Vložit recenzi
Informace od autora recenze
Závady a opravy na autě
Ano, áno.
-začalo to pukaním v prístrojovke, ako uvádza niekto v príspevku, to robí aj dnes. Servis tvrdí, že pri tejto značke je to normálne. to bol cca 2. mesiac od kúpy, potom prišlo šramotenie z ventilátora, servis tvrdil, že tam je lístie... Nie, bolo treba meniť motorček, avšak som mala zvážiť, či to chcem, lebo pri tomto úkone sa musí vybrať celá prístrojovka a nasadenie nie je strojom, ale ručne a je tu predpoklad, že to nebude už sedieť, ako z linky... No, auto malo 9.mesiac 30000 km a pod autom mi stále niečo vydávalo divné zvuky.
Pre istotu som to nahrala na mobil, lebo som žena a ženám v servisoch obvykle neveria. Napriek tomu na vadu prišli až keď auto pozreli od spodu, ale motor musel bežať ááá, výmena vadného palivového čerpadla. To bolo 16.4.2007. Ani nie 2 mesiace od výmeny. tie isé zvuky, tie isté neveriace pohľady hlavného technika, nahrávky a..... výmena palivového čerpadla !!! V rámci záruky sa nesmie dávať nič repasované, tak ako je to možné, že sa ani nie 2 mesačné čerpalo pokazilo ?
To bolo 7.6.2007. 7.1.2008 so našla pod autom mastnú kaluž dlhú asi 1 a pol metra, širokú tak 40 cm. Vytekal benzín. Po natankovaní plnej netesnilo níko, ktoré museli pri výmenách čerladla odnímať, tak stratilo na funkčnosti. A pokračuje reťaz, lebo aj keď som žena, je mi jasné, že to všetko dáko súvisí aj ďalej. Takže to bola výmena nádrže. Teda menili ju až 17.1.2008, lebo ju nemajú bežne na sklade a mňa nechali jazdiť s vytekajúcou nádržou.... A 11.3.2008 mi po asi 2 týždňoch jazdenia na aute, ktoré pri pridávaní strácalo výkon,vymenili dáky predsúvnik vačky.
A 2.5.2008 som bola na zvolávacej akcii od importéra, ešte aj toto sa trafilo aj na moje auto, mali preprogramovať riadiacu jednotku klimatizácie, aby nevzniklo..... Ďalej 19.5.2008 ma konečne vzali na vedomie, že sa sťažujem, ale opatrne, lebo žene neveria, že mi zhruba každé 2 týždne nechce auto pri prvom štarte naštartovať, a keď na 4-5x naskočilo, triaslo celý motor, aj interiér, ako by nešlo na všetky valce a po necelej minúte trápenia aj tak zdochlo. Prišla som na to, že keď chcem stihnúť poradu, musím pridať plyn, ako keď cez zimu štartujú 30 ročné Škody... Vymenilo dáky rozvod, remenicu a sadu dráž.remeňa Bolo v servise 4 a pol hodiny a na druý deň prvý štart NENAŠTARTOVALO, zase to isté dokola a rada servilu: štartujte s plynom.
Potom som šéfovi povedala, nech si berie kľúče a nech si zažíva aj psychické útrapy na nepodarku on. 3 dni ho skúšali a nič.. Tak mi povedali. NO ale pred týždňom to zbehlo rýchlejšie, 4 dni po sebe nenaštartovalo bez plynu a dokonca v meste na križovatke zdochlo na volnobehu. Je mi smiešne, že ochotní sú, ale večne sa odvolávajú na počítač. Že ak on nič neukáže, tak s tým nemajú čo robiť.... Napriek tomu, po "reklame", ktorú som im dúfam na tej križovatke so zdochnutým autom urobila, včera 23.6.2008 vymenili vstrekovače. Od včera nie je plne funkčný palubný počítač, či čo to je.... Objednaná som na piatok 27.6.2008
Hodnocení a zkušenosti s autem
Tak čo myslíte, dostanem medailu za trpezlivosť, či za blbosť ??? A dúram, že si toto prečíta niekto, kto mi poradí, lebo ja koza, pre istotu mám auto na živnosť a leasing a na mňa sa ochrana spotrebiteľa navzťahuje. a ak p"jdem podľa obchodného zákonníka §436 mi pomôže vyriešiť len právnik macher, ktorému do konca života budem umývať okná.
Vybíráme z nabídky autobazarů Zobrazit všechny inzeráty Renault Megane >
Renault Megane
605 000,- Kč
Renault Megane
99 900,- Kč
Renault Megane
601 000,- Kč
Renault Megane
137 000,- Kč
Renault Megane
134 900,- Kč
Renault Megane
969 000,- Kč
Renault Megane
50 000,- Kč
Renault Megane
85 000,- Kč
Renault Megane
395 000,- Kč
Renault Megane
128 000,- Kč
Renault Megane
269 900,- Kč
Renault Megane
239 900,- Kč
Renault Megane
84 579,- Kč
Renault Megane
359 000,- Kč
Renault Megane
179 877,- Kč
Renault Megane
239 000,- Kč
Renault Megane
139 900,- Kč
Renault Megane
55 777,- Kč
Renault Megane
227 000,- Kč
Renault Megane
68 990,- Kč
3,6
9,4
Komentáře uživatelů k recenzi Renault Megane
vitaj v klube
Vitam v klube majstrov.... Osobne som si prezil podobne viz. moja recenzia na megane r.v. 2004. Mozem len ubezpecit, ze to neopravi nikto a ked tomu padne zaruka tak sa nedoplatite a auto nikdy priadne jazdit nebude. Osobne doporucujem ist do servisu nech to daju na tyzden doporiadku a potom to predat v AAA alebo u podobneho podvodnika, ktory plati na ruku. Aj ked sa to preda pod cenu tak v konecnom vyuctovani ste v pluse......
