Vložit recenzi
Recenze Audi A4 avant V6 2.5Tdi
Rok výroby:2003
Typ motoru:V6 2.5 Tdi
Stav km při koupi:162 000 km
Stav km nyní:166 000 km
Způsob řazení:manuál
Status vozu při koupi:ojetý
Jak dlouho auto používáte?
2 měsíce
Průměrná spotřeba:
7 l/100 km
Vloženo:
10. 7. 2007
Informace od autora recenze
Závady a opravy na autě
Audina je super auto,je to požitek z jízdy.
Poruchy zatím žádné.
Hodnocení a zkušenosti s autem
Měl jsem hodně aut,ale A4 mi padla do ruky.Budu rád když mi někdo zkušenější poradí jak se o ní nejlépe starat.Dal jsem jí trochu vitamínků a jezdí moooc dobře,jen to turbo zapíná moc pozdě.
Chipnul jsem jí a má 148KW,tak ok a spotřeba okolo 7 litrů,což taky jde.Interiér je z velmi dobrého materiálu.Nikde nic neskřípe jako třeba u škodovek.
Je možná trochu tvrdší,brzdy celkem ok,ale čekal jsem je lepší u V6
Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:
Vybíráme z nabídky autobazarů Zobrazit všechny inzeráty Audi A4 >
Audi A4
419 900,- Kč
Audi A4
259 000,- Kč
Audi A4
366 000,- Kč
Audi A4
239 000,- Kč
Audi A4
99 900,- Kč
Audi A4
500 000,- Kč
Audi A4
419 900,- Kč
Audi A4
140 000,- Kč
Audi A4
60 000,- Kč
Audi A4
114 900,- Kč
Audi A4
109 900,- Kč
Audi A4
639 000,- Kč
Audi A4
336 000,- Kč
Audi A4
1 099 000,- Kč
Audi A4
95 000,- Kč
Audi A4
719 000,- Kč
Audi A4
59 800,- Kč
Audi A4
249 999,- Kč
Audi A4
267 000,- Kč
Audi A4
189 999,- Kč
8,8
9,0
Komentáře uživatelů k recenzi Audi A4
Jestli je to ta 120kw tak nemuže torbodmychadlo spínat pozde protože tam už je VGT (Variable Geometry Turbocharger)..turbodmychadlo s variabilní geometrií. Plnící tlak je řízen přestavováním vodících lopatek turbíny. Pro regulaci plnícího tlaku se využívá, že konstantní objem plynu proudí potrubím tím rychleji, čím menší má potrubí průřez. Na rozdíl od regulace plnícího tlaku obtokem prochází turbínou stále celý objem výfukových plynů. Natáčení lopatek turbodmychadla řídí prostřednictvím podtlakového ovládání řídící jednotka motoru. Podtlak je odebírán ze speciální nádoby pro zaručení konstantních hodnot..takže by mě zajimalo či je to tato 163 konová 2.5tdi nebo ta starší ?
06.04.2012 | 00:25:12 | 2.5 tdi 120KW ? | 85.71.118.* Reagovat
2.5TDI?
NAZDAR KLUCI 2.5 TDI?TO SNAD NE.A CO UNIK OLEJE?PORUCHY TURBA,OHOLENE VAČKOVE HŘIDELE?A JEŠTĚ NEHLEDĚ NA TO ŽE JE TO KONCEPČNĚ ZASTARALY MOTOR.SROVNEJTE SI FAKTA POMĚRU SPOTŘEBA,VYKON.ALE I TAK VAM PŘEJU HODNĚ KM BEZ PROBLEMU.MAM A4 3.0TDI
18.01.2009 | 12:57:00 | HANES Reagovat
RE: 2.5TDI?
kdyby tu 3.0 tdi udělali v manualu což nikdy neudělaj protože to má asi dost velkej krouták a ta spojka s převodovkou by to asi nevydržela a bylo by to moc nakladný na výrobu ,tak klidně já automaty nesnaším
07.04.2012 | 12:34:31 | Michal | 85.71.118.* Reagovat
Recenzia
Co je toto za recenzia ? 4000 km to bola hadam sluzobna cesta, nie ??? Ked odkrutis aspon 30tkm, potom sa mozme bavit o aute.
15.05.2008 | 13:33:55 | Mickey Reagovat
Jó Audi...
Taky mám jednu, už tedy starší, ale šlape jak hodinky. Rady? Pokud chceš, aby ti auto dobře sloužilo, dopřej mu kvalitní oleje, dodržuj výměny, čepuj kvalitní naftu (já beru Shell Diesel Extra) a nehoň ji když není zahřátá. Pak ti bude sloužit moooc dobře. Jedinné, co je choulostivé, je přední náprava. Ty naše hrbaté cesty jí nesvědčí. Jak začne klepat nějaké rameno nebo čep, budeš se muset připravit na výměnu více dílů, neb jak vyměníš jen jeden, za chvíli začne klepat ten vedle atd.
Jinak si na svou Audi nemohu stežovat, design stále aktuální, interiér zachovalý, nerozvrzaný. Jezdí stále dobře a mám ji prostě rád.
17.07.2007 | 20:37:07 | cvrček Reagovat