53 | Reagovat