Inac pocul som, ze novy megane bude klast doraz hlavne na kvalitu
27.08.2008 | 08:14:48 | pal Reagovat
krása "neskáče"
všetkým: ale veď predsa importér to všetko dá do poriadku. Taký gigant to aj musí spraviť, to nebude gesto, ale samozrejmosť, že nás Slovákov aj Čechov neošuškávajú....
27.06.2008 | 14:55:26 | Stella Reagovat
Mám to stejný auto i motorizaci (r.v.05),najeto nyní 40 tis. a auto šlape jako hodinky,dokonce ani palubka nevrže,jen měním vždy po 1 roce olej,filtr a vzducháč v rychloservisu,kde mám vše pod kontrolou.Možná auto šlape proto,že jsem nejezdil ani na garančky,tudíš mě to auto nemohl nikdo dok*rvit :-).
25.06.2008 | 18:58:29 | REST Reagovat
Renault
Rozhodne by som písomne požiadal preadjcu o súhlas k výmene vozidla. Ak by s tým nesúhlasil, odstúpil by som od kúpnej zmluvy alebo aspoň žiadal o vrátenie časti kúpnej ceny a refundáciu nákladov spojených s neustálym chodením do servisu. Posledná možnosť nechať si na auto spraviť znalecký posudok a žalobou sa domáhať svojich práv.
25.06.2008 | 14:13:57 | Sven Reagovat
kvalita
Holka spíš trpělivost, ale co taky člověku zbývá. Vždy platí u aut, že poslední model je vyšperkovaný a bezchybný, u rendlíku to platí asi naopak, protože já mám první generaci megouše rv. 96. Dá se říct : celkem solidní vozítko. Chtěl jsem zůstat u redlíků, ale dělat pokusnýho králíka se mi opravdu dělat nechce a ještě to platit. Rendlíci jsou pěkná a bezpečná auta. Tím to taky začíná a končí. Jako nové auto rozhodně do rendlíka nepůjdu, to si raději připlatím sto wočí a koupím si oktu, šak ony se mi ty peníze časem vrátí. Přeji ti velkou trpělivost a pokud to půjde co nejdříve se tvého skvostu zbav, třeba i podcenou, šak v áčku ti ho vykoupí a ať se stará pak někdo druhý.
25.06.2008 | 13:16:03 | Jarda Reagovat
to Stella:
To tě holka lituju, já už bych asi někoho držel pod krkem. Zkus ten krám vrátit, nebo prodat, protože se jinak zblázníš. Na druhou stranu kdyby sis přečetla recenze na Renault a hlavně na jejich servisy, tak si ho nikdy nekoupíš. Francouz je dobrej možná tak v posteli.. Až budeš shánět něco jiného, rozhodně se podívej na japonská auta, tam je kvalita jistá. Já mám čtrnáct let starou Mazdu a měním jenom olej a filtry. Hodně štěstí a napiš jak si dopadla..
25.06.2008 | 12:26:42 | Berzerk Reagovat
Nejsi v tom sama
Servis u Renaultu je prostě katastrofa sama. Až na čestné vyjímky, ale najdi je.
Jinak, pokud si chceš zlepšit náladu, přečti si moji recenzi na Renault Thalia F1 (r.2003), nejsi v tom sama.
25.06.2008 | 08:24:44 | Vašek Reagovat
jasne ze servis
Tiez si myslim, ze za to môže servis, ja by som ich zažaloval a dal auto preskúmať súdnemu znalcovi, ktorý by určil či sa na aute vôbec niečo opravovalo, lebo rozšírenou praxou v značkových servisoch je, že sa auto odstaví za búdu a ani sa ho nedotknú a vytlačia si nejaký protokol z diagnostiky aby boli krytý a samozrejme si naúčtujú, pritom nepriznajú, že auto u nich vôbec bolo a prachy si rozdelia prijímací technik a mechanici. Čiže sa kľudne môže stať, že človek sa ide sťažovať ich šéfstvu a ni Vám oznámia, že ste u nich neboli a prijímací technik tiež hrá blbého a hovorí, že Vás nikdy nevidel a pritom včera bral prachy
25.06.2008 | 08:06:37 | pietro Reagovat
Katastrofa
S Francouzami to jde z kopce, to se všeobecně ví .
Já bych to auto okamžitě vrátil a ještě bych požadoval bolestné a držhubné. Udělali si z tebe pokusného králíka, jezdíš v prototypu, kde si zkoušejí díly a učí se na tom servis. A ještě sis za to zaplatila. Otevři oči!
24.06.2008 | 22:03:37 | VIP-man Reagovat
Myslim ze vacsiu cast zavad ma na svedomi servis.....
24.06.2008 | 21:25:03 | Reagovat