Auto recenze Peugeot 205

Závady a opravy na autě

Ne akutní, ale měnil jsem čepy řízení. S klepáním při přejezdu příčných nerovností jsem auto už koupil, následně s ním najel pár tisíc km bez problému, než jsem se rozhoupal nechat je v neznačkovém servisu vyměnit. Pak už bylo vše ok.

Podotýkám, že to bylo moje vlastní první auto v životě, takže na něj s trochou nostalgie vzpomínám... !! Prodal jsem ho asi po roce a půl jen proto, že jsem chtěl nový model od Peugeota, který se v té době ještě vyráběl - 106, abych byl víc "in", vážný důvod se ho zbavovat nebyl.

Jinak jsem do tohoto auta neinvestoval kvůli opravám během těch asi 11 tis. km ani korunu....

Hodnocení a zkušenosti s autem

Pouze spokojenost, na první auto jsem měl vyloženě štěstí z hlediska spolehlivosti. Motor 1.4 s elektronicky řízeným karburátorem dobře tahal od dvou tisíc, přitom šel vytočit v případě potřeby až přes "6", takže umožňoval pohodovou jízdu bez honění motoru, ale při předjíždění uměl pěkně tahat. 55kW / 75 k si s lehkým autem dobře poradilo, mimo město na předjetí stačilo podřadit z pětky na čtyřku už při osumdesáti, roztáčet motor přes trojku nebylo nutné.

Myslím, že zrychlení 0-100 bylo tabulkově za 10,9. Spotřeba při jízdě převážně podle předpisů dělala dlouhodobě 7 l. Napsal jsem, že to byl WINNER, krom toho mýho jsem viděl jen dvě další 205-ky v této úpravě - sportovní anatomické sedačky vpředu, snížený podvozek, modro-červeno-žluté logo na vnějších bočních plastových destičkách na zadních blatnících (tam taky červený nápis "WINNER") a na potazích sedaček, čili sportovní úprava podvozku a sedaček.

Přečetli jste recenzi, teď ji můžete ohodnotit:

•  
•  
•  
•  
•