Auto recenze Subaru Impreza

Závady a opravy na autě

Pri cca 60.000 km sa prejavila netesnosť hadice servoriadenia a čiastčný únik servooleja. Porucha bez problémov odstránená v rámci garancie výmenou chybného dielu.

Nespokojný som so sériovými brzdami. Sú očividne poddimenzované v porovnaní s agilnosťou motora (subjektívne auto spoľahlivejšie zrýchľuje ako spomaľuje). Aj pri šetrnom zaobchádzaní mením predné segmenty po 30.000 km, kotúče po 60.000 km.

Nič výnimočné, ale keby to aspoň brzdilo ... auto núti brzdiť motorom, už po krátkej športovej jazde sa brzdy prehrievajú a prejavuje sa fading.

Hodnocení a zkušenosti s autem

Auto používam ako rodinný sedan, slúži na jazdy po meste, aj dovolenkové cesty. Z hľadiska jazdných vlastností, je to permanentná štvorkolka s miernou nedotáčavosťou.

Sériový podvozok na 17 palcových gumách prekvapivo pohodlný, napriek tomu schopný prenášať parádne bočné preťaženie. Veľké turbo dáva motoru silu od 3.000 otáčok až po maximum (nedochádza k výraznejšiemu poklesu výkonu po prekonaní jeho maxima pri 5.600 otáčkach). Mechanický nádherne presná prevodovka+spojka+podvozok robia aj z kľudnej jazdy pôžitok. Je nutné zvyknúť si na prudký pokles výkonu pod 3.000 otáčkami, túto oblasť využívať na kľudné jazdenie.

Podľa GPS namerané zrýchlenie 0-100km 6.1sec (výrobca 5.9), maximálka 238kmh (výrobca 232kmh). Dlhodobá spotreba asi 11-12 litrov. Dovolenkové diaľkové jazdy s limitom dialničného tempa 150kmh znamenajú spotrebu tesne nad 9 litrov. Čisto mestská prevádzka aj pri snahe šetriť pýta minimálne 12-13 litrov. Využívanie potenciálu motora znamená prudký rast spotreby, ale 14-15 litrov rovná sa adrenalínový zážitok.

Suverenita na mokrej ceste alebo na snehu je oproti dvojkolkám neuveriteľná. Plus je slušná svetlá výška 155mm, čiže žiadne problémy s nespevnenou cestou, vjazdom do garáže alebo obrubníkmi. Rýchla diaľničná jazda nad cca 170kmh autu nesedí - nárast spotreby, aerodynamický hluk, slabšie brzdy.

Ako ryba vo vode sa auto cíti na bežných cestách, predbiehací manéver s podradením do 3 je vždy zážitok. Prevádzkové náklady zvyšuje spotreba oleja 1,5 -2 deci /1000km, cena originálych dielov.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•